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louloudela02

Resto Racing audi 50 Rennsport

Messages recommandés

Bonjour à tous...

 

Des photos de ma 50... et des travaux deja effectues

 

 

Pour animer les debats, voici quelques photos de l'avancement de ma "Restauration Rennsport"

 

Je suis en train de ressouder la caisse , et d'implanter divers renforts de caisse, afin de la rigidifier...

 

des photos du travail en cours

 

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et l'indispensable barre inferieur...

 

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j'ai fabrique un renfort entre longeron pres de la face avant

 

j'ai traite la corrossion et mis en appret l'endroit du renfort

 

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j'ai legerement cintre mon profile afin de suivre la forme de la face avant... mise en appret...

 

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Mise en place et soudure entre pointes de longerons

 

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Suite

 

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j'ai repris les soudures a l'arriere

 

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en attendant le refroidissement , j'ai attaque la mise a blanc de la face avant

 

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Suite des evements d'aujourd'hui...

 

Je me suis fabrique une barre anti rapprochement superieur arriere, un poil grosse, au pire je m'en servirait comme anneau de remorquage...

 

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:coucou: Trés zolie tout ça :bien: ...Merci pour le reportage photos et bonne continuation :coucou:

Si je peux me permettre :rolleyes: ,j'ai réalisé (il y a trés longtemps) une préparation sur une 205 GTI et les soudures ont été faites sur marbre car la caisse travaillait beaucoup trop...

Je ne voulais pas rouler en crabe tout le temps :bigsmile:

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J'ai decider de mettre un radiateur d'huile.... donc modifs de la face avant!!!!!!!

 

j'ai pointe le tout en attendant le montage a blanc

 

J'ai pris l'option de prendre un 10 rangees je pense largement suffissant

 

 

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un peu de lecture et des nouvelles photos...

En bossant tout les soirs je vais bien reussir a la finir...

 

Vu les nombreux petits points de rouille de l'auto et surtout j'en ai marre d'acheter des brosses metaliques, je me suis achete un kit pour sabler a partir d'un compresseur....

 

j'ai fait un essai de 30 sec plus que convaincant...

 

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J'ai attaque le decapage des passages de roues... pour plusieurs raisons...

 

-des points de rouille ici et la

-le gain de poids...qui c'est qui rigole au fond de la classe?

-une partie de l'insonorisant detruit lors du soudage de la caisse

-pouvoir dormir tranquille

-avoir des beaux passages de roues ...

 

 

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J'ai decider de mettre un fer plat pour eviter l'eventuelle dechirure...

 

j'ai bien nettoyer mon passage de roue sans attaquer la fine protection anti rouille

 

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J'ai decouper un bout de fer plat de 30x4x2500

 

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soudure

 

et voili et voila un peu de ponçage et comme d'origine!!!!!!

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je finirais les finitions un autre soir...

 

je me suis fabrique un train avant de dingue...

 

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:coucou: ..Tu es sûr du résultat avec les roues de 4 pouces à l'avant? :bigsmile: ..Félicitations et bonne continuation pour la suite :bien:

PS:Un grand merci pour le reportage photos :jap:

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Merci pour les encouragements...

 

En fait l'auto à deja bien evoluée en 2 mois de boulot...

 

Je me suis dit que la restauration de ma 50 n'interessé personne ici, alors c'est vrai que je n'ai pas tout posté...

 

Je vais rectifié le tir, et mettre à jour le post tres rapidemment...

 

:coucou:

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Salut,

 

si, au contraire, cela intéresse les gens de voir comment transformer une oldies en dévoreuse de circuit.

 

Cela me fait bizarre de voir cette voiture avec cette couleur car j'ai la même que j'ai restaurée en 2006. Et ça me rappelle les nombreuses nuits blanches à travailler dessus.

 

Par contre pour ce qui est de la soudure, de la carosserie et de la peinture, je sous-traite car je n'y connait pas grande choses à ce jour.

 

N'hésites pas à continuer ton reportage passionnant. Il y a quelques années, un autre forumiste avait fait un reportage de l'évolution de son projet de Fiat cinquecento transformée en voiture de course avec l'ajout entre-autre d'un turbo. Cela avait captivé pas mal d'internautes.

 

Sylvain

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J'ai continuer a demonter le compartiment moteur, ainsi que l'aile avant droite... qui etait en superbe etat, malheuresement... dessous c'est pas pareil...

 

 

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Detail sur l'emplacement du support de barre stab droit.......

 

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De l'autre cote c'est sain

 

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Il etait vraiment temps de la sauver!!!

 

Je vais surement mettre la batterie dans le bac à roue de secours...

 

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Je me suis fabrique un bac a batterie...

 

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Juste 4 trous a percer sur la caisse... donc rien de bien mechant...

 

La fixation se fera par sangle, et j'ai realiser le bac a partir des cotes d'une batterie 60Ah... au cas ou!!!

 

J'ai attaque le demontage de l'interieur...

 

Bonjour la tonne d'insonorisant...en plus quelques taches de rouille... va falloir sevir!!!

 

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bonjour la couche...

 

en plus au dessus de "l'enrobe bitumineuse" il y a un matelas enorme d'au moins 5kg!!!

 

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Bref j'ai gagne au moins 4 cms de course a la pedale d'accelerateur!!!

 

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Mauvaise nouvelle du grattage... debut de rouille perforante!!! :cry:

 

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J'ai nettoye les planchers et decape le joint ou se cachait la rouille...

 

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La rouille ici et la...

 

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Des news de la bete...

 

Montage du pare-brise....

 

 

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vous remarquerez la vignette de 98...le jonc et le joint sont dans un etat moyen... :cry:

 

Nettoyage du sigle AUDI... un moment dans l'etape de remontage de l'auto....

 

 

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Montage des vitres de custodes avec jonc chromé...J'adore!!!!

C'etait une phase du remontage qui me faisait le plus peur...bilan: 10 minutes pour tout remonter!!!!

 

 

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Une vue d'ensemble....

 

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Suite des travaux...

 

Bonjour l'adaptation du radiateur 13 rangees... au debut j'avais prevu un 10 rangees...

 

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Fin du montage du hayon...

 

 

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J'ai un peu bosse sur le compartiment moteur...(montage du moteur d'essuie glaces, cable de compteur... etc...)

 

 

 

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:up1: Un boulot de dingue :icon24:, félicitation pour le travail, un plaisir de voir l'amour apporté :malelovies: .

Vivement les autres.

 

Bonne continuation,

 

@+ Arnaud.

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:coucou: Félicitations!! ça avance pas mal ton projet :bien: ...C'est beau quand tout est propre :malelovies: ..Bonne continuation ;)

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Impressionnant, je regrette souvent d'avoir deux mains gauches (avec des mouffles) et ne pas pouvoir en faire autant

 

Sinon, sous le capot, tu mets quoi comme moteur ?

Modifié par le père yannick

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Je pense avoir aperçu l'auto dans un ou deux magazine spécialisé Vw ????

 

Dis moi si je me trompe en tout cas si c'est bien celle ci superbe travaille de restauration effectué même si elle est quelques peu bodybuldé !

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