quattrodan

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Tout ce qui a été posté par quattrodan

  1. j'espere que le nouveau garage ou se trouve ton RS3 vont ENFIN pouvoir te remettre correctement ton chassis en ordre ....parce que, c'etait pas terrible leur travail... Je te souhaite bonne route Jean luc et encore merci de ta confiance Dan
  2. quelle belle auto !!, puis le test sous la pluie etait sympa, merci à son proprietaire de sa confiance et sa gentillesse
  3. Salut oui les disques OEM tiennent sans soucis le coup L'urquattro a servie dans l'emission....juste pour l'emission, j'ai garde mon bébé
  4. Salut à tous en plus de mes Audi anciennes de courses et autre Urquattro, voici la derniere arrivée dans mes mains Un TTRS 340 ch Bleu sepang pack F1 et alu, boite 6 Meca Nous avons monté un : - kit suspension Bilstein Club sport 2 voies, sur coupelles AV et AR uniball, reglables, homologué TÜV - Kit durites aviation homologues TÜV - Liquide de frein racefluid PFC 665 - Plaquettes AV PFC RACEPADS 08 et AR DS2500 ferodo - Stage 1 bi carto, avec le bouton SPORT by Shiftech Luxembourg Une chouette auto, utilisable au quotidien, et sur piste à haute vitesses ( pas de petits circuits ) @u plaisir Dan
  5. En effet, mon reccord 37 tours dans la journée, en Peugeot 207 CUP Avec le TTRS j'ai fais 25 tours La meteo, m'inporte peu, j'adore piloter sous la pluie au ring...et ailleurs aussi lol et le TTRS sous la flotte est juste genial
  6. Je viens de parcourir les 19 pages, moi je dis CAHAPEAU Monsieur @u plaisir de taquiner ton TTRS Au Nurburgring Pour INFO, on a un trackday prive en Open pitlane sur la Nordschleife le 8 mai... si cela t'interesse de faire enormemen de tours qu'avec des pros du volant, pas de Tourist ce jour là, et la grande ligne droite pour nous Voici ma video de mes premiers tours de roue en cours de reglage de la suspension, pneus route Michelin PS4 Dan
  7. ne monte pas tes plaquettes d'origine, tu vas deposer de la matiere organique dessus et apres, faudra plus de kms et d'efforts pour re roder l'ensemble avec tes race pads
  8. bonjour une petite mise à jour de mon garage AUDI COUPE GT Production ex ROC Championnat 1983 Audi Urquattro 1982 Audi TT Ex BELCAR championnat Belge d'endurance ( 24h de Spa et 12h Zolder ) Audi TTRS Pack F1 Boite 6 quelques pepites de course et autres Enjoy
  9. Je pense, que la seule reponse à tes inquietudes, serait de faire des freinages tres sport, et d'observer si la friction de la plaquette t'as enleve ces marques Aussi, je pense que les disques ont ete mal degraisses, et ce produit gras stocké dans la rainure, s'est deplace...
  10. Attention, 367 € c'est le tarif pour les 8V..;et 147 € TTc pour les 8P
  11. super taf Moi j'ai ce type de collecteur GR2 sur mon GT5S
  12. c'est une Audi j'espere ???
  13. quattrodan

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    je vends beaucoup de Pipercross, car pas d'huile a mettre sur l'elemenet filtrant, et les fils des debimetre disent egalement merci, pas de mico particules d'huile
  14. detrompe toi, ces plaquettes dans ce copound, sont pour justement un usage quotidien !
  15. pour les problemes de vibrations et de tremblements, PFC, c'est teste ici par d'autres membres et par moi meme, pour le prix ridicule, c'est TOP Les disques pour info, sont indestructibles, teste sur circuit à Charade, sur une Audi 100 S4 de 1700 kg, avec des plaquettes PFC, genial le freinage
  16. Salut à tous je suis Dan de chez lambert Performance En effet apres moultes essais sur differents RS3 et TTRS, ces plaquettes tres bon marche, fonctionneent mieux que les Origine 80% des clients sont satisfait, et les 20 autres %, roulent beaucoup plus sur circuit qu'il ne m'ont dit, du coup, ils passent en qualite de friction 08, plus chere, mais plus abrasive et qui fonctionnera encore mieux à chaud C'est celel qu ej'ai sur mon kit RS3 posé sur une Audi 100 S4 avant
  17. en tant que regional de l'etape, je tacherai d'etre là avec une de mes ringeuses
  18. avec ce deterrage, vous m'avaez reveillé !!! depuis il y a eut de l'eau qui a coulé sous les ponts :ripeer:
  19. Tout le plaisir est pour moi , partager et vous faire part de ma passion :coucou:
  20. le radia est celui du Rs2 ainsi que le ventilo bien plus puissant ( 500W ) Merci pour vos compliments, j'essaie de les faire vivre le plus longtemps possible :malelovies:
  21. la mamie aime lever la pate :eldiablo: ce virage est tres tres special :malelovies: la caisse etant bien rigide, elle ne se tord pas, et reste donc en l'air merci du compliment, elle se comporte tres bien malgré ses 37 ans et ses pov 130 ch :bigsmile: OK pour une session en SDS :bigthumbup: tu vas aimer les anciennes :rolleyes:
  22. Jusqu'à maintenant elel faisait 352 ch et 560 Nm de couple mais vu qu'elle ets en cours de recevoir sa boite 6 vitesses RS2+ Torsen Central et AR :bigthumbup: je pense qu'on va la porter à 380 et viser les 600 Nm :coucou: Merci à tous pour vos compliments :malelovies: