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albe16

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    alberic
  • Localisation
    cognac
  • Marque et modèle
    audi rs6 c6
  • Motorisation
    v10

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  1. albe16
    bonjour à tous. Y aurait-il une personne qui aurait mis une pompe e85 dans le réservoir à la place de celle d'origine ? rs6 v10. merci de vos retours.
  2. albe16
    salut, moi je roule à l'éthanol depuis 3 ans et pas de soucis. Une reprogrammation a été faite avec un stage 1.
  3. albe16
    bonjour à tous, je voudrai fiabiliser mon rs6 v10 en remplacent la pompe à essence qui est dans le réservoir car ma voiture fonctionne à l'éthanol. J' ai acheté une walbro mais en démontant celle d'origine je m' aperçois que ma pompe d' origine a deux sorties et la walbro en a qu'une. Un Y pourrait fonctionner ? est ce qu'il y a des personnes qui ont changé leur pompe d'origine ? merci de vos retour.
  4. albe16
    bonjour à tous. Bien vu Matthieu, c'était la connexion de l' électrovanne qui s'était légèrement retirée. Sûrement quand j'ai changé bobines et bougies. Je croise les doigts, les démarrages se font sans défaut. merci et bonne et heureuse année 2022.
  5. albe16
    Super merci je vais regarder.
  6. albe16
    Je vais la démonter pour voir et la changer mais il y en a une pour admission et une pour l'échappement ? Je ai vu une en bout de moteur côté boîte. C'est laquelle ?
  7. albe16
    bonjour tout le monde, suite au changement des bobines et bougies, j' ai le défaut P1057 banc 1 ajustage de l'arbre à cames sortie rupture. La voiture fonctionne parfaitement sauf défaut moteur reste allumé. J' enlève le défaut et après 3 démarrages le défaut réapparaît, pas en roulant. Le défaut se produit juste au démarrage entre 120 et 160tr/mn. J'ai démonté le capteur, sondé les trois fils et remplacé le capteur par celui de l' admission c'est pareil, le défaut reste sur l' échappement. Si quelqu'un a une idée je suis preneur. Merci
  8. albe16
    ok merci du coup, j'ai commandé les mêmes bosch et bobines. Avez-vous déjà changé les bobines ? mon véhicule à 97000 km. J'ai commandé 3 fiches car au démontage 2 ont cassé, donc soudure et gaine thermo.
  9. albe16
    bonjour à tous. Pour ceux qui font leur entretien, quelles bougies mettez-vous, car moi j' avais mis des bosch fr6kpp332s et après 17000km, une bougie a fendue. Je vais donc les changer + les bobines. merci pour vos retours
  10. albe16
    J'ai vu plusieurs rs6 v10 sur le bon coin avec des kilométrages s' approchant et même dépassent les 200000km. y a t il des propriétaires de v10 qui n' ont jamais fait de vidange boïte et pont ? avec un fort kilométrage ?
  11. albe16
    j'arrive de chez audi, comme la boîte, pas de vidange pont. Voilà. Donc je ne la ferai pas faire. J'ai vu plusieurs rs6 v10 sur le bon coin avec des kilométrages s' approchant et même dépassent les 200000km. y a t il des propriétaires de v10 qui n' ont jamais fait de vidange boïte et pont ?
  12. albe16
    bonjour tout le monde. De retour de chez audi. bruit moteur normal, se sont les pompes à essence qui sont bruyantes donc pas de soucis c'est normal surtout que je suis passé en éthanol. pour la vidange du pont , comme la boîte pas de vidange. Rouler en rs6 n'est pas si cher que ça tout compte fait...... non je plaisante.
  13. albe16
    es-ce que ce bruit peut provenir des pompes à essence hp qui se trouvent sur le bloc moteur ?
  14. albe16
    d' autres pistes à voir en effet, pour les poussoirs ça m' étonne car la voiture a 80000km. De toutes les façons je l' emmène chez audi lundi pour expertise car une dame a ouvert sa porte un peu trop fort sur la mienne. Je leurs ferai entendre et en plus je leur demanderai un devis pour vidange pont arrière et liquide de frein. Je vous tiens informé de ce bruit suspect, car avant il n'y en avait pas.
  15. albe16
    Oups, se n'est peut-être pas la même boîte que la mienne, moi c'est rs6 v10 !
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