R8 V12 TDI

[Invité ludoboy]

Par V.Vaillant - le Mercredi 06 juin 2007 Source

 

"La nouvelle... ou plutôt la rumeur d'une future Audi R8 TDi n'est pas nouvelle puisque vous en avais déjà parlé ici et là, mais nous avons à présent une date à nous mettre sous la dent.

 

En effet, si il y a de fortes chances pour que l'Audi RS8 V10 soit dévoilée à Francfort pour une commercialisation courant 2008, la future R8 TDi devrait être présentée fin 2008 avec une commercialisation courant 2009.

 

Sous son capot, on parle toujours d'un bloc V12 TDi 6.0 biturbo de 500 ch pour 1 000 Nm de couple... soit la même motorisation que l'Audi Q7 présentée au Salon de Detroit.

 

Rappelons qu'avant elle, sa petite sœur TT devrait aussi disposer d'un moteur TDi, même si celui-ci se fait toujours attendre...

 

Autre bonne nouvelle, et je vous l'avais déjà annoncé dans cette news, il y a aura bien une Audi R8 Roadster... d'ailleurs cette dernière s'appellera Targa et sera commercialisée au printemps 2009 !

 

Reste à savoir si Audi osera le mélange TDi et Targa ?"

Modifié 6 juin 2007 par ludoboy

[sebessence]

c'est la fête :bleble:

[worky]

c'est la fête :bleble:

:MdrDevil: :MdrDevil:

 

 

pourquoi pas meme si le V10 va surement etre sublime :eldiablo:

 

:coucou:

[Jin Roh]

Taper 100.000 euros dans une voiture de sport un coupé pour rouler au mazout hum :rolleyes: Autant dans le TT, je peux encore comprendre mais là... <_< <_< En tout cas une chose est sûr, ça va encore faire de trèèèèèèès loooooooonnnnnnnnnnggggguuuueeee engueulade discussion.

[worky]

de toute facon le topic ne va pas rester très longtemps si ca tourne au n'importe quoi :exclamation:

 

perso je préfère aussi un moteur essence mais je respecte audi :jap: :ange:

 

audi n'oblige personne à acheter ses véhicules :bigthumbup:

 

:coucou:

 

 

[le_duc62]

Au moins une bonne nouvelle pour ceux qui veulent continuer à tracter leur caravane.

Enfin je ne vois pas la logique économique de mettre un moteur diesel dans une voiture à 150 000 euros, sans compter le bruit de camion, les problèmes de poids, la

modification de l'angle du moteur,.....

[MaXHeN]

Perso, même si les mazout acutels marchent déja fort et les futurs ( Le V12 6.0L du Q7 ) seront phénoménaux, je n'accepterais jamais l'addition : Voiture de sport+TDI <_< RS6+TDi, R8+TDi, M5D... :bleble: Vive les V8-V10 et V12 essence aux sons mélodieux! :malelovies: :rolleyes:

[Paradox]

Ah ouiii...Caradisiac....Bon ben si ils le disent c'est que ca doit etre vrai... :bigthumbup:

 

Par contre on a pas les mêmes sources car au niveau des dates,on a pas les mêmes... :bigsmile: :bigsmile:

 

Pour le V12, c'est le silence radio,donc je ne peux pas affirmer ou infirmer mais plusieurs questions me laisse trés dubitatif sur la faisabilité de la chose (surtout sachant que ce sera des ventes plutôt confidentiellles)

 

-La place est elle suffisante pour le monstre qu'est ce V12 (je rappelle qu'il rentre au chausse pied dans le Q7 et qu'il ne peut pas rentrer dans l'A8 actuelle et sera donc pour la prochaine génération )

 

-Avec quelle boite ? les boites actuelles de la R8 sont d'origine Lambo,pourront elles etre transformées et surtout réétagées pour les régimes moteurs spécifiques au diesel (c'est beaucoup plus compliqué que ca en a l'air)

 

[Invité ludoboy]

pour ma part, je pense effectivement que cette info n est pas crédible à cause des probleme que tu cites paradox.(s'il rentre comme un chausse pied dans le Q7, je ne vois pas comment il rentrerai dans la R8 :blink: )

effectivement, si ils y arrivent, je pense que le nombre de modèles sera très limité voir unique ; juste histoire de marqué le coup, de faire référence et de rendre hommage au différentes victoire des R10 TDI au 24H du Mans (car les R8 etaient des FSI). ===> voiture de sport diesel.

