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  1. Dernière heure
  2. mypeople
    mypeople a rejoint la communauté
  3. Mimil rs3
    J ai été vieux un home Jacking 😡😡😡😡 ils voulaient vraiment que les clés 😡
  4. Aujourd’hui
  5. Steph A3 a commencé à suivre Centralisation inversée
  6. Steph A3
    Bonjour tout le monde voici mon probleme J ai une Audi A3 de 02/2003 1.9 TDI 130 Ma centralisation ne fonctionne pas correctement avec le plip rien alors que j ai fait faire un double de clé et que lors de la lecture la fréquence est reconnue. A la clé, quand je tourne à gauche la serrure du coffre pour l ouvrir ( oui la gâche ne fonctionne pas 😅 mais ça fera l’objet d un autre sujet) cela ferme les portes et la trappe à gasoil. et quand je tourne à droite pour le fermer mécaniquement ça ouvre les portes et la trappe à gasoil. voila. si quelqu un a une idee merci d avance
  7. Sylvain
    Avec son design futuriste et minimaliste puisant son inspiration dans les voitures de course IMSA d’antan, le concept Audi GT50 est une création unique conçue par des apprentis Audi afin de célébrer le 50e anniversaire du mythique moteur cinq cylindres d’Audi. Fruit du travail d’une équipe de 14 apprentis du centre de formation Audi de ...View the full article
  8. Hier
  9. tom kanter
    Je ne savais même pas que c’était possible de le désactiver. Comment avais-tu procédé ?
  10. tom kanter
    Fais une recherche Elsawin sur Google. C’est le manuel d’atelier Audi. Il existe des versions en ligne. Etka ne te donnera que les références des pieces.
  11. Ben76750
    Ce soir un peu de travail vu que j'ai reçu les patins de chaîne, j'ai pu les monter, refermer les caches et rebrancher tout ce qu'il y avait derrière. J'espère recevoir demain ou après demain le joint spi pour enfin remettre le moteur à sa place 😁 Bonne soirée tout le monde !
  12. Ben76750
    Non car le refroidisseur d'huile va m'empêcher de pouvoir remettre mon compresseur de clim 😬
  13. mickhe
    mickhe a rejoint la communauté
  14. lemaryol
    Je saurais pas dire, je sais que mes pneus perdent peu mais généralement je dirais +- toutes les 6 à 8 semaines, parce que quand je mets le compresseur en route pour un des véhicules dans le garage, généralement je fais les trois autres en même temps tant qu'à faire.. Mais la avec le douceur du printemps c'est surtout le cab qui avait roulé, je dirais peut être 3 mois? Ils étaient encore à 2.4 alors que je les mets à 2.6 donc ça doit pas vraiment être plus vieux. Pas précis, et pas certain, mais je peux pas mieux
  15. Polo la Science
    Polo la Science a rejoint la communauté
  16. Lobster_Johnson
    Tu ne peux pas la mettre dès maintenant ? C'est encore plus simple.
  17. Frix
    Par pure curiosité, tu fais ta pression à quelle fréquence ??
  18. Julio57
    J’avais mis … un tube 😅 au CT logiquement ils peuvent être chiant … le top c’est d’ouvrir les silencieux d’origine par le dessus et de souder un tube à l’intérieur … là ils voient rien
  19. Frix
    As-tu essayé ovoko.fr ??
  20. Erwan66 a commencé à suivre Pare choc avant
  21. Erwan66
    Bonjour à tous ça fait longtemps que je ne me suis pas connecté sur le forum. jai une Audi S4 b5 que j’ai laissé à l’abandon mais que je compte remettre en forme. je suis à la recherche du pare choc avant d’origine avec la traverse. si quelqu’un a un plan ou un filon à m’indiquer ce serais génial car je désespère. merci d’avance les gars! 😉
  22. VLaDchris
    Salut ça m'intéresse de savoir aussi parce que j'ai exactement le même probleme sur mon A4 B7 le contact ne se coupe plus le moteur reste allumé, qd par hasard ça veut bien se couper le contact se remet je suis obligé de retirer le plus de la batterie pour qu'il se coupe, je remet au bout de quelques secondes et ça reste éteint jusqu'à ce que je redemarre la voiture et je dois drefaire pareil
  23. AL49
    Top, tu es parti sur quelle marque de X-Pipe du coup ? Et niveau sonorité, ça te va bien ?
  24. Freeze
    Petite nouveauté de ce week end que je voulais partager avec vous.
  25. Newbee91
    C'est bizarre ton histoire de "disparition" de LDR parce que justement sur ma seconde période de maintenance j'ai dû refaire l'appoint avant la fin des 2 ans de l'entretien LL pour la révision des 4 ans avant de la rendre en fin de LLD et je ne sais pas non plus ce qui s'est passé (moins prononcé que toi donc mais la voiture n'avait que 57 000 kmm) Un problème récurrent sur ce moteur ?
  26. Bmk7
    Bmk7 a rejoint la communauté
  27. Berserk11
    Berserk11 a rejoint la communauté
  28. Frix
  29. wireliner
    Jolie bleue, félicitations pour cette belle trouvaille!
  30. Sam-roths
    Je cherche depuis un moment, je ne trouve pas d'info !
  31. Sam-roths
    Bonjour, Je cherche les couples de serrage pour les tirants en croisillon, et le support de boite de vitesse, est-ce que les vis sont à usage unique ? Un lien Etka ? Merci d'avance
  32. d0ne
    Salut, je suis quasiment sûr de l'endroit entouré car ça va jusqu'au devant de la voiture. Rien au-dessus de ce niveau. La cloche du filtre à huile était sale car je l'ai démontée puis resserrée au couple donc ça a coulé un peu autour mais ça ne vient pas de là (ou alors je n'ai vraiment pas bien vu). J'ai essayé de nettoyer mais très inaccessible. Je n'ai toujours pas cause possible sur l'odeur de carburant. Après remontage de l'admission ça avait changé de côté sans que j'ai touché à la durite metallique qui relie les deux pompes HP. Je vais aller en discuter avec le mécano de chez moi pour avoir son avis (il roule en A6 et semble avoir l'habitude de nos moteurs).
  33. Gabagool a commencé à suivre Panne électrique et coupure moteur
  34. Gabagool
    Salut Julien028, tu as pu changer le boîtier ? Si oui, est-ce que tu as dû le faire reprogrammer ou pas ? Merci
  35. lordabel
    Bonjour à tous, Aujourd'hui, contrôle des fluides et ça donne ceci : Le freinage a moins de mordant. Demain je ferai un appoint avec du DOT 5.1 pour voir si cela peut remédier à cette faiblesse. Je ne me souviens pas que le liquide ait été remplacé par le CC depuis l'acquisition de la voiture. Elle aura 8 ans en juillet. Juillet sera aussi son passage au CT. Les plaquettes n'ont jamais été remplacées. Si l'appoint ne fonctionnait pas, alors je lui offrirai les meilleures. Mais lesquelles choisir ? Après 4873 km depuis septembre 2025, voici la perte en LDR. Malgré le traceur je n'arrive pas à repérer une quelconque fuite.
  36. floflo54
    Ok merci pour ta réponse julio. T'avais mis quoi comme suppression de silencieux tu te souviens ? Et aucun soucis au ct tes différentes modifs ?
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