bigremi

Si elle passe régulièrement chez micheld, elle va durer longtemps ! :bien: Dans mon souvenir, il n'y a pas de réglage pour la ventilation : si elle reçoit du soleil, le panneau solaire alimente un ventilo qui extrait l'air chaud de la voiture, c'est tout !

Pour moi, il y a effectivement eu 2 autres proprios mini après French : 1 vers l'Alsace puis après dans le Sud. Après je l'ai perdue de vue dans les annonces .. Donc effectivement tu es au moins le 7ème.. mais peu importe, elle a survécu et n'a pas été massacrée c'est l'essentiel :icon_lol: Et elle retrouvera le chemin d'Annecy où sa vidange a été faite et ses DRC virés il y a quelques années ! :icon_biggrin:

Désolé de m'immiscer ! :icon_biggrin: Mais avant l'ex de French... c'était l'ex de ... moi ! :icon_razz: (j'étais le 3ème proprio) En tout cas, content qu'elle soit toujours en vie.. et dans un état plus que potable ! et qu'un passionné la bichonne ! Bonne route avec ce beau monstre ! :icon6:

Ben oui ! ma phrase est juste !!! dans la gamme Porsche, les berlines, ce sont les Panamera ! :nixweiss: Et je peux te garantir .. qu'elles sont sportives.. et belles !! :icon_razz:

Je remercie allroadusa :marcelpoire: de la création et de la gestion de ce nouveau forum qui permet à quelques fanas de belles berlines Porsche sportives de partager sur leur passion ! :bien: Longue vie à forum-panamera.com ! :icon6:

Amuse toi bien avec mon ex-ex voiture ! :icon_biggrin: Tu n'as rien à craindre, French l'a bichonnée et l'a bien améliorée !! :marcelpoire: Bonne route ! :bigthumbup:

Effectivement, sans les capteurs, je partais illico et je ne m’en rendais compte de rien jusqu’au premier virage.. Il faut croire que ces bourrins savent que des voitures de ce type sont équipées de capteurs de pression… et d’un compresseur pour regonfler 1km après… Mettre des photos d’une non AUDI et en plus d’une Renault sur le forum, je vais me faire lyncher ! :icon_biggrin: Je tente juste un petit H.S Côté finitions, ça va mais ce n’est pas au niveau d’un haut de gamme allemand (certains trucs font plastique et un peu cheap) Par contre, c’est super équipé en gadgets en tout genre (carte mains libres, xénons qui tournent, reconnaissance vocale, etc), et la sellerie cuir est vraiment superbe. Voilà pour terminer, côté moteur, bien sûr, on ne peut comparer le « petit » V6 avec le monstre RS6 :icon_lol: . Ça ronronne, sans plus, pas de coup pied au c.., et malheureusement les ingénieurs de Renault Sport ne sont pas passés par là, un motoriste aurait au moins sorti 300CV d’un 3.5L .. Par contre, un truc super, les 4 roues directrices !! un vrai kart, ça tourne et ça accroche presque comme une 4 roues motrices (j’ai dit presque pour ne pas me faire taper dessus par toutes les quattro du forum :icon6: ), c’est vraiment une super option hyper efficace et simple développée par Renault, je recommande ! Fin du H.S. !

Bonjour à tous Si je reviens sur le forum (bien que plus rs6 iste ou audi iste :icon_mad: ), c’est pour vous raconter ce qui m’est arrivé aujourd’hui et qui pourra vous servir… Depuis ma vente à French de la RS6, j’ai repris pour voiture perso (pour ne pas me trainer en Scenic diesel de fonction le WE :icon_lol: ) une Laguna III Coupé V6 240 CV (pas de moqueries, SVP ! :nanana: ). Ce matin je me rends dans un village paumé de Meuse (env 500 hab) et laisse mon beau coupé sur un parking du patelin. Une heure après, je redémarre et là, plein de bips, indication rouge Crevaison ! (elle a des capteurs) 0.8g sur l’AR droit. Je descends et comme le pneu ne fait pas trop dégonflé, je me dis que je vais renter chez moi pour voir cela tranquille dans mon garage, car comme sur la RS6, pas de roue de secours et un bordel de compresseur / bombe que je n’ai jamais utilisé. Je rentre donc à 30 km/h en warning sur 5 km. Dans mon garage, je ne vois pas de clou sur le pneu (mais il est peut être parti), je sors tout le bazard du coffre, je lis le mode d’emploi et comme je suis prêt, je dévisse le capuchon. Et là, surprise ! :icon_confused: , en dévissant, ça fuit au niveau de la valve… et je vois un minuscule caillou coincé sur la tige de la valve, qui fait fuir le pneu. :reflexion: Et je comprends alors… des salop.. de malfrats ont provoqué ce truc, et si je n’avais pas pris la décision de partir tout de suite, je me serais fait braquer la bagnole… :madgo: et en me rappelant, j’avais entendu un bruit d’autoradio venant de la quinzaine de voitures garées, mais je n’y avais pas prêté attention à ce moment la, c’était surement les abrutis qui attendaient ma venue. J’ai regonflé le pneu sans la bombe, j’ai fait 10 km et bien sûr, il tient, pas de crevaison. En résumé, je l’ai échappé belle, même en pleine campagne, avec pas forcément une voiture d’exception, j’ai failli repartir à pied… Je me demande si je ne vais pas demander au Père Noël un bloc vol !!! Voilà, faites attention à vos belles, et joyeuses fêtes à tous ! :kimouss:

