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Zenzak

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Tout ce qui a été posté par Zenzak

  1. Zenzak
    Je pense pas perdre de liquide de refroidissement, j'ai jamais vu de tache sur ma voiture et le niveau semble correct quand je regarde de temps à autre. je vais revérifier ainsi que mes joints de porte et de pare-brise. d'ailleurs, je sais pas si c'est normal mais quand j'utilise pas la voiture pendant 3 ou 4 jours, les joints collent, je suis obligé de tirer fort sur le coffre ou les portes pour qu'elles s'ouvrent, et ça c'est indépendant du gel.
  2. Zenzak
    Je l'ai utilisée aujourd'hui, vers 12h30, j'avais du givre partout sur le pare-brise à l'intérieur autant qu'à l'extérieur. le chauffage m'a sorti de l'air à peine tiède. faut vraiment que je remédie à ça, je vais pas faire tout l'hiver comme ça.
  3. Zenzak
    j'utilise ma voiture demain, je vous dirais si j'ai de nouveau du chaud ou pas. pour le givre, on m'a dit que ça pouvait être mon joint de pare-brise qui était mort.
  4. Zenzak
    Alors, du peu que j'en ai vu avec la nuit tombante, j'ai démonté l'autoradio pour voir si le clapet tournait toujours, c'est le cas, ça tourne toujours, j'ai pas fait gaffe à la mousse par contre (j'aurais du relire ici avant d'y aller) et j'ai ouvert mon capot, vous allez me prendre pour un inculte, je ne sais pas ou est le radiateur de chauffage ni le calorstat. ^^ pour le givre intérieur, je laisse toujours la ventilation sur 0, d'ailleurs, là j'ai du givre dedans mais pas dehors, et même quand je ferme les aérations et que je coupe la ventilation avec le molette, toujours du givre. :s
  5. Zenzak
    voila, moi c'est ce que j'ai fait, il suffit de démonter la plage arrière, ensuite j'ai tracé les ronds au crayon la ou je voulais percer, puis avec une perceuse j'ai fait des trous tous les centimètres environ et j'ai fini de découper avec un couteau bien aiguisé, c'est très propre au final.
  6. Zenzak
    tant d'infos d'un coup, merci beaucoup, je vais vérifier ça dès que possible et je vous le redis. merci :)
  7. Zenzak
    c'est bien possible, je n'y avais pas pensé, merci ;)
  8. Zenzak
    bonsoir, j'ai quelques petits soucis avec mon audi 80 et je viens solliciter votre aide, premièrement, il gèle à l'intérieur de ma voiture, quand les températures descendent en dessous de 0, j'ai du givre autant dehors que dedans et là survient mon second problème, ma ventilation ne produit que très peu d'air chaud, il faut déjà un temps fou pour que de l'air réchauffé sorte (ma voiture met 5-6km à atteindre 90°C sur la jauge mais l'air "chaud" n'arrive qu'au bout de 10-15km), et souvent cet air n'est que tiède voire froid, donc pour désembuer ou dégivrer c'est la galère, et en plus il fait froid dans la voiture. si vous avez quelques idées, je les prends volontiers, merci d'avance et bonne soirée.
  9. Zenzak
    le VR6 2.8 est un moteur fiable mais faire une distri la dessus coute cher. sur ton annonce, il a bien un hard top, mais pour le prix, je pense que tu peux trouver mieux parce qu'il a l'air un peu modifié celui la.
  10. Zenzak
    superbe, sacré travail effectué, hâte de voir la suite ;)
  11. Zenzak
    oui mais moi j'ai bien choisi ^^ le "vieux" n'était pas si vieux, il devait avoir entre 65 et 70 ans, pas plus, et je l'ai vu sortir la voiture du garage, pas de cirage d'embrayage, il m'a bien expliqué comment fonctionnait le starter pour que la voiture chauffe correctement (même si je savais déjà) enfin il avait l'air soigné. sinon pour ma bruit je pense pas que ce soit le cardan en fait mais peut être un support moteur ou un silentbloc parce que ça claque que quand je commence à rouler, de 0 à 10km/h quoi.
  12. Zenzak
    merci :) par contre elle commence à faire un bruit suspect du côté avant droit, je suspecte le cardan :s
  13. Zenzak
    sacré travail en perspective et belle épopée, je te souhaite du courage, ça va prendre du temps, j'espère être la pour voir le résultat ;)
  14. Zenzak
    voici les photos de l'intérieur, c'est pas très propre, il y a un peu de poussière, désolé.
  15. Zenzak
    je vais faire des photos de l'intérieur tout à l'heure ;)
  16. Zenzak
    merci, j'y pense mais les jantes en 4x108 se font rares, et j'ai pas vraiment confiance en les cales adaptatrices, il parait que ça bousille les roulements.
  17. Zenzak
    voila ma belle, une audi 80 B3 1.8S d'aout 91 achetée 1500€ il y a 3 mois à un couple de personnes âgées, elle est nickel. j'ai plein de factures (même si elles ne sont pas de chez Audi) qui prouvent le bon état de la voiture :) :) mon seul regret, il lui manque une 20aine de chevaux :bigsmile:
  18. Zenzak
    merci encore pour l'aide. je vais vérifier demain matin pour l'antenne à l'arrière.
  19. Zenzak
    ça marche :) :) :) :) merci beaucoup c'est pas encore ça parce que j'arrive pas à faire tenir le petit fil dans la prise, il bouge donc ça capte quand ça veut. dès que j'aurais trouvé comment résoudre ce problème, ce sera bon. par contre, un peu dégouté, j'ai trouvé un amplificateur d'antenne ancienne génération dans mon garage alors que je viens d'en acheter un à 37€ en allemagne :s
  20. Zenzak
    franchement je te remercie c'est super sympa de ta part de m'avoir aidé comme ça :) je vais faire ça aujourd'hui en espérant que ça marche et je repasse le dire ici. merci ;)
  21. Zenzak
    merci c'est super :) par contre le fil rouge qui sort de mon antenne venant de la voiture il était déjà la quand j'ai eu la voiture, et il était branché à la carcasse de l'ancien autoradio c'est ça que je comprends pas. en fait le fil rouge faut que je le remette à l'intérieur de l'antenne ? parce que dans le gros fil noir il y a du cuivre et au milieu du cuivre un autre fil. sinon merci pour la manivelle, j'ai passé du temps à chercher sans succès :s
  22. Zenzak
    bonjour, j'ai cherché sur le site et je n'ai pas trouvé de réponse à ma question, je me permets donc de poster. j'ai une audi 801.8S de 1991 et j'y ai installé un autoradio Alpine CDA 988-4R le problème est que je ne recevais plus la radio, à moins d'être en ville et immobile. j'ai donc acheté un T de polarisation (ou adaptateur de tension) Bosch mais je ne vois pas comment l'installer. sur le papier il est marqué de le mettre entre l'autoradio et l'antenne de la voiture, tout en le reliant au 12V, c'est ce que j'ai fait et ça ne marche pas. voici des photos, de mon antenne : de mon autoradio : de l'adaptateur de tension ainsi que sa boite : merci d'avance à ceux qui m'apporteront une aide, j'aimerais bien pouvoir écouter la radio. PS : si au passage on pouvait m'expliquer comment démonter une manivelle de vitre arrière manuelle je serais aussi très heureux :bigsmile:
  23. Zenzak
    up svp, personne n'a changé ses enceintes sur son audi 80 ?
  24. Zenzak
    magnifique :malelovies: :malelovies:
  25. Zenzak
    la peinture est superbe, hâte de voir le résultat final :)
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