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Salut à tous, je n'ai pas trouvé de sujet sur ce problème c'est pour quoi je viens vers vous. Je possède une RS3 8p 2012 qui totalise 129 000km, en roulant le témoin de liquide de refroidissement s'est allumé effectivement elle était juste sous le mini...5000km plus tard rebelote... Quelqu'un à déjà eu le cas similaires ? Merci à tous
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changement coussinet de bielle
moulta a répondu à un(e) sujet de moulta dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
J'ai réussi à déposer la pompe à huile et j'ai maintenant accès aux bielles par le dessous. Mon problème : je ne peux atteindre que 2 bielles pour l'instant, les 4 autres sont plus loin dans le moteur hors de portée. et je me demande comment procéder pour la suite afin d'accéder au dernières bielles . -
majatiy792 a rejoint la communauté -
Relevé des compteurs vendredi dernier : ~24700km en 1 an. Je ne m'attendais pas à autant. Je pensais plutôt tourner autour de 22-23000 comme mon ex-baleine. A voir si ça se répète sur les années à venir. Quoi qu'il en soit, avec 65000km au compteur pour 4 ans et 2 mois, il est encore loin d'être surkilométré pour son âge. Ce n'est donc pas un problème. Globalement satisfait du bestiau.
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Déterrage de topic qui vient de bien me servir. Après changement de pile plus de reconnaissance de la télécommande, essai de la clé qui ne télécommande plus, petis instants de panique, vérification du sens, de la pile, des contacts, etc, et je m'apprêtais déjà à aller voir un duplicateur voir prêt à aller casque chez Audi quand je me suis dit internet est ton ami, et effectivement... Application de la procédure de la page 20 du manuel rappelée par @scalpa88 pour synchro du système, appui sur un bouton, verrouillage avec la clé, un peu de patience pendant que le voyant d'alarme clignote, déverrouillage, et ô miracle, les boutons fonctionnent à nouveau, youpie -
TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Merci -
Conseil pièces Audi RS5.
lamarmote a répondu à un(e) sujet de KapSnake dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
@KapSnake L'ensemble des bras pour 250€.... J'aurais comme un gros doute sur la qualité. Vois plutôt vers du Myele HD ou du Lemförder. En terme de qualité,ce sont des valeurs sûres -
Pour ma pompe de verrouillage, Elle tournait longtemps jusqu'à ce que soit la tempo qui l'arrête, et le verrouillage ne fonctionnait plus du tout. Alors je l’ai démontée, et en enlevant le couvercle du moteur, Il y a une roue qui assure la distribution, qui était complètement explosée ainsi que l'axe d'entraînement, donc moteur hs. Heureusement il y a 1 an, j'ai racheté pas mal de pièces d’une A8 à un mec qui habitait pas très loin de chez moi. Et entre autres, il y avait la pompe de verrouillage. Mais ça n'était pas la même génération. Donc quand je l'ai branché...Nada !! 😒 ( Circuit imprimé complètement différent et problème d'appariage avec ma clé.) Du coup, j'ai adapté le circuit imprimé de ma pompe d'origine sur celle que j'avais rachetée et là, miracle après branchement, tout fonctionne😄😄
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hakimsisi a rejoint la communauté -
manuel d'atelier en PDF
remi_rco a répondu à un(e) sujet de scalpa88 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Si il est au format pdf, Translate peut te le traduire, si c'est papier, il faut d'abord faire une acquisition avec un logiciel de reconnaissance de caractères pour le mettre au format doc ou pdf. Sinon, on trouve sur eBay des manuels en anglais en pdf (et on peut les convertir) qui sont la réplique d'Elsawin. -
Non cela se branche sur le poste de radio à l'emplacement du lecteur CD, donc il le condamne. Le truc que tu montres sur cdiscount c'est que pour de la data , oublie la musique. On ne sait toujours pas ce que tu as comme poste de radio ..... Le Yatour ( entre autres ) fait bien ce que tu demandes ..... Boitier USB AUDIO MP3 pour Audi A6 2001 à 2004
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Tu avais quoi comme problème sur le verrouillage ? et tu l'a solutionné comment ? Pour le capot il est très difficile d'envoyer une grande pièce comme ça par transporteur. Ou alors ca coute 1 bras !
