Mesure température extérieure

[Niko69]

Salut à tous,

 

Je me suis rendu compte de 2 problèmes potentiels sur mon RS6:

- L'indicateur de la température extérieure est fantaisiste. Dès que l'on roule en ville, il est super sensible aux embouteillages et indique rapidement une température nettement supérieure à la réalité

 

- Mes rétros sont toujours chauds. Dans le manuel il est noté que normalement le dégivrage des retros est automatique en fonction de la température extérieure, mais moi il est toujours activé

 

Avez-vous les même symptomes ?

 

Autre sujet: où est le détecteur d'ouverture/fermeture des portes ? J'ai une porte qui est toujours indiquée comme fermée, même quand elle grande ouverte :bleble:

 

 

Vu que j'ai aussi un éclairage de porte arrière (la loupiotte rouge) qui est hs, ça sent les petits pépins électriques tout ça... :furious:

 

 

Nico69

[RS6 V8]

Mon indicateur de température extérieure est fantaisiste aussi.

Pour les rétros, j'ai rien remarqué ;)

[YannickF]

Hello

 

Les loupiotes de portes sont faciles à changer : il suffit de déclipser pour accéder à l'ampoule.

 

Les détecteurs d'ouverture de portes sont en réalité des microswitchs qui sont à la base du boitier de verouillage.... il faut enlever la garniture de porte (très facile) et devisser (et déclipser les tiges métalliques) le boitier dans la porte.

 

Par contre, sur ma S6, le microswitchs côté passager AV est bon, mais à l'écran la porte est toujours fermée.... je n'ai pas eu le courage de démonter la moquette sous le siège conducteur pour accéder au boitier de centralisation pour voir jusqu'au bout si le signal de porte ouverte/fermée était bon !

 

Pour la température ext, je dis peut être une bétise car je n'ai pas regardé sur les S6/RS6, mais sur les 100 S4 et S6 C4, le capteur se trouvait dans le pare-chocs avant si je me souviens bien..... peut être que le tien a bougé et qu'il est trop proche d'une source de chaleur...

Modifié 8 octobre 2010 par YannickF

[zinzin]

Je n'ai qu'une réponse sur les deux

 

Température fantaisiste = sonde de température à changer :coucou:

[RS6 V8]

Je crois tout de même qu'elle n'est pas idéalement placée :unsure:

[205]

Elle est derrière la calandre la sonde de température extérieure , devant les radiateurs ?

[Bagheera]

Normalement sur les A6 4B, la sonde de température se trouve dans le rétro :coucou:

 

Pour les rétros dégivrants, ils vont de paire avec l'interrupteur de dégivrage de la lunette arrière. Regarde, si tes fils de dégivrage arrière sont chauds également.

 

La seule chose que je connaisse qui chauffe en fonction de la température extérieure, sur nos 4B, ce sont les buses de lave-glace. En dessous de 5 degrés, elles chauffent.

[205]

ce sont les buses de lave-glace. En dessous de 5 degrés, elles chauffent.

Ha !

Sur la V8 , je me demandais pourquoi les buses de lace glace étaient jamais givrées , donc ça doit être pareil !

je sais qu'elle chauffent , car il y a plein de fils électriques dessus , mais je me demandais comment et quand .

[Niko69]

Bonne idée pour le test de la lunette arrière, par contre dans le manuel il est clairement dit que le chauffage des retros est automatique.

Ce week-end je vais m'occuper de l'éclairage de la porte et de ce test.

Merci

[Frenchy]

j'ai le même souci avec cette indication de la températeure extérieure fantaisiste, hier soir 45° dans paris (il était 23H....)

 

est ce que quelqu'un à changer le capteur? et est ce que ça a résolu le problème?

 

car j'ai l'impression que la clim se cale sur cette valeur pour réguler

[Niko69]

J'ai toujours le même problème d'indication de température extérieure mais la clim fonctionne très bien.

