Présentation Audi TT 180 cv de tomtom

[bk56190]

Bonne idée , j'aurais mi ça sur un bouton rond en haut s'il te reste de la place ? J'en ai personnellement plus avec les sièges chauffants.

Modifié 20 mars 2019 par bk56190

[tomtom331]

Et moi qui blaguais....lol 

En fait c’est pas si mal comme idée 

 

Ca y est j’ai tout reçu, plus qu’a monter 

[tomtom331]

 

 

 

 

 

[Naadji]

Impeccable tout ça 

tu a de quoi t’occuper ^^

[bk56190]

Je ne connaissais pas Melet, je ne pensais pas que d'autres a part KKK faisait de la piece.

 

A la vue du corps chaud , ce n'est pas du KKK. Tu verras combien de temps ça tien.

Modifié 20 mars 2019 par bk56190

[tomtom331]

Melett est très reconnu outre manche, je n’ai pas pris le temps de faire des photos, sur le CHRA la marque Melett est marquée sur la partie froide (la partie derrière la turbine) , la finition est excellente, le jeu est très minime (heureusement ) , l’emballage est top et très bien protéger. Niveau tarif c’est 50€ moins cher que le KKK, en France ils vendent le CHRA plus de 300€ 

[tomtom331]

Il y a 21 heures, bk56190 a dit :

Je ne connaissais pas Melet, je ne pensais pas que d'autres a part KKK faisait de la piece.

 

A la vue du corps chaud , ce n'est pas du KKK. Tu verras combien de temps ça tien.

 

Non ce n’est pas du KKK, le corps chaud est probablement chinois. Si je suis suffisamment riche (environ 12:1) je devrais pouvoir le préserver, puis je n’ai plus de cata non plus, les EGT ne devraient pas être énorme. 

J’ai d’ailleurs la sonde que le gars m’a laissé avec le vieux turbo, serait-il possible de la rendre utile? 

[Teddybear76]

Je pense que si le corps chaud est celui d'un K04-023 ou 022.

Si c'est le 022, va falloir le percer.

 

 

[tomtom331]

Je me suis mal exprimé, je suis en k04-023, la sonde est vissée, mais elle sert à rien. 

[bk56190]

Je ne sais pas si la sonde sort un 0-5v interprétable, (avant le boîtier noir).

 

Sur mon 023, j'ai monté un autre sonde egt. Afr au sp c'est pas trop riche du tout, mais a l'e85 tu seras tranquille (lambda 0.82)

[tomtom331]

J’ai le petit boîtier noir avec 

 

Ça envoi sa maman ce k04-023....

[tomtom331]

J’ai commandé les 3 vis de collecteur turbo et le joint aussi, un origine sera mieux, 40€ chez Audi 

 

les rondelles j’ai dit non! 10€ la rondelle 

[bk56190]

Ça m'avait aussi choqué le prix mais j'en avais marre de revisser. A bouriner j'ai défoncé un insert de turbo, la chance que sur corps chaud KKK ça se change

[tomtom331]

Oui sur le KKK ça se change, là non, verra bien. Toute façon elle va beaucoup moins rouler, une autre voiture arrive...un vrai daily, avec bébé ça se complique 

[Jess85]

Faut des rondelles Nord Lock

[tomtom331]

3 points de soudures et plus de soucis 

[Yaz01]

Avec ça t'est tranquille

https://www.bar-tek-tuning.de/1-8t-sicherungsblech-schrauben-kruemmer-upgrade

[Cedric16]

Il y a 2 heures, tomtom331 a dit :

J’ai le petit boîtier noir avec 

 

Ça envoi sa maman ce k04-023....

 

Il est monté?

[tomtom331]

Il y a 8 heures, Yaz01 a dit :

Avec ça t'est tranquille

https://www.bar-tek-tuning.de/1-8t-sicherungsblech-schrauben-kruemmer-upgrade

 

Je ne connaissais pas , c’est pas si mal 

[tomtom331]

Il y a 8 heures, Cedric16 a dit :

 

Il est monté?

 

Oui, j’ai bossé jusqu’à 2h du mat dans la nuit de mercredi à jeudi, jeudi matin ça piquait au boulot 

 

J’ai fait quelques accélérations en 2 et 3....

[Cedric16]

Il y a 4 heures, tomtom331 a dit :

 

Oui, j’ai bossé jusqu’à 2h du mat dans la nuit de mercredi à jeudi, jeudi matin ça piquait au boulot 

 

J’ai fait quelques accélérations en 2 et 3....

