singuila

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  1. Ok tu sais il y a pas mal de contrôle à faire avant d acheter des autos comme un S5. Déjà être sur de l origine de l auto et avoir un carnet avec des factures ou un historique complet c est très important ça t évite pas mal de soucis. Perso j ai mis 3ans avant d en trouver un nickel bien entretenu, j ai vu pas mal de merguez avec des fuites lol. Ton ex F31 c est quoi comme modèle 320d? Combien de bornes? Si tu n arrive pas à récuperé ton BM tu te met en relation avec ton assurance et ta protection juridique qui t expliqueront comment lancer une procédure mais c est clair que ça prendra du temps. Sinon tu fais l expertise chez Audi et tu envoi le devis au mec en lui demandant de payé sinon tu lui dis que tu lance une procédure. 😉
  2. Salut combien de kilomètres à ton S5? Le mec t a t il donner le carnet et les factures d entretien? Tu avais quoi comme auto? Ton soucis ça craint, amène la dans un garage pour une expertise comme ça tu sera à quoi t attendre et au pire redemander ton auto au mec.
  3. Yes tu me racontera. 😉 Ah merde c est galère par contre quand le bouchon fuit ça m etait arriver une fois j avais mis de la patte et attendu la prochaine vidange pour changer le bouchon. Le top c est de remettre un bouchon d origine si ce n'est était pas le cas. Tu as mis quoi comme marque d huile?
  4. On sait jamais un moteur habitué à la 5w30 ne va peux être pas apprécié de passer à la 5w40. 😕
  5. Par contre passer d une 5w30 à une 5w40 c est pas dangereux pour le moteur?
  6. Payé une blinde pour avoir le tampon Audi sachant qu ils mettent leur "super" huile long life qui n est pas la meilleur pour ces moteur V8 perso jamais de la vie, je préfère aller chez un indépendant qui prendra bien mieux soin de mon auto que Audi et je pourrais mettre l huile que je veux du style une bonne Motul. Cerise le gâteau le prix. 😉 Après chacun fait ce qu il veut. ^^
  7. Pas trop étonner Audi c est des voleurs. 😉 Il met quoi comme huile ton garage? Tu es en long life?
  8. Je pense que tu as eu réponse à tes questions donc si t es chaud fonce! 😉
  9. @AL49 Je suis bien au courant de l'entretien à faire avant de faire cette opération. ☺ Après chacun à ces idées sur le sujet, perso ça ne m interesse pas mais je comprends que ça puisse attiré les gens. Les soucis de mes amis me font plus peur qu autre chose pourtant cela a était fait dans des enseignes qui maîtrise le sujet. Si cela fonctionne bien pour bcp tant mieux je leurs souhaite que ça reste niquel dans le temps...
  10. J ai pas mal de retour dans mon entourage sur des passages en flex fuel et sincèrement ça ne me donne pas envie de le faire sur mon S5 V8. Pour bcp de personnes pas mal de soucis de ratées au démarrage, voiture qui broute à froid, voyant moteurs divers et à chaque fois jamais de solutions trouver par les pros ou ça ne dur jamais longtemps. Rouler avec un voyant perso c est pas mon kiff. De plus d après une bonne connaissance dans ce milieu l éthanol est corossif donc à long terme pas mal de pièces vont vieillir prématurément et lâcher. Pour moi quand on achète une auto puissante on sait gérer le budget essence sinon faut acheté un dci pour faire des économies.😉
  11. Perso pour la fiabilité de l auto je ne le ferais pas.
  12. Je reviens donner des news de mon fameux bruit de ressort qui c était atenuer suite à un graissage du ressort mais c était pas encore ca, donc vu que ma S5 est sous garantie je l ai ramener à la concession et ils ont démonter carrément la pédale pour la graisser et la c est niquel à voir dans le temps.
  13. Salut Donc c était bien l arbre de direction qui était hs depuis plus de sensations de points dur dans le volant c est bien plus agréable.
  14. Pourquoi tu ne met pas de la 5w30 comme c est préconiser?