bigremi

Pas de problème <_< J'espère juste ne pas avoir à faire la même liste dans le futur :bigsmile:

c'est sûr que si je savais faire, je ferais... mais je ne suis pas bricoleur mécanicien <_< Le mieux serait que je trouve un petit garagiste compétent dans mon coin... mais c'est pas gagné dans ma campagne :bigsmile: Parceque je veux bien faire 1000 bornes pour les grosses révisions chez de Vinci, mais pour les petits pépins, je n'ai, pour le moment, guère le choix : concessionnaire AUDI On va voir la suite !!! :rolleyes:

Oups… je savais que je n’aurais pas dû écrire ce post si tôt.. :rolleyes: Je fais (encore !!!) le plein ce matin j’arrive dans mon garage.. et ça pue l’essence. Je me mets à 4 pattes, là une belle vraie fuite sous le réservoir à gauche !! :furious: Super !! (c’est le cas de le dire :bigsmile: ) Bon, pas de polémique sur la réparation,c’est toujours facile de critiquer quand on ne fait pas le travail.. et on va dire que ça peut arriver… Bref, appel de l’assistance AUDI et là par contre, efficacité maximum : 45 mn plus tard, voiture embarquée sur un plateau pour faire les 60 km vers le garage ! (car je ne me voyais pas rouler avec de l’essence gouttant près des pots d’échappement.. remarque, ça aurait pu faire de belles flammes style dragster !!! :eldiablo: mais une fois seulement :bigsmile: ) et voiture de loc gratuite demain pour le WE. Suite des nouvelles lundi !! (ça occupe une RS6 :bigsmile: )

Il fallait bien que ça arrive… premier (petit) problème avec la RS6. :colere: La semaine dernière, après u n-ième plein, j'ai senti une très forte odeur d'essence dans mon garage. Après avoir regardé partout en dessous, aucune humidité, rien par terre pas de goutte, c’était donc plutôt des vapeurs. J'ai eu l'impression que ça se situait vers la roue AR gauche. Sur les conseils avisés de Simplex :bigthumbup: , j’ai soulevé la banquette AR et vers les trappes de pompe à essence et capteurs, j’ai senti que ça venait de ces coins là. Simplex m’a confirmé la porosité d’un joint vers ces trappes. N’allant pas me taper 1000 bornes A/R pour aller chez de Vinci, j’ai dû me résoudre à aller… chez un concessionnaire AUDI du coin :angry: (enfin à 60 km de chez moi quand même). Bon je passe sur leurs plannings plutôt remplis (RDV sous 8 jours) et je prends mon mal en patience en laissant la RS le plus possible dehors et ne la rentrant que la nuit… avec un garage parfumé au SP98 le matin, une horreur !!! :furious: Déposée lundi matin (bon je dois reconnaitre que l’accueil était courtois et efficace), je ne l’ai récupérée que ce mercredi soir bicose joints à commander (je précise que c’est la première fois qu’ils voyaient une RS6 de cet âge, donc les PDR n’étaient forcément pas en stock). C’était finalement le joint côté pompe à essence qui avait lâché. Bon en conclusion, je ne m’en tire pas trop mal :rolleyes: , un changement de joint chez AUDI, ça va !!! et ils m’ont rendu la voiture lavée et aspirée, avec force salutations (Bonjour Monsieur xx, votre voiture est prête etc, forcément une RS6 c’est un peu l’attraction du moment !) :bigsmile: Au fait, j’ai essayé de voir si le rappel sur les réservoirs que Simplex avait mentionné marcherait mais il n’y avait aucun rappel dans leurs ordinateurs sur mon n° de série (donc également pas de rappel sur les bobines).. et ma garantie de 6 mois n’a évidemment pas marché, :colere: car rien en mentionnait le réservoir ou des joints.. Voilà, petit aléas sans gravité, tant que ça reste dans ces eaux là, c’est mieux que des turbos ou une boite !!! <_<

Eh non, plus de place pour la roue de secours... :rolleyes: l'énorme batterie prend ses aises au milieu de l'emplacement rond Il y a un espèce de kit avec compresseur et produit réparateur... que j'espère n'avoir jamais à utiliser car là, il faut alors être optimiste .. et prier pour que ça marche :bigsmile:

Dans une RS6 la batterie est bizarrement dans .... L emplacement de la roue de secours !!! Ce qui n empêche pas que Ca doit être lourd à sortir... Mais du coup on ne "bidouille" pas dans le moteur. ;)