[Bagheera]

effectivement, si ils y arrivent, je pense que le nombre de modèles sera très limité voir unique ; juste histoire de marqué le coup, de faire référence et de rendre hommage au différentes victoire des R10 TDI au 24H du Mans (car les R8 etaient des FSI). ===> voiture de sport diesel.

 

Tu lis dans mes pensées ;)

[Invité ludoboy]

et j ai bien sur hâte de voir ce que donnera une R8 roadster :hot:

[hugo]

+ 1 avec Paradox

[mat911t]

+1 avec Paradox aussi, mais pour le Roadster, le nom de Targa m'étonne aussi énormément... Je ne pense pas que Porsche lachera le nom si facilement.... C'était pas un poisson d'avril cette info Caradisiac ?

[RS678]

Chez Caradisiac, c'est "poisson d'avril" tous les jours... :bigthumbup:

[FabC]

Plus sûrement le V8 4,2 TDI (on parle d'une commercialisation, fin 2008). Hérésie, ou inévitable évolution des voitures sportives ? Les passionnés auront de quoi discuter...

 

 

:coucou:

 

 

[worky]

je pense que la vraie piste serait le V10 5.2 qui va bien :eldiablo:

 

si c'est le meme que la gallardo superleggera 520 CV :malelovies:

 

:eldiablo: :coucou:

[Invité ludoboy]

alors messieurs, toujours aussi sur de vos commentaires?

 

 

 

 

 

 

[alainkikoul68]

R8 V12 TDI

[seb77]

C'est quand meme le bloc diesel le plus puissant du monde, impressionnant

 

:rolleyes:

[Invité TONI76]

 

 

:eldiablo:

[ypos]

Déçu, très déçu, bien trop chargé à mon goût, je préfère et de loin la R8 standard <_<

 

Ce que je n'aime pas du tout :

- la face avant avec ses entrées d'air surdimensionnées, Robocop le retour...

- l'aileron de BX à l'arrière

 

Ce que je n'aime pas :

- pas super fan des sorties d'échappement, mais s'il n'y avait que ça, ça m'irait...

 

Ce que j'aime bien :

- les rétros affinés en une seule partie

- le toit en verre

- le diffuseur arrière

 

A noter qu'a priori comme dit plus haut, c'est un coup d'intox d'Audi, puisque le V12 ne rentrerai pas dans la coque de la R8... donc ça devrait rester à l'état de concept-car, l'idée étant de la jouer un peu provoc, d'assoir la suprématie de la R10 TDI (endurance) et de tester la réaction du public, le tout aux US où le diesel semble peu à peu devenir fashion :biere:

 

Néanmoins, sûr qu'Audi en profite aussi pour dévoiler qques éléments stylistiques de la future version V10 de la R8, prévue pour cette année... on voit notamment les phares 100% LED et les sideblades légèrement renflés afin d'agrandir la prise d'air... en espérant que l'aileron et la PC avant tuning reste dans les cartons, bien au fond :bigthumbup:

[Paradox]

alors messieurs, toujours aussi sur de vos commentaires?

 

Oui, surtout que j'ai eu confirmation de plusieurs choses qui font que c'est loin d'etre pour tout de suite... :rolleyes: (a vrai dire entre le trés loin et le jamais :bigsmile: )

 

[Burny]

Oui, surtout que j'ai eu confirmation de plusieurs choses qui font que c'est loin d'etre pour tout de suite... :rolleyes: (a vrai dire entre le trés loin et le jamais :bigsmile: )

 

moi je sais des trucs... :bigsmile:

[Invité ludoboy]

tu en as trop dit ou pas assez!!! c'est pour quand alors? Jamais?

 

franchement , de ce que lon peut lire à droite ou à gauche (et comme deja dit) je suis persuadé que AUDI sortira une R8 avec le V12TDI. evidemment pas en serie mais juste un model (un show car) pour faire honneur à leurs victoires aux 24H du Mans.

 

bref, l avenir nous le dira.... mais si tu as des infos , n hésite pas à nous en faire part.

 

 

[ypos]

franchement , de ce que lon peut lire à droite ou à gauche (et comme deja dit) je suis persuadé que AUDI sortira une R8 avec le V12TDI. evidemment pas en serie mais juste un model (un show car) pour faire honneur à leurs victoires aux 24H du Mans.

Un concept car, oui, ça c'est même plus que sûr (cf video du jour et photo ci-dessus) ;)

 

Burny et Paradox faisait plus allusion à une production en série... qui ne devrait pas avoir lieu, ouisque le V12 ne rentrerai pas dans le chassis du R88, a priori. Wait and see :coucou:

 

[billeuz]

C'est quoi la R88 :bigsmile: :bigsmile:

 

:coucou:

[hugo]

bof <_< , trop chargé meme pour un concept car !

