Darco

Salut Joss, Félicitations, belle voiture. Pour le stop/start je sais pas si c'est possible au vag. Effectivement à chaque démarrage si tu veux pas l'utiliser faudra le déconnecter manuellement. Perso cela ne me dérange pas, faut dire aussi qu'en essence, c'est moins perturbant/bruyant qu'en diesel :)

Félicitations Herve, belle config ;)

Salut Didier, Vraiment désolé pour toi, ce genre de chose me mets en rogne :colere: J'espère que la suite se passera bien pour toi.

Félicitations Lorsi, bon amusement ;)

Salut FBL, effectivement en Auto à chaque démarrage. Apparement on saurait changer cela via le VAG com. C'est quand même grave que toutes ces possibilités ne soient pas effectives dans ces voitures.

Steph, il faut déposer le pare-chocs. La S5 existe en finition Chrome ou full black (si je change c'est celle-là que je voudrais car shadow look sur la mienne)

C'est sur qu'en 2RM, 273ch ça doit passer mal ;)

Imprime les infos que tu as donné et colle les sous leur yeux :)

Si je fais lé décompte de Kenz0, sachant que la calandre coute +/- 220€, ça fait cher la pose ;)

Magnifique FBL, et en plus bien équipée.

Kenzo, par rapport aux 450€ de la calandre, le prix des détecteurs étaient compris dedans ?

J'ai lu ça sur un autre forum et apparement le rétro ne se baisse pas à fond et il faudrait le remonter (électriquement biensur)

Je pense que ce sera obligatoire en 2012 de les allumer .

Oui sur mon post :)

Salut jerome, félicitations pour la voiture :) Pour les sièges électriques, je n'en ai pas sur l'A5 mais sur mon X3, il faut laiser le doigt sur la mémoire... Pour les commandes vocales, j'ai essayé ceci pour le téléphone (comme indiqué dans le manuel) APPELER (xy -> Nom prénom) Privé Fixe ou Privé Portable et ça se plante après le nom prénom...

Salut Kenzo, Félicitations ;)

430€ la paire en carbone, un peu cher ;) Lorsque j'ai fait teiner mes vitres, j'avais demandé de placer un film carbone sur les rétros, malheureusement ils l'avaient jamais fait sur d'A5 et vue la forme complexe des rétros, ils n'ont pas voulu risquer. Il reste aussi la peinture effet carbone.

En ce qui concerne les sièges électriques, j'ai eu ça sur mes 2 précédentes voitures et à la vue du prix/utilité, je m'en suis passé ici. Le seul hic que je trouve c'est que le rétro passager ne se baisse pas avec la marche arrière, tu parles d'une marque premium :)

Mon A5 coupé était prévue pour Mars et est arrivée en concession début Février. Ca arrive :)

Salut FBL, Alors, cet Amortissement Piloté en temps que tel (je parle du nom) n'existe pas dans les options de l'A5 en Belgique. L'Audi Drive Select avec Amortissement Hydraulique variable revient à 1.300€ en Belgique (c'est ce que j'ai pris). Ensuite avec ça tu peux encore prendre l'Audi Drive Select avec Direction Dynamique (1.200€). En France efefctivement l'amortissement piloté existe (900€) à coupler avec l'Audi Drive Seklect (300€). Donc je pense que c'est la même chose. Ma S line est abaissée de 10mm (de série sur la version S line en Belgique). Et mon Audi Drive Select avec Amortissement Hydraulique variable comprend ceci : Configuration du véhicule selon 3 modes pré-définis (automatique, confort et dynamique) En combinaison avec le GPS+ avec disque dur, un mode personnalisé est également disponible Influence la réponse du moteur, les points de passage des vitesses de la boite automatique et l'assistance de direction. Avec Amortissement Hydraulique Variable : -Adapte le châssis aux conditions de conduite et du type de revêtement de la chaussée -Servotronic Donc comme tu vois, la hauteur de caisse ne bouge pas ici. Je me demande dans mon cas si la direction dynamique est installé par défaut (comme certaines autres options) et qu'on pourrait la débloquer via un vag com ?

Salut Bora, Bonne idée. En fait j'habite à 600m de l'Ascenseur :) Y a un très bon resto (La Planche, grillades) à quelques kms de là près de l'autoroute. Ca serait sympa aussi si il y avait d'autres forumistes Belges avec nous (faudrait peut-être créer un topic pour ça)

j'ai l'Audi Drive Select, et je pense pas qu'il joue sur la garde au sol.

J'irai leur dire en face aussi ;) Je vais aller faire réparer les différents bruits que j'ai dans l'habitacle et ensuite je leur dirai adieu :coucou:

J'ai aussi ce bruit mais dans la portière passager (sur petites bosses, ) et un autre au niveau du siège passager. Et ça seulement après 300 kms !

@FBL Quand tu parles de l'amortissement piloté, tu parles de l'Audi Drive Select ?