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Audi RS5 de Bluenitro


Messages recommandés

Marque : AUDI

Type : RS5

Année Modèle : 2011

Date de fabrication : 18 mars 2011

Date de mise en circulation : 01 Avril 2011, sortie de concession le 04 avril 2011

Couleur : Gris Daytona nacré

Moteur : V8 4.2L atmosphérique de 450 ch boite auto 7 rapports

Jantes : Option 5 branches ROTOR en 20 pouces

Options concession :

Électrique/fonctionnels:
 

- 8Q5 => Adaptive Light : Projecteurs directionnels => 420.00€

- 7Y1 => Audi Side Assist : surveille au moyen d’une technique radar et à partir d’une vitesse de 30 km/h, la zone située à l’arrière et sur les côtés du véhicule qui roule et informe le conducteur via un affichage par diodes sur le rétroviseur extérieur qu’un véhicule se trouve dans l’angle mort ou s’approche par l’arrière => 660.00€

- PKH => Pack coffre (fi let combiné, prise de courant 12 V et fi let sur le côté droit du coffre) => 110.00€

- QE1 => Pack Rangement : tiroirs sous les sièges avant (siège passager seul en cas de sièges à mémoire), filets de rangement au dos des sièges avant, porte-boissons dans l’accoudoir central arrière et boîte à gants verrouillable => 130.00€

- 7X8 => Parking System Plus avec caméra de recul : signal acoustique et visuel d'aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul permettant de visualiser l'arrière du véhicule sur l'écran couleur du MMI => 550.00€

- VC1 => Télécommande universelle programmable HomeLink à fréquence radio => 280.00€

- 6Y9 => Vitesse limitée électroniquement à 280 km/h au lieu de 250 km/h => 1800.00€


Confort/Esthétique intérieure:

 

- 7HB => Accoudoirs de portières avant et habillage arrière garnis de cuir de la couleur de la sellerie => 290.00€

- 4A3 => Sièges avant chauffants : chauffe-dossier et assise y compris partie latérale des sièges ; 6 réglages possibles => 420.00€

- PV3/6XL => Sièges avant électriques et conducteur à mémoire 2 combinaisons + rétroviseurs extérieurs à mémoire, dégivrants, jour/nuit automatique et escamotables ; buses de lave-glace chauffantes => 640.00€

 

Châssis/Esthétique extérieure:

 

- 2MC => Châssis Sport plus Dynamic Ride Control (DRC) : dureté de suspension réglable via l’Audi Drive Select selon 3 modes : Confort, Auto, Dynamique => 2350.00€

- 1N7 => Direction dynamique : régulation dynamique de l’effort et de l’angle de direction en fonction de la situation de conduite. Confort et dynamique de conduite accrus en cas de changement de voie, de stationnement et de conduite sur route sinueuse => 1200.00€

- GH2 => Différentiel quattro Sport : répartition dynamique de couple droite/gauche sur l'essieu arrière => 1150.00€

- OP6 => Échappement Sport incluant sonorité encore plus travaillée et sorties d’échappement noires => 1200.00€

- VJ4 => Pack aluminium mat : lame du spoiler avant et bas du diffuseur arrière style aluminium mat => 660.00€

- VW1 => Vitres latérales arrière et lunette arrière teintées => 510.00€

Infotainment:

 

- UF7 => Audi Music Interface : relie un Apple iPhone (fonctionnalité musique) ou iPod à partir de la Génération 4 (iPod, iPod mini, iPod nano, iPod photo, iPod vidéo), ainsi que d’autres dispositifs de stockage USB et lecteurs MP3 (seulement USB 2.0), commande via le système MMI ou le volant multifonction, logement dans la boîte à gants. => 290.00€

- PNG/7D1 => GPS Advanced + changeur 6 CD : système de navigation MMI de troisième génération avec affichage de cartes en 3D, joystick intégré dans le bouton poussoir ; permet l’accès à différentes sources audio telles que disque dur, 1 lecteur CD (MP3/WMA/AAC) ou DVD (audio/vidéo), deux lecteurs de cartes SDHC (jusqu’à 32 Go, MP3/WMA/AAC) et raccord à la prise d’entrée AUX-IN. => 860.00€
- QU1 => Réception TV analogique et numérique pour GPS Advanced (image TV seulement à l'arrêt, son TV permanent) et réception radio numérique (DAB). Réception selon disponibilité d'un réseau analogique et/ou numérique local. Connexion possible de 2 sources AV externes via un câble adaptateur optionnel. (Oblige [PNG]) => 1600.00€
- 9VK =>  Système audiophonique Bang & Olufsen : 14 HP haute performance, 1 HP central et 1 HP médium dans le tableau de bord, 1 HP aigu dans chaque triangle de rétroviseur, 1 HP grave dans chacune des portes avant, 2 HP graves et 2 HP grave et aigu coaxiaux dans les garnitures latérales, 2 HP Surround et 1 HP de basse dans la plage arrière, compensation dynamique des bruits ambiants, amplificateurs 10 canaux, puissance totale 505 W => 840.00€

