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RS6 V8

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Tout ce qui a été posté par RS6 V8

  1. Bonjour à tous, Ma femme a acheté en Avril dernier une S5 Cabrio V6 de 2012 Nous allons lui faire la vidange pour la première fois. Pouvez vous m'indiquer la contenance de l'huile sur ce modèle? Ensuite, elle aura droit au Mécarun, comme ma RS6...
  2. Moi aussi; je regrette qu'il n'y ait pas la place sur la moto...
  3. Je viens de commander celui de ma compagne pour sa S5 cabrio de 2012: 600€ Les prix vont bientôt augmenter. Franchement, s'identifier devient un automatisme....moins contraignant que de rentrer à pied...
  4. Ma RS6 C6 en est équipée; j'ai récupéré mon blocvol sur ma précédente RS6 C5 et l'ai fait réinstallé. Tellement bien que je viens d'en commander un nouveau pour la S5 de ma chérie....
  5. Voici ce que le diag m'indique. Quelqu'un comprend -il cela. Une idée de quoi faire? Log-ED-46-JD-114356.txt
  6. https://kawemila.jimdofree.com/english/prices-order/ Voilà M'sieur
  7. Moi mon problème est intervenu immédiatement après un démontage remontage du bouclier; je trouve que cela fait une curieuse coincidence....
  8. Peux tu m'indiquer ou se trouve ce capteur exactement? Comment y accède-t-on? Merci
  9. Je viens de faire faire la vidange du pont par mon mécano; ça coûte trois fois rien; pas de raison de se priver. La mienne totalise 114000km et à la grande surprise de mon mécano, l'huile était limpide.....
  10. Bonjour à tous, J'ai besoin d'un avis éclairé: suite au remplacement de mon calorstat qui était fendu, j'ai un message d'erreur concernant l'adaptative light. En effet, lorsque je démarre mon auto, je voir les phares tourner vers la droite , puis revenir au centre, mais je n'ai plus le mouvement haut-bas comme avant. Le phare droit est beaucoup trop bas et les phares ne tournent plus comme auparavant dans les virages. Ce problème est survenu immédiatement après un démontage -remontage de mon bouclier. Mon mécano( et néanmoins ami) m'affirme ne pas avoir touché aux phares , et je le crois. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème et si oui, avez vous des idées comment le régler sans aller me faire tondre chez Audi. D'avance merci
  11. Problème réglé en remplaçant le caoutchouc du pallier par un en silicone, trouvé en Allemagne grâce à un sujet sur les problèmes d'arbres traité sur Audipassion
  12. Bon , personne, Alors une autre question: quelqu'un a-t-il des retours sur les échappements Clusport Elite vendus par KWE Automotive?
  13. Bonjour à tous, Je suis à la recherche d'un Catback non résonné sorties noires. Si l'un d'entre vous a cela dans ses cartons, merci de me faire signe
  14. Bonjour à tous, J'ai un problème de palier d'arbre de transmission sur ma RS6 V10. La boite a été changée il y a 54000 km et a priori, chez Audi, ils ont mal aligné l'arbre; du coup, la palier est mort. Bien sûr Audi ne détaille pas......2000 balles l'arbre complet. Il y a t il une autre solution? Ou peut on commander seulement le pallier? Merci pour vos conseils.
  15. Bon , je vais faire démonter. je vais donc changer ces deux ampoules et du coup celles des plein phares aussi. quelqu’un aurait il les références ou spécificités des ampoules à remplacer et ou les trouver à bon prix? merci
  16. Merci, Tomber le PC pour changer une ampoule, c'est décourageant. Vraiment pas d'autres solutions?
  17. Bonjour a tous et meilleurs vœux aux passionnés des anneaux. J’ai un phare qui s'allume après l'autre et de plus en plus souvent qui ne s'allume pas. Avez vous eu cette expérience? Dois je remplacer mes ampoules? Il y a - -il un tutto pour les RS6 C6? A cette occasion que doit on mettre comme ampoules? Il y a t il mieux que l'origine? Merci de vos retours
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