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Posté(e)
... qu'elle est ton support tel que tu as sur ton aérateur ?

 

Hello,

 

Pas de marque, support acheter à la Fnac dans les 30€, livré avec clip aérateur + ventouse parebrise

 

:)

Posté(e)

Affreux les jackys.

 

Et bien ç a c’est une appréciation constructive ! :blink: Tu étais limité en nombre de mots ou c’est l’étendu de tout ton vocabulaire ?

 

Par définition le style « Jacky » c’est de rajouter des éléments qui n’ont rien à voir avec la voiture ou la marque

… hors là ce ne sont que des pièces Audi spécifiques à l’A8

… après libre à toi de ne pas aimer la combinaison

… mais là visiblement tu ne doit pas aimer les A8 :unsure:

 

:rolleyes:

Posté(e)

Merci pour ta réponse,

 

En tout cas, je bave devant ton auto...

 

Si un jour tu la brades, prem's :bigsmile: :malelovies:

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

Ben alors Nico ?? Pas de news depuis le mois de mai ?? :unsure: :unsure:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Hello :coucou:

 

... et non pas beaucoup de news en effet ... faut dire que je ne roule plus avec l'A8 ... c'est ma femme qui roule avec maintenant !

 

En ce moment je m'amuse avec le p'tit X6 avec quelques modifications histoire de le rendre plus méchant (changement jantes, ressorts courts, pc ...)

 

HRressort2.jpg

 

HRressort1.jpg

 

PerfoAv16.jpg

 

;)

Posté(e)

roooooo le X6 :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

les paupières de phares font peut être un peu trop mais ce n'est que mon simple avis :unsure:

 

Guillaume :coucou:

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Hello,

 

Et bien voilà je viens de recevoir les premières pièces .... au menu :

 

- Calandre W12 modèle 2009, je la préfère au celle du S8 car elle reste noire brillante + barres chromes verticales.

- Prises d'air du bouclier av du S8 avec ses 3 grosses aillettes au lieu des 4 fines du modèle standard ... par contre elles sont noires brutes, elles seront à peindre en noire brillant comme la calandre !

 

... bon je vais essayer de trouvez un coin à l'ombre pour démonter le Pc av, car étant en vacances du coté de St Tropez ... en fait vite très chaud au soleil !!

 

<img src="http://www.nicodep.net/Images/A8/calandrew12a.JPG" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":)" border="0" alt="smile.gif" />

 

 

salut Nicodep aurait tu la ref de ta calendre w12 2009 :bigthumbup:

Posté(e)

salut Nicodep aurait tu la ref de ta calendre w12 2009 :bigthumbup:

 

4E0 853 651 BG T94

  • 6 mois plus tard...
Posté(e)

Petite question Nico, quand tu es passé au parechoc S8, tu as put garder tes anti brouillard d'origine ou pas ?

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour. Dis voir Nicodep, peux tu donner des instructions sommaires mais claires pour démonter le parechoc avant ? Un de ces 4 je vais faire le grand nettoyage de printemps..

  • 6 mois plus tard...
Posté(e)

Salut les Audistes ;)

 

Ca fait un moment que je ne suis pas repassé sur ce site ... ma p'tite A8 vient de passer les 100.000km et toute première pièce à changer : les tubulures d'admission ... j'ai commencé par changer le kit des biellettes mais rien n'y fait il faut changer la pièce complète ...

 

Je pense avoir aussi un souci sur la direction ou rotule/cylindrebloc car en virage je sens un flou et un jeu dans la direction ! pourtant rien en soulevant la roue, pas de jeu dans les rotules/chasse ... une idée ?

 

;)

Posté(e)

Bjr nicodep les pieces que tu dois changer a 100 000 km sont obligatoire?? Car la mie a 96 000 et je pense quelle ne va pas tarder a passer la barre des 100 000 km et esque tu venderais t jante rs4?

Posté(e)

Rien d obligatoire, mais assez courant sur ce moteur.

 

Je pense que Nicodep fait pas mal de ville/petit trajets, en général ça arrive un peu plus tard les tubulures.

 

Posté(e) (modifié)

Salut Nicodep... ben la mienne vient de passer ses 300 000 et rien à changer pour l'instant ! (trajet autouroutier à 99%)

Modifié par theoden
Posté(e)

Exact Jerem-16 c'est ma femme qui utilise l'A8 depuis 2 ans maintenant et elle fait max 20km par jour en ville, le voyant orange moteur s'allumait de tps en tps puis maintenant en fixe, même après un bon décrassage. Je pensais qu'il y avait du jeu dans les biellettes mais non ce doit être les volets/axe de la tubulure

... rien de compliqué à changer en soit juste que ces pièces ne sont pas données !

 

@Elombre306 : il faut voir, il doit me rester encore 2 jantes en 20' type RS4

 

;)

Posté(e) (modifié)

En général c'est le mélange vapeur d'huile et suie en provenance de la vanne EGR qui forme des résidus noirs bien gras qui finissent pas bloquer le mécanisme des volets dans les tubulures.

 

Un sujet qui en traite sur une a4 avec le même moteur http://forums.audipa...-cause-de-legr/

 

Sur ma 1ère a8 je n'ai jamais eu le problème (après 360 000km), puisque l'egr s'était neutralisée toute seule vers 250 000km, sur la seconde je les ai eu vers 300 000km. Mais je ne serais plus embété, j'y ai remédié ...

Modifié par Jerem-16
Posté(e)

Tu na que deux jantes?? Je chercherais les 4 mais les 2 que tu a se sont des replique ou des origine?

Posté(e)

c'est pas grave tu en mets 2 d'un coté ! comme ça ta l'impression de changé de voiture suivant le coté !!! :out1:

Posté(e)

Désolé Elombre306 je ne retrouve pas mes jantes, depuis mon déménagement j'ai encore une montagne de cartons non vidés !

 

Concernant le problème des tubulures, finalement après quelques jours le voyant c'est totalement éteint, comme quoi la nouvelle forme des biellettes doit mieux appuyer la fermeture des clapets ... une petite réparation pour 15€ me va mieux !

 

;)

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour , ta voiture est très belle , peut tu me dire comment tu as fait pour modifier tes embouts sur ton echappement , ou tu les a achetée . Et surtout comme tu as fait pour découper ton parchoc

Posté(e)

Bonjour , ta voiture est très belle , peut tu me dire comment tu as fait pour modifier tes embouts sur ton echappement , ou tu les a achetée . Et surtout comme tu as fait pour découper ton parchoc

 

Hello,

 

Regardes mon post sur mon site, les ref des pièces sont indiquées + photos du montage

http://www.nicodep.net/A8p.htm

 

;)

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut

Comme je suis en pleine réflexion de remplacement d'optique de phare, je regardais un peu ton post et tes modifs et j'ai remarqué que tu avais les leds de jour !

Est ce d'origine ou tu les as changés ? Car je pensais que l'ont ne les trouvais que sur S8 et W12 !!!

Posté(e)

C'est une option qui fait parti du pack sport sur les modèles facelift.

De mémoire ca comprend les feux led, la malle type S8, le chassis sport et des jantes 19" spécifique

Posté(e)

Tu as presque tout bon Seb67 .... c'est effectivement lié au pack sport à partir de 2008 ... juste les jantes en 20'

 

;)

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Hello tout le monde,

 

Tout d'abord un grand merci à Nicodep pour tous ses postes, et merci à tout le monde pour les commentaires très constructifs.

 

Vous ne vous en rendez peut-être pas compte, mais ces topics aident vraiment bcp de personnes débutantes, comme moi, à comprendre certaines choses et à apprendre bcp de chose.

 

Sinon je suis un petit nouveau (comme indiqué sur mon profil) de Bruxelles, heureux propriétaire d'une A8 TDI 3.00 v6 de 2006, bon certes ce n'est plus une jeune demoiselle, mais je l'aime :))

 

Voilà au plaisir de vous lire tous

 

A très bientôt

 

 

PS1: Youri je vais bientôt venir te voire pour une petite prépa, en plus c'est génial pcq t'es de Bruxelles

PS2: Billeuz t'es un génie !

Posté(e)

Hors Sujet: Billeuz ne viens plus sur ce forum... Vous en connaissez la raison?

 

 

Sinon... Bienvenu a toi ;)

 

Posté(e)

Oui moi j'en connais la raison mais je ne dirai rien à ce sujet.

Posté(e)

Euuuuh.... y'a pas de FAP sur une A8 3.0 TDI de 2005... ou alors ça m'aurait échappé...

Posté(e)

S il y a FAP, les sorties d échappement sont droites, sinon elles sont courbées vers le sol.

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