Darco

Quand je disais qu'en Belgique on a à faire à des amateurs au niveau des CC et Audi Belgique....

Voilà une mise à jour. Aucune réponse d'Audi Belgique. j'ai donc envoyé un mail identique à mon vendeur. Aucune réponse de sa part mais étrangement après 4 jours, le patron daigne enfin me répondre (soit plus d'un mois et une semaine après l'envoi de mon mail). Voici sa réponse : J'avais bien reçu votre mail du 8 avril 2011 et pris connaissance de vos remarques pour améliorer la satisfaction de mes clients. Je suis désolé que mes employés n'on pas assuré le suivi de celui-ci. J'espère qu'aujourd'hui vous êtes satisfait de votre véhicule et demande à notre vendeur de reprendre contact avec vous. Veuillez agréer, Monsieur , mes sentiments distingués. Comme vous le constatez, il ne parle pas de geste commercial, et me parle du véhicule (là n'est pas le problème, je suis content du véhicule, c'est de leur service que je ne suis pas content) j'attends bien entendu le coup de fil de mon vendeur et si lui aussi ne parle pas de geste commercial, je lui dirai d'aller se faire bouler et j'irai dans une autre CC pour les entretiens et les éventuelles réparations.

Tout à fait d'accord avec toi, ils doivent être capables de dire pourquoi

Picmic, peut-être une des explications pour le retard (extrait d'un journal Belge) En Europe, Audi et Renault ont dû supprimer plusieurs couleurs de leur gamme et sont confrontées à des pénuries d'options comme des GPS ou le Bluetooth. Chez Suzuki et Toyota, certains modèles ne sont même plus disponibles. Les entreprises de leasing sont aussi confrontées à certains problèmes. Leurs clients doivent parfois attendre plusieurs mois leur voiture.

Voici un article Belge sur les vols de voitures, les voleurs sont de plus en plus efficaces.... Les nouveaux modèles, plus faciles à voler, intéressent davantage les criminels BRUXELLES 16.710. C’est le nombre de voitures volées en 2010 en Belgique. Soit une moyenne de 45 cas par jour ! Et si c’est déjà moins qu’en 2009 (- 10 %), les vols de voitures restent un fléau contre lequel la section Autocrim de la police fédérale lutte au quotidien. Le chef de ce service spécialisé, Ken Weckhuysen, nous livre toutes les dernières tendances en la matière, les derniers chiffres, les nouveaux phénomènes inquiétants, les changements de techniques des voleurs de voitures,… À commencer par les nouvelles cibles attirant à présent les criminels. Si les véhicules âgés de plus de dix ans restent très prisés par les voleurs, ils ne sont désormais plus les seules cibles privilégiées. Les nouvelles voitures, surtout celles d’un an ou deux seulement, intéressent de plus en plus les criminels. Et ce, pour plusieurs raisons, comme nous l’explique le responsable de l’Autocrim, Ken Weckhuysen. “Les nouveaux véhicules démarrent grâce à un système électronique. Si celui-ci apporte davantage de confort aux conducteurs, il facilite hélas aussi le travail des voleurs. Nous constatons de plus en plus, même si le phénomène n’a pas encore atteint le stade de fléau national, que le système de neutralisation électronique prend de l’ampleur. Les nouveaux véhicules sont ainsi volés grâce à des appareils électroniques permettant de neutraliser le transpondeur et de faire démarrer le véhicule, et ce, sans aucune trace d’effraction. Ces appareils, destinés en principe aux professionnels de la mécanique et aux dépanneurs, sont désormais en vente sur internet”, précise Ken Weckhuysen. “Il est donc, hélas, de moins en moins compliqué pour les voleurs de s’en procurer. Nous commençons à sentir les symptômes de cette technique dans certaines régions du pays, et ce, particulièrement aux abords de la frontière française”, poursuit notre interlocuteur. Parmi les nouveaux véhicules prisés par les voleurs, les BMW (surtout la série 320 D), les Mercedes, les Mini Cooper et les Audi A3 arrivent en tête. Au classement général des voitures volées, les Ford (essentiellement les Fiesta et les Escort) et les VW (surtout les Golf) se placent toujours parmi les marques en tête du classement. Et si on compte 45 vols de voitures par jour sur notre territoire, un autre phénomène inquiète tout autant, si pas davantage, l’équipe de l’Autocrim : celui des vols de certificats d’immatriculation. Des documents précieux pour les voleurs qui s’en servent, comme nous vous l’expliquons ci-dessous, pour réaliser les fameuses doublettes.

Une CC en Belgique m'a balancé 50€ pièce pour les radars avant !

Félicitations Five SB, magnifique :malelovies:

Salut Albator, Félicitations, superbe ;) Comme quoi certaines CC sont encore plus que potables :)

Salut JF, Merci ;) Oui à l'occasion on pourrait faire ça, et même une petite rando entre A5 Belge (si on arrive à trouver un parcours sans bosses ou trous) :)

Félicitations Alabator ;) Ils sont pas radins, ils sont Picsou :)

Salut Winger, Bonne idée mais on devrait avoir un fichier récapitulatif, ça serait bien ;)

Steph, passe par un hébergeur de photos (comme imageshack), tes photos seront bien grandes :)

Pour encore parler des délais, suite aux problèmes au Japon, l'A1 vient de passer à 9 mois d'attente !

Merci d'avoir pris les photos et de les faire partager ;)

Merci pour le retour Patrice, j'espère que ce sera fixé. Car même un tout petit bruit, quand on roule, on n'entend que ça :)

Même en 255 faut avoir le pied léger ;)

J'ai l'impression qu'Audi gratte vraiment partout où il peux ;) Ce qui ne fait pas diminuer le prix de la voiture.

Super Steph, tu vas enfin pouvoir en profiter

Si j'ai bonne mémoire, en Belgique c'est un minimum de 4% que l'on trouve dans l'essence.

J'ai pris la même chose que toi (car 1.200€ uniquement pour la direction dynamique c'est un peu beaucoup), mais dans le MMI y a aussi un réglagle pour la direction, je ne sais pas si cela correspond à ça ou si c'est autre chose). Puis y a peut-être moyen de débloquer cette option au VAG Com...

Allez, c'est cool pour vous deux ;) Vous nous donnerez aussi des retour des CC au niveau livraison. perso, ici en Belgique, j'ai pas encore croisé de S5 SBK, uniquement des coupés. @Five SB Au niveau Audi Drive Select, tu as pris aussi bien la suspsension que la direction ou uniquement un des deux ?

Enfin une bonne nouvelle ;)

Merci à vous deux :coucou: Je comprends pas pourquoi ce magasinier vient me parler de pare choc 2K3 sur mon A5 et me dit que ça se monte uniquement sur un pare chocs 2K1... En tout cas si ça fonctionne, je manquerai pas de lui dire d'aller faire une révision :)

Juste pour vous tenir au courant. Le 08 Mars j'ai envoyé un mail au gérant de ma CC pour lui raconter les quelques désagréments que j'avais subi à la livraison et post livraison. A ce jour, aucune réponse et toujours aucun coup de fil de la CC pour voir comment ça se passe avec la voiture (alors que l'importateur m'a téléphoné il y a déjà plusieurs semaines). Aujourd'hui j'ai envoyé un mail à l'importateur, on verra si ils sont aussi impolis et amateur que cette CC.

Pas chez BMW, les délais sont raisonnables et sur 3 CC que j'ai fais dans le passé, 2 sur 3 étaient très compétentes