alainkikoul68

Hej les amis. 🏁 Je ressors des abysses après pas mal d'absence... 😁 . C'est devenu bien calme par içi.

Lu les irréductibles, :coucou: Mes miniatures ont déménagés, du coup les DTM et 24H du Mans ont droit à de nouvelles vitrines. Pour commencer, voici donc la mise à jour de ma collection Audi motorsport. :race: Au début je faisais aussi Porsche, j'ai vite laissé tomber, trop s'étaler coute trop cher. :ripeer: Mais je les ai toujours. Devinez quelle année j'ai lâché prise. Puis ma réplique 1/1-1/43 :icon_biggrin:

Encore de belles acquisitions. :bien: C'est bien dommage qu'elles restent dans leur boites!

Elles sont arrivés chez toi avant Ingolstadt ! :bigsmile: :malelovies:

PS: La RS3, je n'aurais pas pensé qu'elle se vendrai dans cette couleur. :je_sors:

:bigsmile: J'ai failli attendre. :bigsmile: Bel arrivage! Il y du beau et du rare. Je retrouve dans ta collection un peu de la mienne et vis versa. :applaudit: La SQ5 est devenue difficile à trouver, est ce que celle çi ne viendrait pas de Pologne? Les RS5 DTM et R18 sont vraiment d'une finesse à part entière, ne trouves tu pas? Elles sont superbes. La RS5 d'Ekström au Norisring est un must have dans ma collection, mais le prix m'a dissuadé. :reflexion: :coucou:

C'est un peu grâce à vos commentaires que je poste encore mes news, même si plusieurs personnes passent par içi, seuls vos quelques lignes entre mes acquisitions me donnent encore l'envie de partager ma collection içi. :bien: Merci. Voici donc... R8 V10 Plus RSQ3 concept

Tout d'abord, bonne année à vous tous içi, en espérant que le père Noël a déposé quelques miniatures au pied de votre sapin. Voici mes dernières acquisitions. :icon_biggrin: TT MK2 cabrio S1 Sportback R8 LMX A3 Clubsport Quattro Concept n°073/250 TT Quattro Sport Concept n°043/250 R8 #2 Le Mans 2005 R18 #3 Le Mans 2014 Les plus belles pour la fin :D R8R #7 Le mans 1999 n°002/100 R8C #9 Le Mans 1999 n°072/100

ça fait plaisir de te revoir par ici. :coucou:

Belle brochette. :malelovies: Ca fait plaisir de voir de la nouvelle résine par ici! :applaudit:

Merci John, Pour le DTM je me suis fait piqué en 2001 quand j'ai vu une course à la télé, depuis ce championnat fait partie de mon agenda. Pour me désensibiliser j'ai été voir une bonne douzaine de courses sur différents circuits. Il y a une superbe ambiance et que dire des voitures... :malelovies: Pour les R8 et R10, c'est pareil, sauf que j'ai fait une infidèlité au DTM avec l'ALMS un peu plus tard. J'ai été aux 24H du Mans pour la première fois cette année, puis mon addiction à commencé. Je vais aux 6H du Nürburgring WEC ce week end. C'est grave docteur? :oops: Il y a beaucoup de R8 et R10 puisque elles sont devenues bien plus abordables que les dernières R15 R18, ultra, E-tron Quattro qui sont de plus en plus chères, trop chères. De ce fait, j'ai du changer ma façon de collectionner. Je me suis trop étalé entre les concepts, S, RS DTM, Le Mans et cie, les prix n'en finissent plus d'augmenter. :confused4: Le monde automobile nous fait rêver, maintenant les miniatures aussi? :think: Je m'autorise juste un petit écart vers Looksmart et autres que très rarement.

Petite mise à jour... :coucou: TT MK3 Coupe S3 8V R8 Le Mans 2001 n°2 R10 Le Mans 2007 n°2 R10 Le Mans 2007 n°3 A4 DTM Ekström Champion 2004 A4 DTM Ekström Champion 2007 A5 DTM Molina 2012

Que de la belle résine :applaudit: J'adore l'A3 Clubsport et l'R8 GT. :rolleyes: Tu penses quoi de FrontiArt? Finalement t'as réussi à avoir l'RS5 ABT.

Merci pour ces news.! :bien: Tony, venant de Spark, il n'y a pas de craintes a avoir. Je pense. Sauf peut être pour les prix

j'ai eu aussi le voyant, et c'était la vanne EGR, remplacée pour environ 350€ de mémoire..

Comme garage compétant, je peux te conseiller JT Automobiles à Burnhaupt. J'y fais entretenir mes voitures depuis plus de 10 ans et j'y ressors toujours satisfait. De là à faire monter des pièces venant d'extérieur, je n'en sais rien.

Ces pièces faisait l'objet d'un rappel en 2008. Normalement pris en charge en grande partie par Audi. Grande possibilité que la tienne en fasse partie. Tu t'es déjà renseigné.

J'en avais déjà fait avant. Mais je reste amateur. J'ai appris à fur et à mesure en m'aidant des différents tutos sur le net, mais cette fois çi, j'ai suivi les conseils de Fabrice comme dit plus haut. J'avais déjà quelques produits, mais j'ai commandé les produits nécessaires pour cette rénov chez detailing shine. Merci pour vos coms. :bigthumbup:

eh Tony, t'es ressorti de ta caverne! :icon_biggrin: Je suis toujours aussi content de voir des nouveautés dans ta collection, l'une des plus ancienne de ce forum. :bien:

Un detailing en plus, pour ceux que ça pourrait intéresser. Voici son lien, à partir du message #53. :coucou: http://forums.audipassion.com/topic/138637-a4-tdi-143-s-line-alainkikoul68/page-2?do=findComment&comment=3414473

Merci à Fabrice "Detailing shine" pour l'envoi rapide des produits et les conseils. :bien: Le résultat en images... :coucou:

Puis enfin le produit final, la récompense... indispensable pour contempler le travail au soleil :icon_biggrin: Quelques photos de comparaisons avant et après la restauration.

En attendant que la première couche de cire sèche, j'ai nettoyer et appliquer l'hydrofuge de Rain-X sur toutes les vitres, pour quelles soient le plus lisse possible pour que l'eau glisse dessus. J'ai aussi ravivé les joints avec le produit de chez Audi. Là aussi le résultat gauche/droite avant et après le passage du produit. J'ai nettoyé les restes de cire dans les raccords de carrosserie et les recoins avec le quick detailer de Meguiars. Durée des finitions, 4H30

Les micro rayures, les voiles de peinture ont disparus ainsi que les rayures peu profondes. Pour protéger la carrosserie, j'ai appliqué la cire Soul d'Autofinesse, 2 couches. Durée du nettoyage avant la cire, masquage et application des 2 couches, 8H30

Deuxième passage avec Rupes UHS + pad jaune. Un comparatif pour bien voir la différence Haut/bas sur le noir laqué des montants de portes. Durée de ce deuxième passage, 4H