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Posté(e)

Merci, c’est loin d’etre fini, je suis entrain de degarnir complètement les portières, c’est un boulot fastidieux AP-Smiles_u1F62C.png

 

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  • Adore 1
Posté(e)
Le 21/02/2019 à 10:08, jejesasuke a dit :

Nickel t'as pris combien de temps pour les monté ? (moi il m'avait fallu quasi 8h en prenant bien mon temps).

 

Au final à ce que je vois c'est exactement les meme produits que les SP. 

 

j'attends les photos :) 

 

Si tu prends l’apero en même temps c’est normal AP-Smiles_u1F61C.png

4h au plus large. 

  • Aime 1
Posté(e)

Bon ça avance doucement à cause de la reprise du taf, portière passager terminée.3AA14694-172C-4FDF-8CF8-3FCDBCD6EC5A.thumb.jpeg.4e65f5696bd608f23bf5e9f32b912d2b.jpeg

Posté(e)

Il reste

 

-Le bas de caisse droit

-l’aile arrière gauche

-portière conducteur 

-bas de caisse gauche

-pare-chocs avant 

Posté(e)

Ça avance super bien même 👍

tu a pas trop galerer pour l’aile arrière 

Posté(e)

Merci les gars, il y a qu’a meme des défauts, ils sont petits et avec le temps la plupart disparaissent. Apres je ne suis pas un pro hein AP-Smiles_u1F61C.png

Posté(e)

Pour un amateur c’est déjà très bien, 

jai essayer une fois sur une voiture j’ai peter un câble. 

Sinon si tu a des bulles tu peut pas faire un petit trou avec un aiguille ?

Posté(e)

Pour les bulles oui avec une aiguille et un coup de decapeur, disons que c’est surtout dans les angles, quand on passe le covering sous la carrosserie, difficile de ne pas faire de plis. 

Posté(e)

Bravo pour le boulot. 

 

Un pro c'est quelqu'un qui déclare de la TVA, pas forcément un passionné qui fait de l'impécable !

Posté(e)

C’est Pas faux BK, ça se confirme souvent en carrosserie, difficile par chez moi de trouver un bon peintre. 

Posté(e)

Latérale droit fini, reste plus que:

 

-bas de caisse gauche 

-pare-chocs avant ( le plus compliqué) 

 

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Posté(e)

Niquel :AP-Smiles_35:

et pour les retros et les poignees tu vas faire comment dans le coup?

Posté(e)

Pour le par choc estime toi heureux de pas en avoir un de v6 😂

beau taf 👍

Posté(e)

Je verrai plus tard pour les retros, les poignets, l’aileron. Je pense laisser en bleu en cas de contrôle. 

Posté(e)

C’est autorisé le covering tom, par contre peut etre ça peut necessité un modif de la couleur pour la pref mais les flics s’en foute totalement de ce genre de modif, c’est sans danger ;) 

Posté(e)

Aller une de plus, reste plus qu’un bas de caisse AP-Smiles_u1F609.png

 

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Posté(e)

Il restera plus qu’à mettre des jantes après tout ça 😂😂

ca fait bizzare de la voir grise quand tu l’a connu bleu. 

Cest plus la même 😂😂

Posté(e)
il y a 1 minute, Cedric16 a dit :

T aurais dû acheter une grise direct lol

C’est gris mat la 

cest pas pareil 😂😂😂

Posté(e)
il y a 30 minutes, Naadji a dit :

C’est gris mat la 

cest pas pareil 😂😂😂

 

Oh ben il poncait et ca faisait mat lol

Posté(e)

J’aurai dû acheté une grise et faire un covering bleu AP-Smiles_u1F61C.png

Posté(e)

Faut que je fasse une photo en plein jour, là c’etait ce matin avant le taf. Pas trop de lumière quoi AP-Smiles_u1F609.png

Posté(e)

Super taff mais c’est vrai qu’en bleu c’etait mieux :) 

la ca fait banal lol :p 

Posté(e)

Apres il faut mieux un gris banal propre qu un bleu plus original en mauvais etat

Posté(e)

Tu as tout résumé Cédric AP-Smiles_u1F609.png

 

le bleu denim est magnifique quand il est propre et repeint parfaitement (peau d’orange, poussières dans le vernis, vernis ternis par endroit car pas assez chargé, etc...)

Posté(e)

Petit retour de notre superbe journée circuit.

Deja le circuit est top, météo du matin pluie ce qui est cool pour tester ses limites et sa motricité audieuse...lol, en gros ça patine en 4 AP-Smiles_u1F61B.png

Premier soucis au bout de trois tours, rotule de suspension mal serrée, carrossage à l’ouest, j’ai pu y remédier en 20 minutes, un coup de cric, démontage de la roue, on remet la rotule au bon endroit et on serre. 

Malheureusement 2 écrous sur trois sont foires, le troisième fera l’affaire tout seul comme un grand AP-Smiles_u1F61C.png

 

L’apres midi, beau temps, on a pu envoyer, tellement que j’en ai claqué mon turbo, ça pousse toujours mais il crache de l’huile, bon c’est le moment d’investir. 

 

 

Posté(e)

Configuration châssis de l’année dernière à Dreux:

-combinés filletés Tatechnix

-pneus Toyo t1r a l’avant

-pneus Michelin psp 4 à l’arriere

 

Configuration freinage:

 

-disques brembo xtra avant

-plaquettes ATE céramique 

 

Cette année, châssis:

 

-amortisseurs + ressorts ST suspensions 

-barre stabilisatrice avant JOM

-pneus avant Michelin psp cup 2

-pneus arriere Michelin psp 4

 

Freinage:

 

-idem + flexibles de freins aviation. 

 

L’annee dernière j’avais remonté l’info d’un effet bateau sur gros freinage qui entraînait un survirage trop facile et un châssis trop souple et trop de roulis. 

 

Hier c’était top, les psp cup 2 sont très efficace à chaud, les suspensions sont vraiment top, j’ai énormément gagné en tenue de route. 

Posté(e)
il y a 8 minutes, Cedric16 a dit :

Arrghh ton turbo !!!!!

Tu vas remettre un k04?

 

Ce sera la surprise, mais oui un K04 AP-Smiles_u1F609.png

Posté(e)
il y a 6 minutes, tomtom331 a dit :

 

Ce sera la surprise, mais oui un K04 AP-Smiles_u1F609.png

 

Soldjah va avoir une mise a jour a faire bientôt 😉

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