Aller au contenu

Ptisteph

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    44
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Ptisteph

  1. je sais qu il y une fiche jaune derrière le volant mais pas possible à souder , faut il juste mettre un coup de produit contact ? en plus de toutes les soudures ...
  2. grande probabilité de bimasse usée sur volant moteur !
  3. merci pour ton retour mehdinparis , donc oui j'ai bien vu que le câble allait dans le plancher mais j'ai priorisé sous le siége , cette partie dans le plancher peut elle ou doit elle être modifiée => fils soudés merci pour ton info sur le fait qu'il faut enlever le défaut je vous tiendrais au courant
  4. salut a tous je remonte ce sujet , j ai roulé avec le témoin airbag allumé mais arrive mon CT et je vais m'en occupé ! je passe chez Audi , pour achat module côté conducteur mais il n'en a jamais vendu et me dit c'est surement autre chose ( honnête le gars ! ) code erreur 01217 , prise sous le siège me répondrons les meilleurs , ce matin je démonte et la p.... il n'y a déjà plus de prise , je refait l'installa histoire de et bin airbag toujours allumé quelqu' un aurait il une autre piste ou est ce vraiment le module de la portière ??
  5. Bon plus de peur que de mal pour moi , juste le capteur latéral côté conducteur !
  6. Steph A4 B6 TDI 130 BVM 6 VILLEMOMBLE 93 PAS DE VAG :nixweiss:
  7. FEBI est une filiale de BILSTEIN fabriquant au combien respectable dans la liaison au sol ...tout ne doit pas être négatif !
  8. je remonte ce topic ; il y Garage SPP à Gournay 93 , il se présente comme spécialiste audi seat vw ! il m'a passé mon b6 à la valise , rien payer alors qu'au premier contact c'était payant ... et pour faire une intervention quelques mois plus tard par manque de temps il m'a gentiment aiguillé vers un confrère sur le 94 ! chacun en penses ce qu'il veut pour moi c'est tout a fait positif :icon29:
  9. retour sur les tapis achetés sur eBay , le vendeur profi-matsgbr , reçus à la maison en 4 ou 5 jours , belle qualité , plus épais que mes origines certes un peu fatigués ! un grand choix de couleurs de coutures et ourlets voilà
  10. la mienne a été remontée en monomasse c'est nickel , mieux vaut un mono en parfait état qu'un bimasse rincé ! je confirme ce que dit ticherie , c'est monté sur pas mal de modèles tts marques ... valéo reste une excellente marque je pense pas que tu risques grand chose a part l'aspect psychologique :MdrDevil:
  11. grippage possible , wd40 ou degrippant , petite chauffe à la lampe à souder , maillet plastique gentiment ...bon courage !
  12. je reviens sur ce sujet , dr bidine dit avoir changé un module j'aimerais plus d'infos !! je passe ce soir faire schecker mon b6 pour en savoir plus ...
  13. je reprends ce topic qui concerne aussi la peinture , quelqu'un connait il la référence du gris des bas de pc sur les b6 ?
  14. il y en a aussi de provenance allemande sur eBay , je comptais prendre cela , je ferais un retour après mon achat !
  15. un tuto bien utile et encore plus pour moi ! elle prends plus 90° ...
  16. quel est le kilométrage du véhicule ? après un passage difficile de vitesses y'a pas 36 responsables ....
  17. ok merci tout est dit je crois je vais passer chez les 4 anneaux on verra bien
  18. ok merci effectivement à ce prix , mais les commodos adaptables que l'on trouve sur eBay posent pas de pbs ? ça va de 16 e à 53 e , y a t'il de vrai différences ? ou juste l'envie de se gaver un peu plus selon le vendeur ? chez audi ça vaut quoi ?? j'ai pas l'automatique , ça sera un peu moins cher
  19. ok merci à vous donc le changement se complique par contre je me suis rendu compte que le petit bouton de réglage en fonction de la charge est également éteint ... alimentation commune ? si quelqu'un a déjà eu le souci je vais démonter ce week voir ce que je peux faire .
  20. personne :reflexion: pour au moins me dire si ce petit témoin lumineux est allumé au contact ou à la mise en service des veilleuses ...
  21. salut à tous j'ai trouvé pas mal d'infos sur le démontage du commodo d allumage des phares mais les ampoules à l'interieur se changent elles ?? notamment celle du petit point lumineux sur la molette ! juste pour être sûr lorsque l'on démarre la voiture est il allumé ? lorsque les phares sont en fonctionnement est il allumé ? merci à vous
  22. as tu verifier le trou d'evac sous le mastervac de frein , il me semble que cet endroit est un peu pourri sur ta photo ! du moins ça coute rien de nettoyer
  23. aie aie , il y a forcément un point de calage ou la principale a mettre dans telle ou telle position pour monter la secondaire ! bon courage a toi tiens nous au courant en tous cas beau projet :icon_smile2:
×
×
  • Créer...