Bonjour je n'y étais pas mais il y en a tout plein là :bigthumbup: http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet12592-875.htm

Arrgh !! c'est bien la peine que je bricole, au risque de me blesser ! :bigsmile: Enfin, c'était une bonne astuce puisque des industriels la commercialisent ! :bigthumbup:

Le petit bricolage de la semaine : étant donné que les Wikango et autres Coyote vont devenir de plus en plus utiles :eldiablo: , j’ai pensé à ce petit montage. N’aimant pas trop les supports à ventouses, long à monter et redémonter.. et surtout visibles de loin sur le parebrise !!! <_< je me suis dit que le porte gobelet inutile pour moi, car je ne bois pas en conduisant :bigsmile: , pourrait servir à quelque chose ! Alors il faut : Un gobelet en plastique épais solide Des découpes pour épouser l’Iphone Un trou pour passer la prise câble allume cigare De la peinture noire pailletée qui s’accorde bien au ton austère du « cockpit » De la feutrine pour bien bloquer le support dans l’arrondi Et le tour est joué !!! ça se démonte et ça range dans la boite à gants en quelques secondes :bigthumbup: Maintenant, gaz !!! :bigsmile:

J'ai un copain qui a ce système sur sa SUBARU ! Il faut un volant dépourvu d'électronique.. mais c'est vrai que ça choque de voir une voiture sans volant ! et c'est plutôt efficace contre les malfrats :bigsmile: :bigthumbup:

Félicitations, Joli bolide ! :bigthumbup: Le cuir blanc ça égaie bien l'intérieur, quand même assez austère quand tout est noir comme dans la mienne ! Je l'avais pris pour une Plus, beau déguisement ! :bigsmile: Reste plus qu'à trouver un numéro gravé à coller devant le levier de vitesse, et on n'y verra que du feu ! :eldiablo:

j'avais trouvé chez GRAS SAVOYE une assurance pour RS6 de 2002 à 630 € (50% de bonus), tout risque, franchise dans les 800 € pas d'obligations d'alarme !!! Je n'ai pas eu le temps de me retourner pour changer d'assurances et faire un comparatif avec mon assureur actuel (GAN 1100 € / an à mon avis cher :furious: ), mais j'y pense pour mon échéance de Septembre.

Moi aussi ça m'avait inquiété, quand je faisais un demi tour, la voiture "grognait" comme si elle ne voulait pas y aller.. :unsure: Mais on m'a dit que c'était normal, à cause du Quattro ! Par contre, depuis que la géométrie a été refaite par De Vinci lors du changement du DRC, ça le fait moins ! :bigthumbup:

Super résultat :bigthumbup: , il faut que je trouve la même chose dans mon coin !

Trop beau ce bleu !!!! si j'avais eu le choix, j'aurais pris ce coloris :bigthumbup: Petite question : c'est une société qui te fait cette prestation ??? Si oui, c'est où et quel est le prix ? :coucou:

Pour le menu ODB, j'avais répondu en MP car j'avais peur de paraître bête... :bigsmile: mais je vois que finalement, d'autres ont eu le même problème que moi pour entrer dans le menu, alors je contribue à résoudre ce mystère ! En fait il faut appuyer sur le texte menu car ce texte est un bouton.. moi je m'escrimai à touiller le bouton rond à appuyer dessus etc.. :eldiablo: ça parait simple mais j'ai passé du temps à comprendre "l'astuce" :bigsmile:

Merci de vos conseils, :bigthumbup: j'arrangerai cela dans quelques semaines . @GENDY38 : pas de problèmes pour les jantes, nettoyées à fond hier et entreposées en attendant l'hiver.. et l'achat de 4 pneus neige !! mais j'ai un peu le temps avant les premiers flocons :bigsmile:

@ Simplex : Je vais faire comme tu as dit, je vais attendre que ça se mette en place.. bon si c'est aussi facile que sur ma moto ou je tourne un gros écrou sur l'amortisseur, j'y arriverai à la remonter :rolleyes: De toutes façons, je n'ai aucun doute que tu as le mode d'emploi !! Nota : La route était plate, ça doit être moi qui penchais :bigsmile:

Quelques news… DRC é DCD (en langage SMS :bigsmile: ) .. le pressentant, sur les conseils de Simplex, je suis repassé sur le banc du CT 68% à l’avant (qui venaient d’être changés), 38% à l’AR… J'avais négocié avec mon vendeur, donc récupération d’un kit Bilstein B14 et comme prévu, je viens de passer 4 jours à Annecy chez DE VINCI : passage aux Bilstein, vidange de boite et comme en plus, il y avait du temps, géométrie complète. Du coup, j’ai récupéré une RS avec un comportement plus sain :malelovies: , toujours assez raide, mais plus de rebondissements et de balancements sur les inégalités, on sent un meilleur amortissement des oscillations.. et c’est plus confortable, y compris pour les passagers. :bigthumbup: Un grand merci au garage DE VINCI pour son accueil. Michel très sympa, m’a félicité sur l’état de ma RS6, la trouvant très propre, bien entretenue, marchant bien et saine pour le prix que je l’ai payée.. ça fait chaud au cœur d’avoir un avis de professionnel, qui a dû en voir pas mal passées.. et ça rassure sur mon choix !!! :rolleyes: Je remets une photo pour votre avis sur la hauteur de caisse, qui serait théoriquement proche de celle d’origine, mais j'ai l'impression qu'elle est un peu plus basse ?? En tout cas, ça ne frotte pas :bigsmile: Ah oui ! et j'ai récupéré en passant 4 jantes 18p pour mes pneus hiver en passant vers Grenoble, merci Gendy38 :coucou:

Ça y est j’ai résolu mes problèmes d’essuie glace :bigsmile: . Le vendeur allemand m’a remboursé mon erreur, (j’en ai été quitte à payer les frais de port de mon renvoi des mauvais balais) et j’ai donc reçu ce jour la bonne référence qui se montent sur des balais normaux en moins de 5s :bigthumbup: , ça se clippe tout simplement dans la boucle standard. Donc pour ceux que ça intéresse voici les liens Ebay Les balais AEROTWIN avants http://cgi.ebay.fr/BOSCH-AEROTWIN-WISCHER-AR550S-AUDI-S6-C5-99-01-/170586538100?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item27b7c00074#ht_2347wt_1049 et celui normal Arrière http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150543399214&ssPageName=STRK:MEWNX:IT#ht_1660wt_1049 Il n'y a plus qu'à les tester, ça tombe bien, il pleut ce soir... :angry:

J'ai essayé avec la prise 12V du coffre (car j'ai mis la RA 50 juste derrière l'antenne existante). LED allumé, contact coupé ... De toutes façons, ça ne marche pas avec la RA 50 alimentée dans le coffre, sous la toile, ça ne porte pas à l'avant... :angry: Je me suis rabattu sur l'allume cigare passager AR, idem LED allumée contact coupé... Par contre ça porte bien dans l'habitacle et mon Iphone choppe les satellites en quelques secondes, c'est magique !!! :bigsmile: testé avec NAVIGON, COYOTE, WIKANGO (pour ceux qui ne connaissent pas sur IPHONE, cette application gratuite regroupe pas mal de monde notamment les routiers car pas d'abonnement à payer.. et il y a parfois nettement plus d'éclaireurs que sur Coyote !!!)

OK, merci :bigthumbup: , je me débrouillerai pour empêcher l'alim permanente, mais ma RA 50 ne sera pas en place en permanence, seulement pour les grands trajets

En faisant des essais, j'ai l'impression que les prises allumes cigares délivrent du 12V, même voiture arrêtée et verrouillée. :blink: Si quelqu'un pouvait me confirmer que c'est bien cela... ça m'embête un peu car je vais mettre une antenne reradiante pour mes GPS et autres Coyote :bigsmile: ... et du coup l'antenne continue à "pomper" sur la batterie même voiture inutilisée. :( Bon, ça ne va peut être pas vider la batterie en 5 mn, mais je préférerais que tout soit éteint quand je ferme la voiture. Si c'est ça, il va falloir que je trouve un style prise allume cigare avec interrupteur (car je ne veux pas débrancher l'antenne à chaque arrêt) Merci de vos éclairages

Ok merci, je vais essayer, car mine de rien, il commence à faire chaud dans l'Est !!! :bigthumbup:

Petite question avant que je n'ameute tout le quartier ! Si je laisse légèrement entrouvert une vitre ou le toit ouvrant, et que je ferme la voiture à clé, va t elle "sonner" ? :unsure: Juste pour savoir si l'alarme est ultra sensible, car malgré le toit ouvrant solaire, qui "rafraîchit" bien l'intérieur, une vitre légèrement ouverte laisserait plus d'air passer... je précise que la RS6 est sous les fenêtres de mon bureau, pas en pleine rue !!! :)