- 9ZF => Téléphone : préparation pour téléphone 2 W dans le compartiment de la console centrale, bi-bande (D et E), commande sur volant multifonction, mains libres, interface Bluetooth, avec support pour adaptateur, permettant de recharger le téléphone et d’émettre/ recevoir par l’antenne du véhicule. => 270.00€


Personnalisation Audi Exclusive
 

- YTZ/S3G => Tapis de sol Audi Exclusive avec logo RS5 => 550.00€
- PQW =>
Jantes Audi exclusive en aluminium coulé style 5 branches “Rotor”, 9 J x 20”, avec pneus 275/30 R 20 => 1930.00€

=> 18710.00€  d'options
Prix de la voiture neuve => 105 000€ hors carte grise en 2011.


Options personnalisées :
- Rien pour le moment

Options A venir :

- Filtres à air BMC

- Décalaminage

- Reprogrammation

Reçu le : 20 septembre 2018 à 26500 kms

PHOTOS :

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Petit plus: Véhicule 1ère main et garantie Audi Europe 1 an :)

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Quelle importance , ce ne sont que des chiffres ,qui ne veulent pas toujours dire grand chose ....   Pour moi l’important , c’est le plaisir que ce moteur distille, un plaisir que seul un gr

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Images publiées

Superbe ! Javais hésité à l'époque entre la RS5 et la S5 facelift, si ca avait été la RS5 ca aurait sans doute été dans ce gris daytona ! Il est tellement violent (avec le bleu sepang) 😍 tellement plus classe que ce nardo qu'on se tape partout ! 

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:lover::love: tu sais déjà ce que j'en pense :) vu que nous avons beaucoup échangé à ce sujet...

 

Elle est tout simplement monstrueuse ! magnifique, comme neuve !!!!

 

Super présentation, bien détaillée comme tu sais si bien les faire :)

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bravo , bel achat c'est une voiture fantastique  AP-Smiles_u1F62C.png

 

Pas mal tes explications sur les codes options/ équipements , je serais curieux de déchiffrer ceux de la mienne , même si je sais déjà ce qu'elle posséde 

 

bien du plaisir à son volant AP-Smiles_u1F60F.png

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Ça, c'est de la présentation Bluenitro ! AP-Smiles_u1F609.png

Effectivement, très bel exemplaire et surtout très faible kilométrage ; elle est comme neuve.

Encore félicitations !

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Merci à vous tous :);)

Francisco: Effectivement la tienne m'avais vraiment plus au S/RS de salbris en juin :) un très belle exemplaire :)

Alain: J'avoue que le faible kilométrage certifié m'a fait craqué !
Luc: La première de cette teinte pour moi mais je suis vraiment FAN ! c'est juste dommage de ne pas avoir gardé l'exclusivité de cette teinte aux modèles RS ;)

Arthur: Pour moi il y avais que deux couleurs en vue (Gris daytona ou blanc) le nardo je le trouve à vomir ... jamais j’achèterais cette teinte ! Je préfère encore mon ex jaune imola !

Laurence : Eh oui une nouvelle copine à ta RS5 :p en plus la mienne est plus basse que la tienne AP-Smiles_u1F61B.pngAP-Smiles_u1F61B.png

Kirsten: Encore merci à toi :) Sans toi elle ne serais pas chez moi :)

Vincent: oui on a beaucoup échangé à ce sujet ! La vente de mon S3 n'a pas trainé (a mon étonnement) et voila j'ai craqué :p

Vincent: Oui un futur collector ! Au vu du kilométrage actuel et de son état elle prendra que de la valeur si elle reste dans le même état :)

Mike: Merci bien

hervé: Merci aussi :)

