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mano972

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Tout ce qui a été posté par mano972

  1. mano972
    Ouii mon poto bk j'ai entendu ton appel ;-) le race diag du moins la version cube ( format gps ) marche nickel et verifié avec les logs via vag com c'est coherent ;-) les valeurs son bonne et fiable mesurer par rapport au banc de certain ;-) Pour le delais c'est 1 -8 jours maxi tu peus les appeller la c'est pas normale ;-)
  2. mano972
    Happy birthday mon sebouuuu alors l'age monte et on s'eloigne de l'age de raison vue toute les modifs faite en si peut de temps ;-) la crise de la 40aine a bon dos ;-) en tout cas super a l'occaz je passerais voir la red eyes ;-)
  3. mano972
    Alors poto tu prend soins de ta titine elle est toujour aussi mimi continu comme sa ;-)
  4. mano972
    Toujour aussi mimi la sebou mobile poto ;-) et en plus cure de vitamine ;-)
  5. mano972
    Bon peoples des petites news de la petite S apres de multiple probleme avec apr au sujet de la pompe neuve !!! Donc comme je l'avais dis elle est partie pour verification que j'ai demander et insisté pour quelle soit verifié (depuis fin avril ) !!! Et il c'est avéré que j'avais raison , pompe qui ne tien pas la pression a ce jour toujour pas de pompe apr donc j'ai demande le remboursement ect...!!! Donc toujours en cours a ce jour!!!! J'ai acheté une pompe loba ;-) je ne pouvais pas laisser la S comme sa , entre temps mon poto stef91 ma bien gentiment prété son ancienne pompe sinon la S serait resté au garage sans pompe MDR !!!! Merci au passage poto ;-) Donc la moitier du programme prevue pour les vacances a ete fait comme je le disais a certains je devais passer en embrayage renforcé et volant moteur allégé avec mecanisme renforcé et butee neuve et reglage de tringlerie de boite et pompe a essence ttrs pour cette derniere elle n'a pas pus etre monté faute de livraison incomplete ;-( bien dèg donc now je suis en plein rodage ;-)
  6. mano972
    Now le soft essai de voir si tu peus avoir une mise a jours ou un soft oem en conces
  7. mano972
    Ahh ok bon courage ;-) il en faut mais tu dois etre motivé vue ce qui t'attent avec ton bolide ;-))
  8. mano972
    Ate que tu sois de nouveau sur pied courage la reeduc commence alors ;-) good news et crea comme d'ab du bon boulot elle a grave changer depuis que j'ai vue ta S ;-))
  9. mano972
    Essai de voir en concess si il peuvent pas te faire une mise a jours du soft ou te remettre un soft oem ;-) Et voie du coté de ton systeme d'injection et aussi ta sonde lambda ...;-) voila apres honnetement c'est vraiment tres rare le boitier papillon hs et j'avais une connaissance qui lui l'avais hs d'ailleur on avait remarquer que avec mon vag com on avait jamais reussie a communiquer avec !!!! Et au demarrage il s'initialisait indefiniment si tu mettais le contact sans demarrer !!! ;-) et pourtant aucuns probleme avec la voiture elle tournais comme une horloge ;-))
  10. mano972
    Bienvenue a toi et a ton jouet ;-) prend soins du jouet ;-))
  11. mano972
    Waaaawww bravo je comprend ;-))
  12. mano972
    Desoler leur boulot n'es pas de mettre la vie des autres automobilistes qui eux on rien a voir en danger leur boulot etait d'appeller le pc pour l'intercepter plus loins !!!! Alors imaginé 2s un caranbolage au lieux qu'il y est 1 voir 2 mort avec les 2 mrs sa fait deja 4 plus le conducteur du rs 5 plus ect.... Donc plus dangereux d'utile cette course poursuite !!! Quand on voit l'augmentation de la criminalité !!!!! Et que il y a 4 agents ( 2 voitures) mobilisé pour 1 voiture avec 1 conducteur !!!! Chapo heureusement qu'il y avait pas au moins 6-7 voitures ( S/RS) qui fesait le rallye !!! Sinon il aurait sortie toutes leurs MRS !!!