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manuel d'atelier en PDF
Frix a répondu à un(e) sujet de scalpa88 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
As-tu regardé la => https://fr.kolhosniki.ru/elsaonline -
Oui 10 000 depuis avril 2023. C’est finalement peu, moi qui tournais à 5 000 par an en moyenne depuis l’achat. Il faut que j’en profite davantage mais travaillant à 2 km de la maison et avec la salle de sports à 7 km… C’est vélo ou pédibus ! Et avec la bécane, c’est encore pire.
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Salut a tous ! Voila je dois changer mes silence bloc du haut avant. Je souhaite tout changer par un KIT complet par celui ci. https://www.distriauto.fr/denckermann/d200007-1699354?_gl=1*1fpjbu4*_up*MQ..*_gs*MQ..&gclid=CjwKCAjwnZfPBhAGEiwAzg-VzC9VM2yWhbLBkT0whD3nSt4NInkJeo0kJNEGWgIYizfvQga4eXmpeBoCfKAQAvD_BwE Ça vous semble bon ? Et si quelqu'un a des coupelle amortisseur a me conseiller aussi ? Cdlt.
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manuel d'atelier en PDF
pakinator a répondu à un(e) sujet de scalpa88 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour... Hello... Pas facile à réveiller, le sujet !! Je peux imaginer facilement que les derniers membres actifs ne le sont peut-être plus trop, mais je sais aussi qu'il reste des acharnés du Allroad C5 Y a quelqu'un ? -
Oups pas de bol dis donc ça fait un sacré boulot de tout refaire
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RHCP matricule 2210
wireliner a répondu à un(e) sujet de Kiedis dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Parfait tout ça , tu as déjà parcourus 10.000 kms depuis la fois passée? Très jolies les photos de la moto! - Hier
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Donc ce câble se branche sur le lecteur CD ? Donc il resterait connecté ? Mais je ne vois toujours pas comment tirer le lecteur CD, pourquoi faire si compliqué vraiment ! Effectivement, une prise jack ne m'apporterait rien de plus, par contre, avec ce câble (en plus en allemand, c'est quoi l'embout noir (steuerelectronik là ) ?) + une prise comme ça, une clé usb fonctionnerait ? https://www.cdiscount.com/high-tech/accessoires/adaptateur-data-usb-a-f-jack/f-1062841-auc4040849939822.html?o=160497221&p=3.82&cid=search_pla&cm_mmc=PLA!COR!!MP!17321694237!m5730077162_pAUC4040849939822-160497221_l9111895_tpla-294682000766__a137602897192&gad_source=1&gad_campaignid=17321694237&gclid=EAIaIQobChMIk-2r37H9kwMVbqn9BR2uGhsdEAQYAyABEgKMfvD_BwE
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Ottomobile, le fabricant breton de miniatures en résine à l’échelle 1:18, a proposé fin 2025 un modèle ayant participé au rallye Monte-Carlo 1980 : la VW Golf GTI Mk1 Groupe 2 « Pierburg » #26 pilotée par Per Eklund et engagée par Volkswagen Motorsport. Découverte de cette belle reproduction haute en couleurs tout en haut des Pays ...View the full article -
Comment récupérer des schémas électriques ?
Frix a répondu à un(e) sujet de gizmo06 dans Electricité / Electronique
Il est possible que @BigBob puisse te renseigner -
Flector arrière arbre de transmission
bk56190 a répondu à un(e) sujet de dready86 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
En effet ils ne veulent pas qu'on remplace sur 8P oO -
Lowlow04 a rejoint la communauté -
Comment récupérer des schémas électriques ?
gizmo06 a posté un sujet dans Electricité / Electronique
Bonjour, À plusieurs reprises j'ai eu besoin de schémas électriques de mes voitures. Mais sur le net pas évident de les trouver. J'ai une version de Elsawin sur virtual machine, mais je n'ai pas accès aux schémas. Comment faites-vous pour les avoir ? S'il y a un logiciel qui va bien pouvez-vous m'indiquer lequel ? Je voulais acheter Elsawin mais sur un site officiel il était également en virtual machine donc je ne veux pas tenter au risque que ça me fasse que celui que j'ai :-( -
TT 8N quattro sport de SIL
Frix a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
La qualité de la photo rend bien hommage à celle du produit !! Bravo pour les 2 .... -
TT 8N quattro sport de SIL
SIL a répondu à un(e) sujet de SIL dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Il était temps de trouver un support digne pour fixer le cadeau d’un ami.
