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Posté(e)

Bonjour,

Sur les 2 photos suivantes j' ai entouré en vert la patte avant et après pliage.

IMG_20240316_205036.thumb.jpg.36f01964c99cbdd15a43355c7e1cfe46.jpg

En zooment sur la 2éme on voit la zone de la pliure 

 

IMG_20240316_205113.thumb.jpg.bb242a3e298c2d7c8e31f59f43c65f0f.jpg

Posté(e)

Merci pour les photos @canard40

Finalement j'ai réussi à extraire le bloc ventilation en devissant la traverse et en la faisant venir vers moi sur 4-5cm.

Ça passe au mm, mais cela m'a permis :

- d'éviter de plier cette patte comme tu le suggère 

- d'éviter de démonter les nombreux éléments fixés à cette traverse (faisceaux électriques, fils de masse, porte-relais, ...)

 

J'attaque maintenant le démontage du bloc lui-même, pour réparation de ces satanés volets.

Posté(e)

Inspecte bien ton radiateur de chauffage. Le mien était complètement pourri AP-Smiles_u1F609.png

Posté(e)

Quand tout est démonté, il vaut mieux repartir avec du neuf, c'est pas pour ce que ça coûte ... :AP-Smiles_u1F60C:

  • Aime 1
Posté(e)

Maxou tu avais tout démonté toi il me semble , le changement de radiateur nécessite le démontage de la barre ou comme l'a fait Demospiupiu il peut être échangé?

Posté(e)

Pas besoin de démonter la barre, mais après le TT , je vais attaquer la même chose sur une A3, et je testerai de virer la barre :AP-Smiles_u1F601:

 

après qq jours à attendre les pièces ( + radiateur , pas sur la photos),   tout est enfin remonté. J'attends le volant et le compteur et a voir si tout fonctionne . Je compte faire un sujet à part sur mon TT

 

achatstdb.thumb.jpg.69b9752f41f820c84e8c842b1395d1ef.jpg

Posté(e)

Bon ça y est, tout est démonté, y-a plus qu'à...!

J'ai contrôlé le radiateur et il me semble en parfait état. Aucune traces de fuites.

Quel(s) site(s) me suggérez vous si je souhaite le remplacer malgré tout ?

Je suppose qu'Audi ne vend plus ce type de pièce en 2024...

20240323_132434.jpg

20240323_132409.jpg

Posté(e)

Bonjour

 

Ça c'est le radiateur de la clim. Pas celui du chauffage.

 

Le mien était complètement bouché car les anciens propriétaires roulaient sans le filtre à pollen.

Posté(e)

Quel boulot! Tu y as passé combien d'heures?

J'ai vu ce tuto sans démontage du tableau de bord. Ne connaissant pas l'ensemble du chauffage, je ne sais pas si ce tuto est valable https://www.vwvortex.com/threads/blend-door-repair-without-removing-dash.9457813/?fbclid=IwAR1-Ni7q3Kom-DReCNR2FLgSf9kOSV0J-1blOJ2hbTDshfNEogrYfCW94sg

Posté(e)

@Desmopiupiu

radiateur de chauffage.  la ref : 1J1 819 031B

Par contre, je n'ai pas trouvé la ref de l'echangeur de clim

radiateur chauffage.jpg

radiateur chauffage position.jpg

Posté(e)
Il y a 10 heures, PtitBoulon63 a dit :

Bonjour

 

Ça c'est le radiateur de la clim. Pas celui du chauffage.

 

Le mien était complètement bouché car les anciens propriétaires roulaient sans le filtre à pollen.

En effet, my bad 😁

Le radiateur de chauffage est nickel également, aucune trace de fuites

Posté(e) (modifié)
Il y a 9 heures, syncro406 a dit :

Quel boulot! Tu y as passé combien d'heures?

J'ai vu ce tuto sans démontage du tableau de bord. Ne connaissant pas l'ensemble du chauffage, je ne sais pas si ce tuto est valable https://www.vwvortex.com/threads/blend-door-repair-without-removing-dash.9457813/?fbclid=IwAR1-Ni7q3Kom-DReCNR2FLgSf9kOSV0J-1blOJ2hbTDshfNEogrYfCW94sg

Cela fait plusieurs week-ends que je passe dessus, mais par coups d'une heure par ci, une heure par là. Je ne suis pas pressé, et j'aime bien me documenter avant de foncer.

Je ne suis pas convaincu qu'il soit possible de démonter le bloc sans le tableau de bord, mais je ne serai pas catégorique. Dans tous les cas, c'est quand même beaucoup de travail pour une petite pièce de @#%/

Modifié par Desmopiupiu
  • 1 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Bon,

J'ai finalement pris le temps, mais j'ai bien tout remonté et cela refonctionne niquel.

Niquel, enfin presque...ne m'étant pas suffisamment renseigné sur le sujet, je n'ai pas pris garde à la position du capteur d'angle de volant au remontage...de ce fait, voyant ESP et airbag allumé au bout de quelques km, et je pense avoir flingué le capteur...

Quelqu'un saurait-il me donner la référence du capteur pour un TT 1.8T quattro 225cv modele 2000 avec ESP, code moteur APX ?

 

Audi en demande 650€, donc j'aimerais creuser d'autres alternatives...

Modifié par Desmopiupiu
Posté(e)
il y a une heure, Gilloubigniou a dit :

Le G85, t'en trouve entre 50 et 80€ sur Lbc ...

Je n'en doute pas, et j'aimerais justement connaître la référence de la pièce, car il y-en a plein de différentes sur le net...

Posté(e)

Oui, tu dépose le volant en respectant le processus Airbag et la pièce est en dessous. il suffit de relever le N° et prendre la même ref.

C'est la pièce immobilisée par le scotch ...

 

G85.thumb.jpg.9859a73add2dbdc0dc0e020af1c68b72.jpg

 

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