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Posté(e)

salut Cedric, la classe, merci pour les photos, j'imagine que tu as du la récupérer, impatient de te lire pour la suite de l'aventure........AP-Smiles_u1F609.png

 

Posté(e)

Salut Cédric, ça fait un baille que je ne suis pas passé !

Superbe cette prépa, tu vas faire la reprog final + passage au banc chez mecarprog ensuite ?

 

Moi aussi grosse prépa en fin d'année...

Posté(e)
il y a une heure, perso42 a dit :

salut Cedric, la classe, merci pour les photos, j'imagine que tu as du la récupérer, impatient de te lire pour la suite de l'aventure........AP-Smiles_u1F609.png

 

Non pas encore je la recup samedi

il finit ds la semaine

mais y aura des news bien sûr 😉

Posté(e)
il y a une heure, Jess85 a dit :

Salut Cédric, ça fait un baille que je ne suis pas passé !

Superbe cette prépa, tu vas faire la reprog final + passage au banc chez mecarprog ensuite ?

 

Moi aussi grosse prépa en fin d'année...

Evidemment on change pas une equipe qui gagne 😉

raph est dejà au courant

 

ah impatient de voir ca !!!

tu fais le montage toi meme?

Posté(e)

Non Baptiste me fera ça

Posté(e)

Objectif +450ch et record monde pour le 1.8T 20V en turbo hybride. 

Moteur et boîte intégralement revus. 

Pour le moteur, il ne restera que le bloc, culasse et vilebrequin d'origine, et encore la culasse va être retravaillée. 

  • Adore 1
Posté(e)

Va falloir un sacré hybride lol

tu passes pas en 2l ?

Posté(e)
Il y a 6 heures, Jess85 a dit :

Objectif +450ch et record monde pour le 1.8T 20V en turbo hybride. 

Moteur et boîte intégralement revus. 

Pour le moteur, il ne restera que le bloc, culasse et vilebrequin d'origine, et encore la culasse va être retravaillée. 

:o 450cv pour un 1800 ... y'a un sacré taf, tant sur le moteur que sur la boite, de plus, il va te falloir une bonne modif sur les trains,  pour passer la puissance  et le couple aussi !! 

Sacré projet.:AP-Smiles_32:

Posté(e)
il y a 28 minutes, Gilloubigniou a dit :

:o 450cv pour un 1800 ... y'a un sacré taf, tant sur le moteur que sur la boite, de plus, il va te falloir une bonne modif sur les trains,  pour passer la puissance  et le couple aussi !! 

Sacré projet.:AP-Smiles_32:

Tkt au niveau des trains il a dejà du matos 😉

Posté(e) (modifié)

Oui c'est un sacré hybride, et je passe à 1.9L.

En + du quattro etc on ajoute un diff PELOQUIN à l'avant et je prévois un à l'arrière mais plus tard.

Modifié par Jess85
Posté(e)

Dc tu augmentes l alesage du bloc?

J y pense à l autobloc mais plutôt à disques

Posté(e)

Si tu veux privilegier le couple il aurait fallu passer en vilo tfsi pr etre en longue course

Posté(e)

Ca se precise 

elle roule

par contre fuite d huile entre le refroidisseur d huile et la plaque du radia d huile!

à voir avec le filtre direct 

et plus tard je changerais le refroidisseur

 

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Posté(e) (modifié)
Il y a 7 heures, Cedric16 a dit :

Si tu veux privilegier le couple il aurait fallu passer en vilo tfsi pr etre en longue course

 

J'ai hésité, mais celui qui m'a fait la config, m'a dit que c'était moins fiable, beaucoup de modif pour un gain pas très conséquent.

 

Il y a 7 heures, Cedric16 a dit :

Ca se precise 

elle roule

par contre fuite d huile entre le refroidisseur d huile et la plaque du radia d huile!

à voir avec le filtre direct 

et plus tard je changerais le refroidisseur

 

359CA01F-FB81-46C6-AF63-5128EB1C37B2.jpeg.21fc571e48e3f16c87405bfdc5a0c062.jpeg

 

C'est quoi la marque de ton échangeur ?

Modifié par Jess85
Posté(e)

Ah ok j aurais pas cru

 

pr l echangeur je sais pas c est gerard qui l a commandé

c est l equivalent du hg pr 225

Posté(e)

Waaaw ça à super bien avancé c'est cool ça :AP-Smiles_u1F601:

L'echangeur est bien plus gros que le hf series, les iat étaient élevés avec l'autre ou c'est en prévention pour le boost supplémentaire?

 

Posté(e)
Il y a 2 heures, Lulu972 a dit :

Waaaw ça à super bien avancé c'est cool ça :AP-Smiles_u1F601:

L'echangeur est bien plus gros que le hf series, les iat étaient élevés avec l'autre ou c'est en prévention pour le boost supplémentaire?

 

Oui c est bientôt fini 

plus que le pc et les caches moteurs à remettre et 2 ou 3 trucs à fignoler

L echangeur c est en prevention pr la future carto

le hg etait prevu pr k03 celui ci est l equivalent du hg prevu pr k04

Posté(e)
il y a 38 minutes, jejesasuke a dit :

Magnifique, bientôt pret le bolide ! Me tarde

 

Ca me tarde aussi!!!

normalement pr samedi c est bon

  • Adore 1
Posté(e)

On va dire que ca va commencer à etre interessant lol

je suis petit joueur à côté de certains ici lol

Posté(e)
Il y a 8 heures, Cedric16 a dit :

Oui c est bientôt fini 

plus que le pc et les caches moteurs à remettre et 2 ou 3 trucs à fignoler

L echangeur c est en prevention pr la future carto

le hg etait prevu pr k03 celui ci est l equivalent du hg prevu pr k04

Oki je vois effectivement ça fera pas de mal quelques litres en plus :AP-Smiles_u1F601:

Posté(e)

Comment t'a conseillé Gérard ? Régime mini ? Régime maxi ? Combien de km ? 

Posté(e)

Je verrais demain pr tout ca

mais je suis parti pr facile 3000km à mon avis

Posté(e)

Salut à tous

ca y est j ai recup la tt

boulot super propre

demarrage au quart

ralenti bien stable

le top

plus qu à roder maintenant

et tant qu à etre en rp petite soiree avec l ami @Yous'

super soiree avec petit shooting live sur sa page fb et resto

 

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et gros plan sur le kit freins ar en 280

 

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  • Adore 1
Posté(e)

Oui on reprends la route demain matin en prenant les departementales histoire de se faire un petit road trip et c est pas plus mal pr le rodage 

Posté(e)

Merci 🙏🙏🙏

à mon avis le rodage va etre rapide lol

y a dejà 150 km depuis hier!!!

et demain elle prend 500km pr le retour!!!

  • Aime 1
Posté(e)

C’était où à Versailles? Fallait faire signe AP-Smiles_u1F61C.png

 

ciao fab

Posté(e)

Oui on etait à versaille

ben j savais pas que tu etais vers la bas

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