  13. mano972
    Tkt je ne le prend pas mal ;-)) on sais compris ;-))
  14. mano972
    On est ok dinozzo ;-) mais le bouche a oreille vos mieux qu'un plan com tu es ok avec moi quand meme ;-))
  15. mano972
    Pour evo je parle parceque je sais j'ai eu affaire avec lui donc je parle de chose que j'ai vecu et pas de ont dit ou de a ce qu'il parait je me base sur du vecu ;-)) et personnellement je confie ma voiture a quelqu'un que je connais maintenant pas sur des ont dis et quand il est sur des postes c'est pour filé des coups de mains pas pour faire de la pub et je ne lui fait pas de pub je donne mon avis c'est tout et le marketing tu demandera au passionné le bouche a oreille il y a rien de mieux parceque l'emballage ne fait pas le kdo !!!!
  16. mano972
    La reputation ne fait pas tout il y a les preuves aussi et je voudrais bien voir le retour de ceux qui on fait des cartos et surtout si tu va chez evo tu sais qu'il est sur le forum et il pourra te donner un coup de mains si probleme il y a apres ( hors carto ) , evo est dans toute les sections ;-) et est un passionné que tu vienne avec une seat ibiza ou une audi rs4 ou que tu vienne pour un stage 1 ou plus tu n'es pas un client parmis tant d'autre et tu n'a pas l'impression que si tu vien pas pour un stage 3 tu ne vaut pas la peine !!!!! Je ne parle pas des soidizant autres partenaire vue que je ne les est jamais vue sur aucuns topic pour filé un coup de mains !!!!! Que tu sois prepa chez eux ou pas !!!
  17. mano972
    Moi je te conseil Evo sans hesiter pourtant je suis en stage 1-puis 2 mrc pour l'instant plus pour longtemps !!!!donc je ne parle pas pour rien ou sur des ont dit ou des a ce qu'il paret !!!! Et je n'es ni action chez evo ou chez ksf !!!! Et moi je te conseil vue que tu es sur le fofo fait des recherches et tu vera !!!! Evo powaaa ;-))
  18. mano972
    Mp envoyé ;-)
  19. mano972
    Ok pas de pro MP ;-))
  20. mano972
    Merciii kev ;-))
  21. mano972
    Fabien si tu veus je t'explik sa en mp et t'envoi des photos et ref des pieces et joint ok ;-)) pas de pro
  22. mano972
    Clapet de régulation, récupération des gaz.--> Symptôme --> une voiture qui prend pas ses tours alors très haut ou trop bas. en effet une partie de l'air de l'admission s'en vas dans le haut moteur ! donc forcément moins d'air pour le petit turbo et l'admission. Souvent sur les premières versions le clapet se casse si vous avez de la chance il est cassé mais reste ouvert mais peut être pas assez, dans mon cas, le changement à attenué le bruit au ralenti (trop d'air ?). Le remplacement de la pièce est assez facile, peut être la vis du milieu un peu coton si vous avez pas une rotule, c'est l'histoire de 5 minutes.
  23. mano972
    Probleme de ralentie perte de puissance et conso d'huile Non je ne pense pas que tu est un probleme de dump un probleme de dump ne se manifeste pas comme sa En faite l'air qui passe par l'admission une partie est devier vers le haut moteur et normalement le clapet doit stopé l'air mais une fois se clapet bloqué ou cassé il ne fait plus son taf d'ou les soucies qui en decoule
  24. mano972
    Pense aussi vue comment ce manifeste ton probleme au clapet de ventilation ;-)
  25. mano972
    Alors moi sa donne sa moteur froid 760/min. 19,5.%. 320.0 mbar. 1020mbar Moteur chaud 720/min. 18,8%. 310.0 mbar. 1020mbar Merci les gars ;-))
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