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quattrodan

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Tout ce qui a été posté par quattrodan

  1. quattrodan
    Merci Pour les pneus slicks, justement, je refuse cette option, car le but est de faire du Road & track, avec des pneus route ici je suis en Michelin Pilot sport 4S qui se defend tres bien si on gere bien les pressions, et la geometrie suivant le type de circuit
  2. quattrodan
    Verklne annonce 6 kg de moins par rapport à l'origine
  3. quattrodan
    Merci [emoji4] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. quattrodan
    Ouiiii j ai craqué Hâte d essayer ces modifs à Spa ou au Nurburgring [emoji3][emoji3] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. quattrodan
    Salut la team voici l avancée des travaux et les modifs pour avoir mon TTRS F1 boîte meca en vraie Clubsport Son usage quasi full piste a eut raison de ces évolutions Gros Upgrade Suspension Bilstein club de sport -freinage avant et arrière -embrayage renforcé -révision de la boîte de vitesses car le synchro de trois craquait - train avant complet avec berceau et triangle mécano soudé sur rotules uniball - train arrière également rotule - entretien sur le pont arrière et le service ainsi que le système Haldex - tous les galets et les deux courroie accessoire - Pose du quitte de récupération de vapeurs d’huile catch Can - bobine d’allumage Audi R8 - bougies froides NGK Racing - Préparation au stage 1 -Montage échangeur forge race - installation kit durites échangeur et circuit sur alimentation forge - montage quitte admission directe VW Racing ~ montage support de boîte VW Racing - renfort du support moteur - montage d’une croix dans le coffre pour fixer les harnais et profiter des sièges F1 passe aux différentes photos
  6. quattrodan
    Ahhh ben le monde est petit ! je n'ai toujours pas fini le TTRS, tout le montage des trains roulants en Rotulés etc etc etc ..;donc quand je l'aurai mise en route, je reviendrai vers toi
  7. quattrodan
    Salut Felicitation pour ton travail J'ai EXACTEMENT le meme compartiment moteur Racing line admission 034 Catch can bobines R8 et j'ai aussi ouvert la boite et monte un embrayage sachs motorsport Mdrr sans avoir vu ton post j'ai fait pareil lol Je change encore les durites de sural et la suis sur les train AV et AR by Verkline
  8. quattrodan
    Salut SUPER ! c'est tres clair, en effet ca merite reflexion, meme si quand je roule sur piste en general, c'est des grands traces...mais pour le freinage ca peut etre un plus d'etre en 4RM...merci pour tes explications
  9. quattrodan
    Salut, ca marche comment ce systeme ? merci de tes infos
  10. quattrodan
    j'espere que le nouveau garage ou se trouve ton RS3 vont ENFIN pouvoir te remettre correctement ton chassis en ordre ....parce que, c'etait pas terrible leur travail... Je te souhaite bonne route Jean luc et encore merci de ta confiance Dan
  11. quattrodan
    quelle belle auto !!, puis le test sous la pluie etait sympa, merci à son proprietaire de sa confiance et sa gentillesse
  12. quattrodan
  13. quattrodan
    Salut oui les disques OEM tiennent sans soucis le coup L'urquattro a servie dans l'emission....juste pour l'emission, j'ai garde mon bébé
  14. quattrodan
    Salut à tous en plus de mes Audi anciennes de courses et autre Urquattro, voici la derniere arrivée dans mes mains Un TTRS 340 ch Bleu sepang pack F1 et alu, boite 6 Meca Nous avons monté un : - kit suspension Bilstein Club sport 2 voies, sur coupelles AV et AR uniball, reglables, homologué TÜV - Kit durites aviation homologues TÜV - Liquide de frein racefluid PFC 665 - Plaquettes AV PFC RACEPADS 08 et AR DS2500 ferodo - Stage 1 bi carto, avec le bouton SPORT by Shiftech Luxembourg Une chouette auto, utilisable au quotidien, et sur piste à haute vitesses ( pas de petits circuits ) @u plaisir Dan
  15. quattrodan
    En effet, mon reccord 37 tours dans la journée, en Peugeot 207 CUP Avec le TTRS j'ai fais 25 tours La meteo, m'inporte peu, j'adore piloter sous la pluie au ring...et ailleurs aussi lol et le TTRS sous la flotte est juste genial
  16. quattrodan
    Je viens de parcourir les 19 pages, moi je dis CAHAPEAU Monsieur @u plaisir de taquiner ton TTRS Au Nurburgring Pour INFO, on a un trackday prive en Open pitlane sur la Nordschleife le 8 mai... si cela t'interesse de faire enormemen de tours qu'avec des pros du volant, pas de Tourist ce jour là, et la grande ligne droite pour nous Voici ma video de mes premiers tours de roue en cours de reglage de la suspension, pneus route Michelin PS4 Dan
  17. quattrodan
    c'est le miens en effet
  18. quattrodan
    ne monte pas tes plaquettes d'origine, tu vas deposer de la matiere organique dessus et apres, faudra plus de kms et d'efforts pour re roder l'ensemble avec tes race pads
  19. quattrodan
    Merci
  20. quattrodan
    bonjour une petite mise à jour de mon garage AUDI COUPE GT Production ex ROC Championnat 1983 Audi Urquattro 1982 Audi TT Ex BELCAR championnat Belge d'endurance ( 24h de Spa et 12h Zolder ) Audi TTRS Pack F1 Boite 6 quelques pepites de course et autres Enjoy
  21. quattrodan
    Je pense, que la seule reponse à tes inquietudes, serait de faire des freinages tres sport, et d'observer si la friction de la plaquette t'as enleve ces marques Aussi, je pense que les disques ont ete mal degraisses, et ce produit gras stocké dans la rainure, s'est deplace...
  22. quattrodan
    Attention, 367 € c'est le tarif pour les 8V..;et 147 € TTc pour les 8P
  23. quattrodan
    super taf Moi j'ai ce type de collecteur GR2 sur mon GT5S
  24. quattrodan
    c'est une Audi j'espere ???
  25. quattrodan

    Filtre sport

    quattrodan a répondu à un(e) sujet de jbtaz dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    je vends beaucoup de Pipercross, car pas d'huile a mettre sur l'elemenet filtrant, et les fils des debimetre disent egalement merci, pas de mico particules d'huile
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