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Posté(e)

J'ai un peu de mal à suivre, donc même avec un catch can on aura toujours de l'huile dans l'admission

Posté(e)

Un peu de news,il parait que si la durite de retour vers le récupérateur (celle qui remplace l'origine vers le circuit d'admission )est plus petite en diametre que celle d'origine,on peut avoir une pression trop élévée dans le cache culbuteur :reflexion:

Posté(e)

belle prépa :race:, je suis curieux de savoir combien elle serai capable de sortir actuellement, en tout cas :bravo:

Posté(e) (modifié)

Aujourd'hui la S est passée au CT pour la seconde fois,toujours avec succès :winner:

Bon le gars hallucine un peu quand il regarde sous le capot: "il n'y a plus de cache moteur,euh non !"

après quelques instants : " il n'y a plus grand chose d'origine la dessus,ça vous plais de tout changer,euh oui !"

A la question, "elle fait combien de chevaux ?" ,je me serais bien laché mais j'ai répondu 265cv d'origine -_-

 

Prochaine étape, le catch can FORGE :ph34r:

Modifié par Seb S3red
Posté(e)

Y va bien falloir,après retour chez KSF pour un petit passage au banc et ensuite :reflexion:

Posté(e)

Ensuite turbo loba bielles pistons renforcés......

Posté(e)

continu MDR

 

mon frere a pas eu le temps de me faire un listing pour le catch can

 

mais bon il n est pas specialement pour ...

 

sinon tiens moi au jus pour les toutous mon pere est peut etre interessé ^^

Posté(e)

@ French: Franck de KSF pense que ce n'est pas une mauvaise chose (pour renvoyer moins de vapeur d'huile

dans l'admission) :nixweiss:

 

Pour les toutous,elle a rendez vous demain matin pour une échographie,je te te tiens au courant compte sur moi.

Posté(e)

Cet après midi, pilotage d'une Lambo LP570 sur circuit,que du bonheur mais je me rends compte que

je suis loin,très loin d'exploiter le potentiel de la S :reflexion:

Je posterai quelques photos :drive:

Posté(e)

Arrete avec tes modifs sa donne envie aprés =p

tu les a prise surquel site????? lol

Posté(e)

ha ba tiens, un ami m'en ramene 2 de paris ;)

Posté(e) (modifié)

Quel site :nixweiss: ben le site AUDI avec la remise qui va bien,de toutes façons ça vaut une quarantaine d'€

 

Pour les modifs j'en ai déjà une autre en tete mais elle va attendre un peu :secret:

Modifié par Seb S3red
Posté(e)

La mamie est en peinture,elle doit rentrer fin Aout,j'ai hate :love:

Posté(e)

Le catch can FORGE est commandé :tourne:

Euh,la barre anti rapprochement WIECHERS alu racingline aussi :ph34r:

Posté(e)

Aujourd'hui montage des écopes de frein TTRS en attendant le montage de la barre reçu ce matin,

en fait le montage est déjà en cours :secret:

 

photo-002--800x600-.jpg

photo-007--800x600-.jpg

photo-009--800x600-.jpg

photo-012--800x600-.jpg

Posté(e)

faudrait mettre une sonde pour vérifier les T° des freins maintenant :)

Pour quelqu'un qui fait de la piste sa doit être un achat intéressant ;)

Posté(e)

Superbe, faut que je vire ce cache moteur de merde aussi

Posté(e)

Aujourd'hui petite révision de la S avec au programme,

Changement courroie accessoires,courroie de distribution,pompe à eau et tous les galets

qui vont avec.La revoilà partie pour 10 ans :icon_biggrin:

Je pensais monter le catch can en meme temps car il devait arriver aujourd'hui mais j'attends toujours :icon8:

Posté(e)

Beau programme, va falloir que j'y passe aussi prochainement

Posté(e)

Toujour aussi mimi la sebou mobile poto ;-) et en plus cure de vitamine ;-)

Posté(e)

Eh mano :coucou:

depuis le temps je pensais que tu avais vendues la S pour une vraie sportive type clio ou 208 ,un truc

qui arrache quoi :humour:

content de te revoir sur le fofo,effectivement je suis repassé dans ton coin avec NikoS3 il y a peu et je

dois revenir bientot pour un nouveau passage au banc ,je veux mes 350cv :bigsmile:

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