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works

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Tout ce qui a été posté par works

  1. works

    Audi pontarlier

    Si pas trop loin va en Suisse.
  2. Pneumatique uniquement pour A8,A7 et A6 All Road.
  3. Non pas de photos, mais ceux sont les jantes 17 livré par Audi.
  4. Je suis en 17 hiver et suis très content, le look n'a pas d'importance par rapport à l'efficacité, l'été je suis en 19.
  5. Pour the Naja, on verra celà dans 15 jours, mais si tempête de neige ou grosses chutes, j'ai peur que celà rentre quand même dans l'habitacle, en tout cas pour moi ce sera la dernière de cette lignée, la prochaine sera surement Audi mais plus avec ce type de portière, je crois me retourner vers une D4 d'occasion d'ici 1 an.
  6. works

    Première panne

    Je pense que vous n'avez pas bien compris le sens de ma réponse (je m'en fiche), non mais vue qu'il fallait de toute façon le changer ce ventilateur je n'ai pas discuté et en la portant je leur ai dit de réparer le problème sans devoir me donner le pourquoi du comment, en me téléphonant pour savoir si oui ou non pour réparation. Le jour ou j'aurai un gros souci mécanique ou électronique dans les limites du résonable je ne manquerai pas de leur faire savoir que la première foi j'ai acquiessé sans sourciller, alors que cette foi ce sera autrement. Je voulais simplement par ce poste vous mettre au courant de la panne qui arrivait à mon Audi et c'est tout, avec ce qu'il en était au niveau réparation.
  7. works

    Pneus hiver

    Sur mon A5 j'ai fait aussi monter jantes 17 avec pneus hiver, pas très jolie mais au moins efficace et c'est ce qui compte, si non en été je suis en 19.
  8. works

    Première panne

    Ce n'est pas la clim, mais le ventilateur, celà coute 180 euro ht+Cartouche filtre à polen 37,90 euro; en tout il y en a pour 217,90 de pièces et 148,36 euro de M.O ht; celà n'a rien à voir avec l'entretien (moteur) fait chez Audi depuis 3 ans suivant leurs échéances, c'est une pièce qui peut casser à n'importe quel moment.
  9. Non jamais utilisé produits et jamais nettoyer mes joints, celà vient du manque de protection entre la vitre et le joint à la base de la vitre et jonc chromé à cette base, l'eau et la neige s'infiltre dedans et lors de fortes gelées impossible de tout dégager, sur ma Mini il y a une lèvre en caoutchouc tout le long et l'eau ne pénètre pas dedans, je reste sur mon idée de défaut de conception. D'aileurs d'ici 3 semaine je vais de nouveau y être confronté pendant 15 jours.
  10. works

    Première panne

    Non, plus sous garantie (véhicule de sept 2009); mais il fallait de toute façon remplacer car impossible de rouler sans.
  11. Moi aux sports d'hiver j'ai toujours ce souci, erreur de conception; donc je force pour ouvrir et attend d'avoir roulé quleques kilomètres pour que la chaleur ambiante du véhicule me permette de fermer correctement la porte une foi la glace fondue. Rien que pour celà je ne reprendrai pas d'A5, mais une audi avec entourage complet de la fenêtre, avec mon ex A8 de 2005 je n'ai eu jamais aucun souci de cet ordre.
  12. works

    Première panne

    Voilà Audi réparée: Ventilation HS, changement du ventilateur : 462 euros; pas mal pour 3 ans et 72.000 kms!!
  13. works

    Première panne

    Bizone, mais peut être que tout ne sera pas à changer, par contre oui il risque d'y avoir pas mal d'heures de M.O.
  14. works

    Première panne

    Non mais c'est pas là le souci
  15. Mon A5 Cab de 2009 connait sa première panne: plus de soufflerie pour mon chauffage donc buée à tout va sauf sur autoroute; vérification du fusible (tout est ok) donc mercredi direction atelier Audi, peut être moteur ventilation fichu; je vous dirai celà.
  16. Déconseillé surtout lors des descentes de col et freinage.
  17. works

    Photos S8 D4

    J'ai eu la chance il y a un peu plus d'un mois d'aller à Berlin tester cette S8 et S7 avec l'Audi driving experience, et bien cette S8 en position sport (boite auto) accélère aussi fort que ma Vantage V12, superbe voiture
  18. works

    Mandataire sérieux ?

    Pourquoi passé des carbone céramic aux acier; changement inutile.
  19. Je ne connais pas le catalogue des options de ces models; mais sache que l'on pourra en parler bientôt, Ayant conduit les deux versions sur circuit (V8 et V10) et toujours en boite R tronic, si je devais en prendre une c'est avec cette boite. Maintenant question fiabilité embrayage tout dépend de l'utilisation passée. C'est une très bonne voiture,
  20. Les Belges ont bien travaillé!!
  21. Je roule l'hiver en 17 et dans la neige très régulièrement et celà va parfaitement, maintenant si j'avais pu monter du 16 avec pneus moins large donc, je l'aurai fait, mais mon garage Audi ne me l'a pas proposé.
  22. ++; le Torsen est nettement mieux que le faux Quattro Haldex; pour avoir connu cette haldex sur un Volvo XC90 plus jamais, voilà pourquoi je suis venu chez Audi.
  23. Je me doute bien, c'était pour le clin d'oeil.
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