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RS6 V8

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Tout ce qui a été posté par RS6 V8

  1. Bonjour à tous. Ma RS6 tutoie les 150 000 et j'aimerais lui offrir des Bilstein B16. Connaissez vous la référence exacte et un site ou on les trouve à bon prix? D'avance merci à tous
  2. Bon, après quelques années et 50000km, force est de constater que le roulement de l'arbre a souffert. Je veux donc le changer; quelqu'un peut-il me donner la ref exacte et éventuellement un bon plan pour un arbre de transmission neuf? merci d'avance pour vos réponses.
  3. Bonjour à tous, Ma femme a acheté en Avril dernier une S5 Cabrio V6 de 2012 Nous allons lui faire la vidange pour la première fois. Pouvez vous m'indiquer la contenance de l'huile sur ce modèle? Ensuite, elle aura droit au Mécarun, comme ma RS6...
  4. Aurais tu la ref de ces ampoules? D'avance merci.
  5. Moi aussi; je regrette qu'il n'y ait pas la place sur la moto...
  6. Je viens de commander celui de ma compagne pour sa S5 cabrio de 2012: 600€ Les prix vont bientôt augmenter. Franchement, s'identifier devient un automatisme....moins contraignant que de rentrer à pied...
  7. Ma RS6 C6 en est équipée; j'ai récupéré mon blocvol sur ma précédente RS6 C5 et l'ai fait réinstallé. Tellement bien que je viens d'en commander un nouveau pour la S5 de ma chérie....
  8. Pas encore non; ça c'est pour mardi
  9. Voici ce que le diag m'indique. Quelqu'un comprend -il cela. Une idée de quoi faire? Log-ED-46-JD-114356.txt
  10. https://kawemila.jimdofree.com/english/prices-order/ Voilà M'sieur
  11. C'est aussi ce que je pense
  12. Moi mon problème est intervenu immédiatement après un démontage remontage du bouclier; je trouve que cela fait une curieuse coincidence....
  13. Peux tu m'indiquer ou se trouve ce capteur exactement? Comment y accède-t-on? Merci
  14. Sais tu ou on trouve ça? Merci
  15. Je viens de faire faire la vidange du pont par mon mécano; ça coûte trois fois rien; pas de raison de se priver. La mienne totalise 114000km et à la grande surprise de mon mécano, l'huile était limpide.....
  16. Bonjour à tous, J'ai besoin d'un avis éclairé: suite au remplacement de mon calorstat qui était fendu, j'ai un message d'erreur concernant l'adaptative light. En effet, lorsque je démarre mon auto, je voir les phares tourner vers la droite , puis revenir au centre, mais je n'ai plus le mouvement haut-bas comme avant. Le phare droit est beaucoup trop bas et les phares ne tournent plus comme auparavant dans les virages. Ce problème est survenu immédiatement après un démontage -remontage de mon bouclier. Mon mécano( et néanmoins ami) m'affirme ne pas avoir touché aux phares , et je le crois. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème et si oui, avez vous des idées comment le régler sans aller me faire tondre chez Audi. D'avance merci
  17. Problème réglé en remplaçant le caoutchouc du pallier par un en silicone, trouvé en Allemagne grâce à un sujet sur les problèmes d'arbres traité sur Audipassion
  18. Bon , personne, Alors une autre question: quelqu'un a-t-il des retours sur les échappements Clusport Elite vendus par KWE Automotive?
  19. Bonjour à tous, Je suis à la recherche d'un Catback non résonné sorties noires. Si l'un d'entre vous a cela dans ses cartons, merci de me faire signe
  20. Bonjour à tous, J'ai un problème de palier d'arbre de transmission sur ma RS6 V10. La boite a été changée il y a 54000 km et a priori, chez Audi, ils ont mal aligné l'arbre; du coup, la palier est mort. Bien sûr Audi ne détaille pas......2000 balles l'arbre complet. Il y a t il une autre solution? Ou peut on commander seulement le pallier? Merci pour vos conseils.
  21. Bon , je vais faire démonter. je vais donc changer ces deux ampoules et du coup celles des plein phares aussi. quelqu’un aurait il les références ou spécificités des ampoules à remplacer et ou les trouver à bon prix? merci
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