Contact ne se coupe pas

[le dauphin]

Bonjour a tous, après une période tranquille,   un problème est apparu...

 

En fait, la voiture fonctionne normalement, mais quand on arrête , le contact ne se coupe pas.  Même en essayant plusieurs fois,  rien ne change.

 

Ma question est de savoir vers ou il faut faire des vérifications?

 

Du cote du "neiman" ,enfin du support de clé, ou bien ailleurs?

 

Merci d'avance.

[caloulou89]

Bonjour.
Si le contact ne se coupe pas, c'est qu'il reste une contnuité électrique sur l'alimentation du moteur.
Possible que cela provienne de Neiman, en effet.
Attend d'autres retours d'info.

[remi_rco]

Je chercherai vers le "neiman". Est-ce que tu as fais u scan au VCDS pour savoir si quelque chose clochait ?

[le dauphin]

Bonjour, je viens avec quelques infos supplémentaire. Avant cette panne de contact qui se coupe pas, il y a eu la panne ou il y avait pas de contact du tout!

  on a reussi a rentrer dans le calculateur pour effacer l'erreur.

 

Par contre, maintenant, le volant se bloque pas ,et la centralisation a distance ne marche plus...

 

On m'a parle du système de verrou sur la colonne de direction qui peut parfois mettre le bazar...

 

Il y a un sujet pour demonter, car ca a l'air complexe.

[caloulou89]

Bonjour.
Effectivement, il y a des sujets sur le verouillage de la colonne de direction qui empéche le démarrage du véhicule.

C'est un PB qui revient de temps en temps sur ces véhicules.

 

Peut ètre, es tu dans ce cas ci?
 

[le dauphin]

Bonjour, je reviens vers vous pour mon souci de contact.

 

J'ai démonté le "neiman", et a la loupe je n'ai pas vu de soudures ou composant défectueux.

 

De toutes façons, le diagnostic ne donne aucun code erreur, donc est ce un problème mécanique dans le verrou?

 

Je sais pas trop ou regarder, si vous avez des idees...

[le dauphin]

Bonjour, aujourd'hui j'ai demonté la colonne de direction, pour aller voir le verrou.

 

Tout s'est bien passé, c'est assez simple en fait, mais je n'ai rien vu de suspect au niveau de la carte electronique.   Apres je sais pas si on peut tester le petit moteur du verrou? il marche en 12v?

 

C'est quand même bizarre, d’après ce que j'ai pu lire ,  presque toujours, c'est l'inverse, pas de contact et direction verrouillée, alors que moi, c'est direction toujours déverrouillée, et contact permanent, et pas de centralisaion a distance( mais centralisation avec la serrure).

 

A moins que cela vienne d'autre chose, mais je vois pas trop quoi, surtout sans code erreur...

[le dauphin]

Bonjour,

j'ai fais quelques expériences pour tenter de trouver l'origine de ce contact qui se coupe pas. J'ai démonté le verrou et j'ai remonté la colonne sans le verrou, enfin je l'ai branché mais il est accessible, de sorte que je peux faire tourner la roue.

 

En premier lieu, j'ai testé le moteur, il fonctionne très bien.

 

Une fois remonte, j'ai mis le verrou en position verrouillage, et surprise , quand je reconnecte la batterie, le verrou se débloque!

 

J'ai ressayé mais sans la clé sur le neiman, et la ça ne se débloque pas.

 

Quand je bloque le verrou , la fermeture centralisé refonctionne avec la télécommande, mais par contre a ce moment la, je n'ai plus de contact en tournant la clé.

 

Du coup, je sais pas trop quoi changer; le neiman, mais dans ce cas, je perd mes clés? et il n'est pas codé? je pense que c'est juste un lecteur, le code doit être dans le verrou.

 

Si vous avez des idées...

 

 

[le dauphin]

Bonjour, je réponds a ma question , car j'ai réparé l'auto. en fait, c’était bien le neiman, qui ne coupait pas le contact.

Et comme c'est un neiman "universel", pas besoin de changer de clé.

 

Bref, une problème de réglé, sans trop de frais.

[remi_rco]

Bravo et merci pour le retour. Chez qui tu as acheté le neiman ?

[caloulou89]

Bonjour.
Un Neiman universel, c'est étrange. Ca veut dire que n'importe quelle clé permet de faire " tourner le barillet"?