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Encore un dimanche de bricolage satisfaisant !!
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Archive de tous les passages aux banc de puissance
efji a répondu à un(e) sujet de tatimoto dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Superposition des deux passages, apres décalaminage on récupère la puissance plutot dans les tours!
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Salut à tous, je n'ai pas trouvé de sujet sur ce problème c'est pour quoi je viens vers vous. Je possède une RS3 8p 2012 qui totalise 129 000km, en roulant le témoin de liquide de refroidissement s'est allumé effectivement elle était juste sous le mini...5000km plus tard rebelote... Quelqu'un à déjà eu le cas similaires ? Merci à tous -
J'ai réussi à déposer la pompe à huile et j'ai maintenant accès aux bielles par le dessous. Mon problème : je ne peux atteindre que 2 bielles pour l'instant, les 4 autres sont plus loin dans le moteur hors de portée. et je me demande comment procéder pour la suite afin d'accéder au dernières bielles .
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Relevé des compteurs vendredi dernier : ~24700km en 1 an. Je ne m'attendais pas à autant. Je pensais plutôt tourner autour de 22-23000 comme mon ex-baleine. A voir si ça se répète sur les années à venir. Quoi qu'il en soit, avec 65000km au compteur pour 4 ans et 2 mois, il est encore loin d'être surkilométré pour son âge. Ce n'est donc pas un problème. Globalement satisfait du bestiau. -
Déterrage de topic qui vient de bien me servir. Après changement de pile plus de reconnaissance de la télécommande, essai de la clé qui ne télécommande plus, petis instants de panique, vérification du sens, de la pile, des contacts, etc, et je m'apprêtais déjà à aller voir un duplicateur voir prêt à aller casque chez Audi quand je me suis dit internet est ton ami, et effectivement... Application de la procédure de la page 20 du manuel rappelée par @scalpa88 pour synchro du système, appui sur un bouton, verrouillage avec la clé, un peu de patience pendant que le voyant d'alarme clignote, déverrouillage, et ô miracle, les boutons fonctionnent à nouveau, youpie
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@KapSnake L'ensemble des bras pour 250€.... J'aurais comme un gros doute sur la qualité. Vois plutôt vers du Myele HD ou du Lemförder. En terme de qualité,ce sont des valeurs sûres
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Pour ma pompe de verrouillage, Elle tournait longtemps jusqu'à ce que soit la tempo qui l'arrête, et le verrouillage ne fonctionnait plus du tout. Alors je l’ai démontée, et en enlevant le couvercle du moteur, Il y a une roue qui assure la distribution, qui était complètement explosée ainsi que l'axe d'entraînement, donc moteur hs. Heureusement il y a 1 an, j'ai racheté pas mal de pièces d’une A8 à un mec qui habitait pas très loin de chez moi. Et entre autres, il y avait la pompe de verrouillage. Mais ça n'était pas la même génération. Donc quand je l'ai branché...Nada !! 😒 ( Circuit imprimé complètement différent et problème d'appariage avec ma clé.) Du coup, j'ai adapté le circuit imprimé de ma pompe d'origine sur celle que j'avais rachetée et là, miracle après branchement, tout fonctionne😄😄 -
Si il est au format pdf, Translate peut te le traduire, si c'est papier, il faut d'abord faire une acquisition avec un logiciel de reconnaissance de caractères pour le mettre au format doc ou pdf. Sinon, on trouve sur eBay des manuels en anglais en pdf (et on peut les convertir) qui sont la réplique d'Elsawin.
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Non cela se branche sur le poste de radio à l'emplacement du lecteur CD, donc il le condamne. Le truc que tu montres sur cdiscount c'est que pour de la data , oublie la musique. On ne sait toujours pas ce que tu as comme poste de radio ..... Le Yatour ( entre autres ) fait bien ce que tu demandes ..... Boitier USB AUDIO MP3 pour Audi A6 2001 à 2004 -
Tu avais quoi comme problème sur le verrouillage ? et tu l'a solutionné comment ? Pour le capot il est très difficile d'envoyer une grande pièce comme ça par transporteur. Ou alors ca coute 1 bras !
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