 

Tu m etonne que ca pique lol

 

et ca pousse plus qu avec l autre?

[Jess85]

Il y a 19 heures, tomtom331 a dit :

J’ai le petit boîtier noir avec 

 

Ça envoi sa maman ce k04-023....

Bienvenue dans le monde du k04-023 

[Cedric16]

Merde vous m donnez envie de plus de chevaux 

[tomtom331]

Bon voilà où j’en suis, la cartographie n’a pas encore été revu. C’est plus creux en bas qu’avec le k04-001. 

 

[tomtom331]

Le 22/03/2019 à 16:40, Cedric16 a dit :

Merde vous m donnez envie de plus de chevaux 

 

Achète un f21 

[Cedric16]

La vache le couple!

[Cedric16]

il y a 1 minute, tomtom331 a dit :

 

Achète un f21 

Y a quoi comme modif a faire?

[tomtom331]

C’est quasi plug and play, il te faudra changer ton conduit d’admission mais je crois qu’il est vendu avec 

[tomtom331]

https://www.frankenturbo.com/new/F21T.html

[Cedric16]

C est ce que j ai cru voir

le tarif est correct qd meme si y a tout ce qui est sur la photo

et le debitmetre j peux garder le miens?

y a une bague on dirait

et les bielles ca tiendrait?

faudrait un fmic non?

ca sortirait autant que toi?

[jos342]

La question ne se pose plus les bielles forger sont indispensable et indissociable d une préparation même légère crois en nos expériences

[Cedric16]

il y a 25 minutes, jos342 a dit :

La question ne se pose plus les bielles forger sont indispensable et indissociable d une préparation même légère crois en nos expériences

Ca depend ce que t appelle prepa legere 😉

[tomtom331]

Oui tu peux conserver ton DM, par contre comme le dit jos342 les bielles sont fragiles, peut être en limitant le couple et qu’il soit là après 4000trs. 

Il te faudra un FMIC c’est obligatoire 

 

tu sors plus de 300 cv 

[Cedric16]

à l’instant, tomtom331 a dit :

Oui tu peux conserver ton DM, par contre comme le dit jos342 les bielles sont fragiles, peut être en limitant le couple et qu’il soit là après 4000trs. 

Il te faudra un FMIC c’est obligatoire 

 

tu sors plus de 300 cv 

On verra si je la garde alors 😉

300 cv en traction les pneus risquent de morfler lol

remarque ils feront fusible pr l embrayage 😂

[Naadji]

il y a 8 minutes, Cedric16 a dit :

On verra si je la garde alors 😉

300 cv en traction les pneus risquent de morfler lol

remarque ils feront fusible pr l embrayage 😂

Fait un truc à la plisken tu a déjà les jantes 😂😂😂

[Cedric16]

il y a 23 minutes, Naadji a dit :

Fait un truc à la plisken tu a déjà les jantes 😂😂😂

 

Oui presque 

mais j ai regardé il est pas en forgé lui

et il sort 320 cv

par contre je crois que son couple est super haut

a la limite ca me derange pas j aime bien les moteur on off

[jejesasuke]

Sujet deja abordé par moi et repondu par soldjah concernant la titine a plisken  

 

en gros pour plisken ca tient car la voiture a son couple qui vient + tard (a partir de 4000 tours) du coup les bielles encaisse mieux.

avec le franken tu auras le couple plus tot.

dis toi qu’avec nos bielles pas forgés, vers 380nm tu peux etre sur que ce sera que ce sera qu’une question de temps avant que la bielle vienne faire toc toc aux parois 😂

 

bref, moi le f21 est deja prevu et les bielles commandés. La commande du f21 je la fait dès que possible. D’ailleurs je repasse en decat une fois le ct validé pour etre sur de m’approcher des 350cv 🔥✌️.

ca va tracter mechant sur le train avant 😁

[tomtom331]

Mine de rien nos belles commencent à chiffrer...à ça tu rajoute un embrayage renforcé et un différentiel...

[Cedric16]

Et oui ca rajoute encore au prix du turbo!

sans compter le temps a passer pr tout monter!!!!

je vais me contenter des 230 cv je pense lol

si je veux plus puissant je changerais

[tomtom331]

Je suis allé chez audi récupérer les 3 vis et le joint, 29€ remisés...c’est pas donner 

 

Avec les conseils de Soldjah je vais commandé un DM de TT ou s3 225 pour ne pas être bridé , en attente donc pour évaluer la puissance finale de cette nouvelle config