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infobel

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  1. Oups, désolé retard :) J'ai placé un original S5 avec palettes ALU, pas en méplat, un normal car les méplats sont bien trop cher... J'essqie de revendre le mien du coup, en sline sans les palettes, faut vraiment que je fasse des photos....
  2. Hello, Super tuto, est-ce possible d'avoir les références des clips en plastique ? Merci :)
  3. Tout s'est bien passé merci. Il faut juste la fameuse clé M12 !
  4. Bonjour à tous, Contrairement au mmi 2g, je ne parviens pas à trouver le lien vers les cartes 2015 pour MMI 3G Plus ou Advanced. Si quelqu'un peut me renseigner, merci,
  5. Bonjour à tous, J'ai du mal à trouver des coques de rétro alu (type S5 ou RS5) pour A5 3.0 tdi de 2012 et + A chaque fois, je tombe sur les anciens modèles. C'est pas faute de chercher. Quelqu'un a-t-il déjà trouvé un vendeur pour ce genre de coque alu 2012+ ? Merci d'avance,
  6. Bonjour à tous, J'ai recherché après un tuto sur le démontage d'un volant d'une A5 à partir de 2012, donc volant airbag rond mais je n'ai pas trouvé. Quelqu'un peut-il m'aiguiller sur le démontage ? Code VAG COM ? D'avance, merci
  7. Hello, je suis dans le même cas, même après nouveau filtre a particule et même apres avoir nettoyé l'origine. Suie mesurée par le boitié à 52.09 et suie calculée à 0.47 ! On me parle d'une mise à jour boitier electronique... Tu en sais plus ? Merci
  8. Bonjour à tous, J'ai une A5 2.7 TDI 163 ch de 2008 avec FAP J'ai commencé par le témoin des bougies de préchauffage qui clignotaient, sans perte de puissance. Le lendemain, j'ai eu le témoin système échappement en plus et quelques km après, perte significative de puissance, 40 kmh en montée, en descente et bien lancé, je peux atteindre 120-130 kmh. J'ai passé le VAG COM, j'avais ces erreurs : - Erreur Bougies préchauffage - Erreur Boitier papillon - Erreur Position volet de tubulure d'admission - Erreur Filtre à particules (Banc 1) - Erreur Filtre à particules banc 1 Dysfonctionnement Dans l'ordre, j'ai : - changé les 6 bougies par des neuves. - changé le boitier papillon par un neuf. - vérifier et démonter les commandes de volet d'admission, celui de gauche était déboité (je parle de la tige qui relie le servo à la commande du volet (une sorte de tige avec deux endroit rond pour clipser les têtes des commandes). - changé le capteur pression différentielle par un neuf. J'ai bien sûr moins de défauts mais il me reste les deux défauts filtre à particules, que voici : A ce jour, j'ai toujours la perte de puissance et les deux témoins cités plus haut qui clignotent.... J'ai testé une régénération forcée avec le VAG COM en allant rentrer le code de sécurité mais il ne veut rien entendre, il dit "arrêté pour des raisons de sécurité"... Le filtre à particules est à 42 g, ce qui n'est pas beaucoup et en dessous du maximum des 65g autorisé... J'avoue que je sèche et que cette panne qui dure depuis 10 jours commence à faire long.... Je suis preneur de toute idée utile, merci d'avance,
  9. Hello, je détère un peu le sujet mais est-il nécessaire de changer la pièce 22 sur le schéma ? D'ailleurs, n'est-il pas possible d'avoir sa référence depuis le schéma, car il commence à la pièce 23. D'avance, merci beaucoup et bon week-end
  10. Bonjour à tous, Je détère ce topic, j'ai un souci avec montage attelage seconde monte. Je ne parviens pas à accéder au module 5F. L'erreur est la suivante : 5F IMPOSSIBLE A CONTACTER - 1100 Une idée ? D'avance, merci
  11. Merci pour vos réponses. Pour résumer, je n'ai pas activé le contrôle de pression des pneus. Je viens d'aller au garage, cette bande de débile ont voulu procéder à la programmation 050200 et ca ne passe pas. Résultat des courses, je viens avec un témoin, je repars avec deux témoins, un témoin esp et témoin TPMS.... Et 60 € de frais ! J'ai le VAG COM mais pas la procédure...
  12. Bonjour à tous, J'ai installé un attelage amovible sur mon A5 coupé de 2008, version 8T. Quand j'ai eu fini d'installer le faisceau seconde monde, j'ai une erreur de dysfonctionnement contrôle de pression des pneus, TPMS sur tableau de bord. Dans la documentation, j'ai ceci, mais rien de plus précis. D'avance, merci beaucoup ! :marcelpoire:
  13. Bonjour Peleakan, Tu pourrais être plus précis, j'ai le même problème que toi, cela serait utile d'avoir la solution en plus que le problème. D'avance, merci
  14. Chez Mosa Frein Namur (Belgique) Toujours personne pour désactiver le signal du frein a main ?
  15. Bon lundi à tous, J'ai mon bouton principal (celui qui valide, le gros au milieu de la console) qui est à remplacer. Auriez-vous la référence pour ce bouton + référence pour bouton volume (j'ai vu qu'on pouvait remplacer l'origine par un chromé) et un bon plan ? Ebay.de ? Merci :icon6:
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