Modifié 11 janvier 2008 par hugo

[ypos]

C'est quoi la R88 :bigsmile: :bigsmile:

R8 bien sûr.... autant pour moi :bigthumbup:

 

Sinon, comme hugo, je partage son sceptiscisme, au delà de l'intérêt d'un moteru diesel dans une supersportive.... au niveau de la ligne, c'est limite golgoth, surtout l'avant :unsure:

 

Je déteste le PC avant aisni que l'aileron de BX à l'arrière...... vraiment de mauvais goût <_<

 

[gates]

Sans revenir sur les quelques modifications de carrosserie qui plaisent ou non fonction des gouts, j'ai du mal à imaginer tel engin se faire gaver le réservoir au pistolet jaune :bleble:

[MaXHeN]

Exactement! <_< Ils feraient mieux de nous sortir une magique version V10 5.2 qui devellopperait 600Ch et qu'on gaverait sans scrupule au SP98! :rolleyes: :bigthumbup: Quelques petits éléments un peu plus " Aéro " mais pas comme là... , des étriers rouge "RS", des sorties d'échappement un poil plus grosse, une sonorité encore plus travailler que sur la Gallardo, une touche plus " RS " dans l'habitacle, mais laisser dans l'ensemble la R8 telle qu'elle est! elle est déja fabuleusement belle!

 

Et là, je signe tout de suite! :malelovies:

[buckjp]

POUR VOUS . j'ai les photo officiel

 

 

 

 

 

si il vous en faut d autre; je l'ai mettrai

[fioung]

c'est officiel :

 

http://www.audi.lu/audi/lu/fr2/experience/...di_concept.html

[buckjp]

oui désolé ; vu que je ne voyais en haute définition j'ai cru bien faire de les mettre a disposition :rolleyes:

[Paradox]

Exactement! <_< Ils feraient mieux de nous sortir une magique version V10 5.2 qui devellopperait 600Ch et qu'on gaverait sans scrupule au SP98! :rolleyes: :bigthumbup: Quelques petits éléments un peu plus " Aéro " mais pas comme là... , des étriers rouge "RS", des sorties d'échappement un poil plus grosse, une sonorité encore plus travailler que sur la Gallardo, une touche plus " RS " dans l'habitacle, mais laisser dans l'ensemble la R8 telle qu'elle est! elle est déja fabuleusement belle!

 

Ca c'est prévu et ce sera mis en vente dans pas trés longtemps :bigsmile:

 

Rien a voir avec ce concept qui est aussi réaliste (d'un point de vue technique) qu'une A3 W12... :rolleyes: :rolleyes:

 

 

 

[Unlimited]

C'est quand meme le bloc diesel le plus puissant du monde, impressionnant

 

:rolleyes:

Non.

 

C'est celui-là...

 

Quelques chiffres:

 

14 cylindres

25 480 l de cylindrée

108 920 chevaux

Couple maxi: 7 600 000 Nm

Régime de couple maxi: 102 tours/minutes

Poids: 2 086 tonnes

Consommation moyenne au régime le plus économique: 6.000 litres/heure de gasoil...

 

 

 

Cliquez Ici!

 

[Varior]

Sur le site français AUDI :

 

http://www.audi.fr/audi/fr/fr2/about_audi_...di_concept.html

[bipbip]

moi, qui voulait troquer mon rs4 pour une R8, .... la c'est fini, pas envie qu'on me confonde avec un tracteur, j'vais reprendre le cataloque 911

[audidriver]

Mis a part l'avant, j'aime bien...

 

Même le moteur, ca doit etre fantastique ! Et arracher le pavé! Je serai peut-etre un peu décu par le bruit, mais quel pied! :rolleyes:

[RIDERBOY]

mois depuis le q7 v12 tdi je reve de ce genre de moteur :malelovies:

il ne faut pas croire que le diesel va remplacer l essance mais il va prendre une place importante dans l auto ,

mais d ici 2 a 3 ans , la pile a combustible, l hybride et l electrique vont ce pointer a vitesse grand V donc preparez vous

au changement ce changement passe par une super car au diesel et mois je dit Mr AUDI fait le R8 v12 tdi :eldiablo:

[Aviator56]

Elle me fait penser a la voiture de will smith dans I Robot

sinon sur la video c'est la 1ere fois que je vois les nouveaux phares full leds allumés