RS6 V8

C'est aussi ce qui me semblait. Les jantes en 10X20 ET 30 semblent plus courantes.... Connaissez vous le diamètre intérieur minimum?

Et si je mets du 10X20 dois je changer le déport?

Le lien ne fonctionne plus!!

9,5X20 ET 36 ou 10X20 mais alors quel déport dois je mettre pour avoir équivalent? Il semblerait qu'il soit possible de monter du 10X20 ET 30 voir même 25 Quelqu'un peut il confirmer?

Ils n'ont pas mes tailles apparemment. Des retours sur la qualité? Ou est ce fabriqué?

Savez vous ou je peux trouver des jantes de qualité aux bonnes dimensions pour ma RS6 ?

J'ai l'impression qu'ils ne tournent plus dans les virages; avant cela me paraissait vraiment flagrant...

Ben moi aussi et je le regrette amèrement.....

La première m' a coûté 730 et lorsque ça a commencé a déconner , il m'a refait une demi vidange pour a peu près 300€ Très mauvaise expérience..... je dois dire que j'avais voulu faire une vidange en prévention et que la boite n'avait jamais donné aucun signe de faiblesse avant...

Perso Hippo garage , plus jamais: je leur ai lâché 1000€ et j'ai commencé a avoir des problèmes 150km après. @ agpimp: on m'aurait menti? Je croyais que le quattro était bon sous la pluie :mur:

pas idiot; et pour éviter la flotte?

Ce serait une excellent idée; mais je pense qu'il faut voir directement avec Audi AG. Audi France nous prend systématiquement pour des gogols

j'ai posté la réponse sur le sujet que j'avais commencé "problème de boite" :ripeer:

Bon , je reviens vous donner des nouvelles.. Ma boite a été changée chez Audi; garantie Opteven plafonnée a 8000€; ils ont payé; Audi France a pris 2000 pour eux et Audi Avignon 1300 pour eux. Il n'en reste pas moins que j'ai appris chez Audi Avignon qu'Audi France avait donné un accord verbal pour 90% pièces et MO , et se sont rétractés lorsqu'ils ont appris que j'avais une garantie Opteven. J'en ai profité pour leur demander de remplacer les joints de pompe à huile + pompe a vide. J'ai demandé une participation a Audi France qui m'ont envoyé balader prétextant que cela avait été fait a ma demande(ben voyons , quand ça fuit c'est pour notre plaisir)... A la fin , je suis tout de même de près de 5800€ de ma poche.. En plus , mes phares ne tournent plus..... Moralité: Ne JAMAIS vidanger sa boite chez Hippo garage à Aix les mille (soit disant agréé ZF mais en réalité non; je le tiens de ZF) Il m'a dit avoir vidangé avec un kit pour boite 8....c'est dire le sérieux du bonhomme. Ne JAMAIS acheter une auto ailleurs que chez un concessionnaire et en plus en Allemagne; en effet , Audi Allemagne se comporte bien mieux avec ses clients. Voilà mon expérience ; j'adore cette bagnole mais tout de même , a ces kilométrages ils pourraient prendre les clients que nous sommes un peu plus au sérieux. Si je traitais les miens de la sorte , je ne pourrais rouler en RS........... Chez Audi Avignon, ils ont été plutôt bien , je tiens a le dire.

La boite a été changée chez Audi; j'en ai profité pour faire les joints de pompe a huile + pompe a vide...

Quelqu'un peut il me dire ou commander au meilleur prix un HMS?

Merci pour ton explication!! C'est commandé. :icon40:

La photo du module avec la résistance est un peu petite. Ou doit on le souder? Merci

Comment cela se présente t il? Une référence peut être?

Hé bien moi , je viens de mettre les OEM en lieux et place des éclairages d'origine ...... et ça fonctionne pas , après avoir clignoté un peu... Il y a t il quelque chose a faire au vag com? Non seulement ça ne fonctionne pas mais en plus j'ai le défaut à l'OBD

Perso je veux bien ton adresse.... :secret:

Bonsoir a tous, Je constate après une démontage remontage moteur boite chez Audi que mes phares ne tournent plus. Quelqu'un a-t-il une idée? Merci

Et comment puis je faire alors pour avoir un GPS a jour?

Moi je veux bien merci C'est censé fonctionner aussi sur un 3G hdd? Merci French :marcelpoire:

Quelqu'un peut il me dire quel MMI équipe une RS6 de Janvier 2010? Merci