La tempé indiquée devient aléatoire dans le moindre embouteillage ou alors sur les routes de montage quand je reste derrière un autre véhicule à une allure trop basse. Du coup je suis obligé de doubler pour laisser respirer le moteur, trop dur :bigthumbup:

[RS6 V8]

Moi pareil,la sonde doit être mal placée, et vu la chaleur que le V8 dégage :unsure: :unsure:

[Frenchy]

à 20 euros le capteur je tenterais bien le coup, mais s'il faut tomber le PC avant pour le remplacer, ca va pas être possible

[jfg]

perso j'ai essayé de bricolé le schwift de la porte pour le mème problème d'indicateur de porte et l'eclairage lié mais sans succès : <_< il a fallu changé la serrure : 160e

[Niko69]

Pour le prb de la porte, après avoir changé l'ampoule ça remarchait. Et puis 2 jours après de nouveau ko. J'ai changé le fusible, et depuis (environ 6 mois)tout fonctionne.

[DAN_C]

La température dégagée par le moteur est incroyable, je ne vois pas ou il serait possible de loger la sonde ! Un gros point faible de la voiture.

 

D'ailleurs je remets facilement 0,5l de liquide de refroidissement tous les 2/3000 kms

:(

 

Et vous ?

 

@+

[RS6 V8]

Moi j'en mets beaucoup moins (un demi litre en 40000km).

En revanche, c'est vrai qu'elle dégage une sacré chaleur, même à l'interieur quand la ventilation est eteinte

(j'aime pas trop la clim;je préfère les vitres ouvertes, et pour le bruit aussi :malelovies: )

Les ventilos déclenchent assez vite en été . :coucou:

[bigremi]

Je confirme, c'est dingue comme ça chauffe !

 

5H après l'arrêt, quand on met la main sur le capot, c'est encore tiède !!! :eldiablo:

 

En tout cas, c'est bien, elle va me chauffer tout mon sous-sol cet hiver !!! :bigthumbup:

[RS6 V8]

Sans compter que moi, je laisse tourner jusqu'a ce que la temp d'huile tombe a 90°, donc ça chauffe bien le garage.

Curieusement, c'est pas du tout irrespirable :unsure:

[pierrotori]

ce qui est toxique n'est pas forcément irréspirable ?

elle met combien de temps à monter à 90° a l'arrêt ?

Modifié 8 octobre 2011 par pierrotori

[Be_Fa]

Normalement sur les A6 4B, la sonde de température se trouve dans le rétro :coucou:

 

Pour les rétros dégivrants, ils vont de paire avec l'interrupteur de dégivrage de la lunette arrière. Regarde, si tes fils de dégivrage arrière sont chauds également.

 

La seule chose que je connaisse qui chauffe en fonction de la température extérieure, sur nos 4B, ce sont les buses de lave-glace. En dessous de 5 degrés, elles chauffent.

 

 

Attend, la sonde de temperature serais dans le rétro??

Moi aussi j'ai 30° exterieur à 23h à paris au mois d'octobre... et j'ai mon rétro gauche qui est mort, peut etre ca viendrais de la???

 

Quelqu'un sais vraiment ou ce situe la sonde exterieur?

[RS6 V8]

ce qui est toxique n'est pas forcément irréspirable ?

elle met combien de temps à monter à 90° a l'arrêt ?

Sais pas, quand je démarre, je roule doucement jusqu'a ce que la temp d'huile soit a 90° et la je fais encore au moins 10 bornes peinard :coucou:

[unam69]

pour le gros dégagement de chaleur ...

c'est très souvent le cas pour les V8 !

sur ma mustang gt v8 à l'arret avec la porte ouvert je resentai tout la chaleur du moteur..

[rodeo34]

salut la TEAM

 

je déterre le post ,  car je viens de remplacer mes rétros extérieur car un était cassé .

 

donc j'ai démontés les deux coté simplement le remplacement c'est bien passé mais

à ma grande surprise dans le rétro conducteur j'ai une sonde de T° extérieur 

que je n'ai pas sur le nouveaux 

j'ai chercher partout sur les forum et apparemment personne aurais ça ?? 

dans la porte déshabillé j'ai bien le faisceau qui arrive . donc là je suis perdu ..

car dans le retro il était en  place mais collé donc je suppose que le rétro avait déjà été remplacé 

 

et j'ai bien la sonde de T° à l'avant que j'ai replacé dans la goulotte du WAGNER et non devant les radiateurs.

 

quelqu'un pourrais m'aiguillé ?? Merci