Émilien : Je sais que c'est une sacré caisse :) déjà rien qu'a la conduite rien à voir avec la S3 (si tu veux j'ai la brochure française avec les codes options et montant des options), pour avoir le détail j'ai demander à audi avec le VIN.
Matthieu : Tu la verra de plus près dans 3 semaines :):p

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Ayrton: 4000 kms/par an en moyenne, mais une révision complète chez audi tous les ans AP-Smiles_u1F609.png Le carnet est bien rempli...  pour le prix je te laisse réfléchir envoi moi un MP afin qu'on en parle si tu veux AP-Smiles_u1F609.png

 

Luc: Une A3 Sline à la même couleur qu'une agressive RS5, RS6 ou RS7 c'est vraiment dommage ... Le gris suzuka est spécifique RS et c'est que mieux, le jaune imola est spécifique S/RS également

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Encore une asthmatique !! 

450cv mdr 😂 😂 

Si elle a 320cv c'est déjà pas mal.. 

 

Du gris.....c'est très monotone ! 

 

Enfin bref j'aime pas dutout ! 

 

Au moins tu as remercier @Audianne, c'est très bien.

 

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Arthur, ca fait bizarre quand on m'appelle par mon vrai nom AP-Smiles_u1F61B.png

 

Moi j'adore ce gris vraiment superbe superbe ! Les antiracistes / gun metal c'est tellement la vie ! 

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  • 2 semaines plus tard...

Petit shoot du week-end. d'autres photos sont en cours de traitement AP-Smiles_u1F60A.png

 

DSC_1229.jpg.dfed539c07760523f70945e2476658b5.jpgDSC_1234.jpg.8be3267c4c9ea0e0225e3458311593cc.jpgDSC_1240.jpg.c6801c95cb3f1b4a87ec27b185dabe63.jpgDSC_1257.jpg.ca58d1287e3cd0024e45d04e746b1091.jpgDSC_1258.jpg.f0dcd159dea61f01aaab90956b1ea040.jpgDSC_1270.jpg.98bfd03f578892d80746579fd9ce3eb5.jpg

 

 

 

 

 

 

Modifié par bluenitro
  • Adore 1
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Merci à vous tous. Malgré tout je suis pas satisfait de mon boitier ... (Nikon D7200) un jour je passerais à un boitier plein format et les photos ne seront que meilleures.
La suite et fin du shoot AP-Smiles_u1F60A.png

DSC_1227.jpg.b1f07929aadf0426a690e28c8d07ec53.jpgDSC_1262.jpg.21407bf9a0e477ffc0bf6c979b1023d8.jpgDSC_1272.jpg.72d7e113a54267283bfcba044873551e.jpgDSC_1274.jpg.a2a6ce1188bdc5dfbc1008ed5346a723.jpgDSC_1263.jpg.622e5e7a9c8998a4e899bb61442f0046.jpgDSC_1260.jpg.7092d5e8a02f8acf0fe9cf730da5a494.jpgDSC_1281.jpg.e6420c301efda31f3d89d47813360789.jpg

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Très belle auto !!  :AP-Smiles_u1F60D::AP-Smiles_u1F60D::AP-Smiles_u1F60D:

 

Et très peu kilométré :bien: , si seulement il l'avait sortie en boite mécanique, elle aurait été parfaite, j'aurais franchi le pas sans hésité.

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Magnifique les photos !

 

Je n'avais jamais fait attention que sur les RS, le cache n'est pas le même que sur les S.

Pour le coup, je trouve un peu plus esthétique le cache des S5.

 

z0kg.jpeg

 

wb64.jpeg

 

Modifié par Vladimir05
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une seule entrée pour le filtre a air sur S5, deux entrée d'air sur RS5 !
De plus la base moteur est la même mais les internes totalement différents. 7250 tr au rupteur pour le S5 et 8250 tr pour le RS5

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Je parlais simplement du cache. Sur le RS le haut du cache est "plat". Ils auraient pu bricoler un petit design sympa comme sur la S (mais ce n'est que mon petit avis :bowdown:)

 

Le 08/10/2018 à 12:46, bluenitro a dit :

une seule entrée pour le filtre a air sur S5, deux entrée d'air sur RS5 !
De plus la base moteur est la même mais les internes totalement différents. 7250 tr au rupteur pour le S5 et 8250 tr pour le RS5

Ah mais attention ! Je ne tâterai pas mon petit véhicule face au tien AP-Smiles_u1F61C.png

 

 

(Bizarre, les photos ne s'affichent pas...)

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