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  1. Aujourd’hui
  2. L'écrou se visse sur le moyeu qui contient le roulement Il est possible le tourner pour ne pas être gêné par la flasque du disque de frein que je pense devoir retirer quoi qu'il arrive pour tarauder. J'ai également commandé un kit de réparation avec des helicoil si jamais le taraudage ne marche pas. Il est vrai que c'est de l'acier costaud du coup ... D'ailleurs je ne m'explique pas que la tige fileté qui est en alu ait abimé le puit du boulon de roue .. PS: j'ai mis une photo de l'ensemble pour illustrer
  3. les mises à niveau pour peu qu'elles soient de bon goût ne nuisent jamais
  4. Tu peux le citer, un partage n'est jamais vain !
  5. hello, quelqu'un d'entre vous qui avait le souci aurait solutionné le probléme depuis ?
  6. Effectivement ça commence à avoir fière allure.
  7. Conditionel "si je devais"
  8. Je l'avais acheté initialement et je m'étais dégonflé, au final j'avais trouvé plus simple de mettre les moignons pour chaque cylindre. C'est documenté ici.
  9. P'tite modif esthétique. Remplacement du support de téléphone OEM d'un autre temps ! Par un rangement OEM, beaucoup plus pratique de nos jours...
  10. La vendre !
  11. C'est un pro près de chez moi qui fait de l'inox sur mesure. Très sympa et super boulot. Franchement ça change bien. Il bosse au top et la sonorité va dans ce que je recherchais : ça s'entend mais on est pas chez keketuning. Valves fermées c'est ce que j'avais valves ouvertes avant. Les pop&bang d'origines sont un peu plus presents aussi sans que ce soit trop foufou non plus. Valves ouvertes on entend que tu es là ! Je suis vraiment satisfait, et je peux remettre l'intermediaire si je devais la vendre demain.
  12. @Mimil rs3 ,t'as eu de la chance qu'ils ne vous ai pas agressé pour recuperer les clefs et du coup la voiture . Ces sont des amateurs s'ils sont reparti sans rien , mais gaffe pour l'avenir . Renforce la porte d'entrée, t'es pourtant dans un coin tranquille , mais pas si loin de Nantes que ça
  13. Merci pour ta réponse, j'ai vu ça aussi =ici= je trouve que c'est plus complet pour repartir sur une bonne base direct mais il va me falloir un électricien lol
  14. J'avais trouvé ce croquis sur ce forum!! Super boulot du gars!!
  15. Avec le recul ce doit être traumatisant ,on ne sait pas de quoi ils sont capables ,avec ce que l'on voit en ce moment . Bon courage à vous
  16. Perso, j'ai placé la suppression des catas secondaires proposées par Scorpion. Je trouve ça très bien. https://youtu.be/wa-Zp5Nvoso?si=MHgGDYB04Unrpjse
  17. Les enc*** C'est arrivé à mon oncle pendant qu'il dormait aussi, ils se sont barrés avec la bagnole... Depuis je planque toutes les clés de voiture dans un endroit improbable. + vidéo dehors et dans les garages avec détection IA "fait maison" qui allume les lumières et tout le tintouin... Je sais que ça n'empêche pas, mais si ça peut en décourager certains. Vraiment des gros b*****, content pour toi qu'ils n'aient pas trouvé les clés !
  18. Hello, Bon le CT s'est bien passé, pas grand-chose de noté mis à part: les pneus avant, des disques avant pas fous et des suspensions un peu molles à l'arrière. Donc c'est reparti pour 2 ans. Sinon, petit retour après avoir roulé un peu plus avec, dans l'ensemble le comportement est bon, juste un bruit de roulement de roue (je pense) côté avant gauche donc vu que j'ai déjà fait l'avant droit je vais m'occuper du gauche ce week-end et on verra si le bruit vient de là.
  19. Je vais meme compléter mon message, est-ce que cette sonde c'est celle-ci et regardez, on peur voir que c'est dénudé
  20. Bonjour à tous je reviens avec des nouvelles ! Alors à priori il ne s'agissait pas d'une fuite dans le V mais plutôt une fuite au niveau du support de filtre à huile dont le joint était coupé ! La réparation a été faite et je me retrouve avec un nouveau soucis.... La voiture donne subitement des à-coups, à vitesse stabilisée sans changement de régime moteur et pas tout le temps... J'ai passé mon OBD (un truc gratuit hein ) et voici les défauts ressortis Alors est-ce que ce serait lors du remontage qu'ils auraient touché à la sonde de température et est-ce que ça pourrait provoquer ces défauts de température trop haute ?
  21. Pareil, défaut SOS depuis une paire de mois ...
  22. Frix

    Couples de serrage

    + 1 et oublie ta découverte Ebay y'a de fortes chances qu'elle ne soit pas complète...
  23. Je dirais que non puisque c'est devenu une obligation décrétée par l'UE
  24. Ça va j’avais encore un peu de marge … le témoin aller s’allumer dans pas très longtemps je pense …
  25. Bonjour à tous je reviens vers vous concernant mon dernier problème suite au passage en facelift, pour rappel je n'avais pas de veilleuse. Problème résolu. j'ai procédé comme indiqué en modifiant l'emplacement d'une cosse dans la prise de connecteur. et cela a imédiatement fonctionner. le modele de phare est bien le modéle qui est encore avec des ampoules et non des leds.
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