Problème tremblement accentué

[Overdose]

Bonjour vous présente mon problème car je suis perdu et je ne vois pas ce que sais :mur:

Mon problème je m'explique:

 

démarrage 1er normale, 2eme normale,3eme normale,4eme 1900 tours je met les gaz (pied au planché) et la, un tremblement accentué ce met en route, et si je persiste, l'effet ce produit jusqu’à environ 2100t/min. Puis après c'est de pire en pire 5eme et 6eme j'ai impression que le moteur vas tomber par terre sans exagéré passé les 2300t/min en 6eme plus rien tout fonctionne niquel .

 

Par compte si j’accélère doucement mais vrai doucement ca le fait pas

 

Description du véhicule

audi a4 2005 b7 ambition luxe 167000km

[greg738]

Sûrement un silent bloc

 

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Boite auto ou manu

 

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[Overdose]

Bonjour merci de ta réponse c'est une boite manuel

Pour toi ca serai le silent bloc

 

[djo04]

Quattro?

[A4V634]

Silence bloc ou peut être le volant moteur??

[joncivic]

quand je lis les symptômes pour moi s es pas le volant moteur je viens de le changer donc je sais de quoi je parle

[kAyL012]

J'avais lu sur un forum que c'est peut être l'arbre de transmission qu'il faut remettre dans l'axe en le faisant tourner d'un demi tour avec une clé de 17 je crois

 

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Et vérifier les cardans et silentbloc parfois support moteur

 

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[Ptisteph]

grande probabilité de bimasse usée sur volant moteur !

[germane76]

Je pense la même chose

[joncivic]

 

met en premiere avec le frein a main et relâche doucement l embrayage si sa fais le même bruit que sur ma video s es ton bimass

[MZ-Borz13]

Salut, tu peut nous dire si ton audi est reprogrammé ?

 

 

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[Overdose]

oui elle est reprogrammé

[MZ-Borz13]

C'est normale ! Après la reprog ma mécanique ne suit plu, il faut doser ton accélérateur , faut pas être violant , tout ce qui on reprog l'on ce problème

 

 

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[mazak]

Ah bon ?

Etonnant.

[A4V634]

Effectivement trop de couple peu faire trembler a bas régime.

 

qd tu met pied au plancher haut dans les tours,sa le fait aussi???

[mazak]

Bonjour,

 

Normalement le préparateur doit vérifier s'il n'y a pas de dommage collatéraux comme la vibration à bas régime ?

Il faudrait peut être lui ramener pour revoir sa copie.

[MZ-Borz13]

Si non il peut couper réduire la courbe entre 1800 et 2400 tr/min mais ça tu l'aura sur chaque rapport et du coup l'intérêt de la reprogr est pas aussi flagrant , si tu fait un départ arrêté sa ne le fait pas... 1, 2, 3 , 4 à fon ( ~ 4000tr/min )c'est bien ça ? Mais si tu roule trenkilou sur la 4eme 5 ou 6 vers 2000tr et que t'écrase les gaz sa tremble comme des coups de marteupiquer sur le train arriere ? C'est bien ça?

 

 

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[Overdose]

voici la vidéo

[mazak]

J'ai eu le volant moteur sur mon ancienne Citroen C5 boite manuel en essence, il n'y avait que la pédale d'embrayage qui tremblait, pas le levier de vitesse ni le reste de l'habitacle.

Ca le faisait à l'arrêt également.

 

Dès que j'embrayais j'entendais comme un sifflement, c'est au niveau des disques je crois.

[Overdose]

j'ai que des tremblement de bata** :mur:

[MZ-Borz13]

Essai de remette à carto d'origine et si ça ne le fait pas c'est que c'est bien ça... si ça le fait c'est que ta reprog a fait du mal à ton embrayage ( j'ai un problème qui n'a pas les même symptômes que toi mais du à la reprog aussi ) prévoie de changer l Vm + embrayage et mécanisme renforcé si tu garde la reprog

 

 

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[tiger.187]

pour ma part la mienne a été reprogrammé avec une préférence pour le couple je tracte

après la reprog volant moteur et embrayage hs je remplace tout ça avec du renforce c'est mieux ça accroche méchamment l'embrayage et même plus dur merci la commande hydraulique

mais les tremblement sont toujours présent a bas régime un petit coup de valise a la recherche du bon régime de ralenti 840 d'origine la bonne valeur pour moi c'est 827 plus de tremblementau ralenti

mais ça tremble quand j'appui trop sur la pedale de droite vers 5000 en 2,3,4 après la 5 et 6 a 5000 c'est prohibitif c'a me le faisait avec les pneus hiver

la réponse est simple mauvais équilibrage car avec mes pneu été pas de souci (j'ai 2 jeu de jantes)

donc regarde ton équilibrage baisse ton ralenti

si c'ete un support moteur elle te le ferai qu'importe la vitesse

[Overdose]

c'était injecteur n°2 ^^

[kAyL012]

Merci pour l'info ça peut servir pour la recherche des causes de tremblement.

Donc soit support moteur H.S.

Soit arbre de transmission mal calé

Soit équilibrage parallélisme

Disque de frein voilé ou équilibrage non fait

Soit enfin un injecteur H.S.

 

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