Je pense que c'est celle là :icon6: donc 346 CV dixit la fiche technique http://occasions.gar...ils.php?id=4234

De passage sur le forum, c’est avec un petit pincement au cœur que je contemple cette belle auto qui n’est plus dans mon garage. :pleure2: Mais je suis vraiment content de l’avoir vendue à un passionné mécano comme Thomas qui en prend bien soin et l’améliore constamment ! Merci Thomas, profites en bien !! Et bonne route à tous les passionnés de RS6 ! :bien:

Pas de problèmes !!! :bien: j'espère la revoir vivre sur ce forum !!! :P

Avec un pincement au cœur :( , je vous annonce que la RS6 de l’Est est partie aujourd’hui entre les mains d’un passionné du forum, qui saura en prendre soin. Encore mille mercis aux aficionados du forum :bien: pour leurs conseils avisés et leur gentillesse, ça a été toujours passionnant de lire les avis et les expériences de chacun. Bonne route à vous et Longue vie aux RS6 ! :bigsmile:

Non d origine donc tu risques de le distancer :)

J espère que vous pourrez bientôt faire la course ensemble !!!

merci !!!

oui à 60 km de Nancy

Cool merci :)

Pour le moment, elle est loin d’être vendue, mais je regretterai à coup sûr les conseils des passionnés du forum :bigthumbup: et la disponibilité de Maitre Simplex :bowdown: qui m’a dépanné à toute heure du jour et de la nuit lorsque que j'avais des petites inquiétudes sur les humeurs de la bête :bigsmile:

A mon grand regret :icon22: , je vous annonce que je dois me séparer de ma superbe RS6 pour raisons professionnelles (changement de boulot, beaucoup de mouvements dans les mois à venir, récupération d’une voiture de fonction, formations à droite à gauche, etc ) bref mes priorités changent, et je ne peux donc plus assumer cette passion pour le moment. Donc (certains le savent), mon bolide est en vente un peu partout sur Internet, et bien sûr dans la section appropriée du forum. Michel de chez Vinci est au courant également. Voilà, ça ne m’empêche pas de continuer à l’entretenir ;) , je change les disques et plaquettes AV mercredi !! (de toutes façons, j’avais commandé le matos et il est là, alors autant en faire profiter le futur propriétaire !!) N’hésitez pas à me contacter si vous connaissez des passionnés intéressés !! :coucou:

Ce qui est surtout super, c'est qu'elle a une vitre Electric !!! :bigsmile:

Marrant ! on croirait une Rolls avec le pare choc démonté !!!! Sympa, le reportage qui commence, bon courage pour la suite !!!! :)

Les Plus ont été produites à la fin de la génération C5, à partir d'avril 2004 (dixit le Web). Alors un millésime 2002 !! :bigsmile: et je crois que les Plus ont toujours les barres de toit noires, les jantes et les sorties de pot aussi.. plus bien sûr comme le dit French le fameux numéro devant le levier de vitesse !

Alors RS6 V8 ?? la titine est réparée ?? c'était bien le calorstat ? :coucou:

Moi aussi je suis passé de DRC en B14. :bigthumbup: Avant, comme le DRC était foutu, la voiture avait du mal à garder le cap. Maintenant, plus de problèmes mais par contre, je trouve que c’est bien raide. Et il n’y a pas de réglages sur les B14 donc la voiture après est un peu plus basse que d’origine (cf mes photos) ! Mais il y en a qui trouve que ça fait un look plus sportif (n’est ce pas RS6 V8 :coucou: )

Tout d'abord bonne année à tous ! :bigthumbup: Simplex, faut-il un kit goupille par roue ? :unsure: où un seul, ça suffit pour mes 2 disques AV que je vais faire remplacer par un petit mécano du coin ? Merci :coucou: