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syncro406

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Tout ce qui a été posté par syncro406

  1. merci pour tes liens, j'en ai contacté un, l'autre n'envoie pas en france et le premier à l'air frotté. Cela a l'air galére à mettre en place
  2. Merci pascal, j'en ai vu à vendre seulement en Allemagne.
  3. Je me suis amusé à cherché les codes options de l'étiquette sur le site http://prsearch.planetvag.com . PRCode : 0G4 = Câble de changement de vitesse PRCode : 0YQ = Plage de poids 15 commande d'installation uniquement aucune prévision d'exigence PRCode : 1AH = Blocage de différentiel électronique (EDL) PRCode : 1G9 = Roue de secours peu encombrante pour pneu radial à usage temporaire (5 trous) PRCode : 1JT = Amortisseur sport arrière PRCode : 1KF = Freins à disque arrière PRCode : 1LT = Freins à disque avant PRCode : 1N4 = Direction assistée PRCode : 2ZN = Volant sport gainé de cuir aspect aluminium PRCode : 3FN = capote en toile à commande électrique PRCode : 4UF = Airbag conducteur et passager avant avec désactivation de l'airbag passager avant PRCode : 5RU = Rétroviseur extérieur droit : convexe (grand champ de vision) PRCode : 5SL = Rétroviseur extérieur gauche : asphérique PRCode : 8GL = Alternateur 120 A PRCode : 8UD = Radio-concert PRCode : 9VD = Haut-parleur (actif) PRCode : B0A = Ensemble de composants sans exigence de conception spécifique au pays PRCode : C4N = Jantes alliage 7.5J x 17 PRCode : G0L = transmission manuelle à 6 vitesses pour véhicule à quatre roues motrices PRCode : H8V = Pneus 225/45 R17 91Y PRCode : J1L = Batterie 280 A (60 Ah) Code PR : M4S = 4 cyl. turbo essence. ing. Le moteur de base 1,8 L/165 kW 20VEU 3D est T6B PRCode : Q1D = Sièges avant sport PRCode : T6B = moteur essence 4 cylindres 1,8 L unité 06A.G PRCode : U96 = Plage de suspension 195 PRCode : X4C = Programme national de vente Italie Cela confirme que je n'ai pas l'ESP. L'EDL, blocage de différentiel électronique est un différentiel interpont ou sur un des deux pont? Savez vous à quoi correspondent : Plage de poids 15 commande d'installation, Plage de suspension 195?
  4. Bonjour à tous Qui aurait un couvre capote à vendre, noir ou de préférence bleu, à un prix raisonnable. Je sais que certains pensent que c'est inutile, mais c'est joli. Merci.
  5. N'ayant pas trouvé de poste sur cette serrure de boite à gant, j'ai d'abord démonté le cache à l'intérieur de l'autre coté de la porte. La serrure tient par trois ergots en plastique fragiles. Pour écarter les 3 ergots (je n'ai que deux mains) j'ai écarté chacun d'entre eux délicatement avec un petit tournevis et j'y ai glissé un bout de plastique fin (idem couverture de classeur souple). C'était toujours coincé, j'ai utilisé un serre-joint comme sur la photo pour sortir la serrure. Le remontage est facile, la serrure s'enclanche rapidement, en faisant attention à la position en rotation de la serrure. J'ai aussi changé l'enjoliveur sur la boite à gant pour mettre celui avec l'inscription quattro. Bon j'ai tout remonter en oubliant la serrure de l'airbag! Au démontage, les pennes de la serrure se sont barrés. Finalement ce n'est pas plus mal car la serrure se verrouille mais le vrai voleur équipé d'un tournevis pourra facilement l'ouvrir sans tout casser, comme pour Fefeu52 :
  6. J'ai commencer le conversion en bleu du dessous du tableau de bord (me reste le tour de l'autoradio à faire), facile sauf les vis qui ne veulent pas retrouver leur taraudage. J'aimerai changer la serrure pour y mettre celle qui correspond à ma clé. cette serrure semble tenir par des ergots en plastique. Y a t-il une méthode pour enlever la serrure de la boite à gant sans tout casser?
  7. Bien sûr que j'avais vu ton topic lors de ma recherche sur l'intérieur bleu. Très belle TT d'ailleurs. J'ai réussi à acheter, outre les sièges et contreporte déjà installés, la partie sous le volant, le tour de l'autoradio et la boite à gant. Je cherche maintenant le tunnel central et le cendrier (à prix correct). Je suis content d'avoir changé le noir en bleu intérieur, le gris extérieur n'étant pas ce que je préfère. Pour mon syncro, c'est un 2.1 injection, avec une rehausse de toit amovible et un intérieur en 7 places ou 4 en camping-car. Voici quelques images:
  8. Merci Fab, je verrai en rentrant, c'est pour mettre du bleu à la place du noir. je vais me régaler à partir une semaine en roadster.
  9. J'ai changé les contre-porte et mis les bleus. Une vrai galère pour mettre les commandes de lève-vitres qui ne se centraient pas dans leur logement chromé, obligé de le coller pour la porte conducteur. Y aurait il une astuce pour insérer les tétons en caoutchouc sur la tranche de la portière? Ils ressortent et ne tiennent pas, et d'autres ne veulent pas rentrer. J'ai un un peu mouillé sans résultats, je n'ose mettre du gras.
  10. Super, merci pour cette réponse super précise et complète. Cette pièce (support stéréo) achetée sur photo est bleu denim j'espère.
  11. un vendeur pro m'affirme qu'il y a deux couleurs de bleu pour le cuir mais qu'une couleur bleue pour les plastiques. Est ce vrai?
  12. Bonjour Southblade, j'ai vu que tu as changé la console centrale. Y a t-il des difficultés après avoir enlevé l'autoradio (pas d'origine)? (pas trouvé de tuto). Je la change pour passer du noir au bleu.
  13. En tapant LZ5W sur google, je trouve Peinture Audi TT Coupe LZ5W Denimblau donc bleu denim. Il me reste à commander chez colourlock. En espérant que la quantité suffira "COLORATION COLOURLOCK LEATHER FRESH, 150 ML POUR AUDI - DENIM" + "SCELLEMENT CUIR COLOURLOCK, 150 ML" + "CUIR LIQUIDE COLOURLOCK, 20 ML", je pense me passer du dernier prévu pour un tout petit trou.
  14. Voici l'étiquette pour savoir quel est ce cuir bleu. Le vendeur possède la partie sous le volant, le tour de la commande de clim (mai manque un morceau et le frein à main). Je ne sais pas si ces intérieurs bleus ont été beaucoup diffusés, cela ne doit pas être courant dans les annonces.
  15. J'attends d'avoir le dessous du tableau de bord. je vois sur le coupé de DJ FUN que même le tour du levier de vitesse et le tunnel entre les sièges est bleu. Bonne idée Sm18, je vais demander au vendeur. Comment voit on la couleur du cuir, comme sur mon étiquette? (Sur VW je connais mieux, on appelle cela Mplate avec des codes pour chaque option).
  16. Oui, je me pose la question. je n'ai pas mis justement les contreportes (visibles sur la photo précédente du vendeur), j'attends les autres plastiques pour me décider. Voila ca que cela donne: Avec une photo de plus près pour que vous me confirmez la couleur bleu.
  17. Ce sont des sièges de coupé français, et c'est vrai que le siège passager est un peu plus usé, peut être que la dame avait un gros derrière! Je suis en train de voir avec le vendeur pour avoir le bas de tableau de bord. Je pense bien que c'est bleu denim. Il faut que j'en sois sûr car je veux mettre de la teinte sur les sièges (colourlock). Je joins une photo de vendeur moins sombre. Je viens de les monter, facile mais lourds. Je ferai une photo à la fin du montage.
  18. Merci de ta réponse, je ne débranche donc pas la batterie.
  19. J'ai acheté des sièges cuir et contreportes en bleu denim, cela va changer du noir. Je mettrais une photo. Je n'ai pas le bas du tableau de bord en bleu, c'est toujours bleu d'origine avec les sièges? Comme sur la photo? J'ai trouvé des tutos sur le démontage des sièges et contreportes. Mais une chose n'est pas bien traitée: Faut il débrancher la batterie au montage démontage des siège à cause de l'airbag? Même sans jamais mettre le contact. Le risque est de les faire péter? Sinon il faudra réinitialiser centralisation et autres? Facile?
  20. Bonjour djbee, c'est toujours possible de l'avoir par MP ou par un autre moyen? Je te remercie d'avance pour ta réponse.
  21. Est ce que cela apporte quelque chose ce filtre à air installé par le précédent propriétaire? D'où viennent ces deux vis? Le couvercle (à l'envers sur la photo) n'a pas l'air d'origine?
  22. J'ai fait équilibrer les roues de 19 car cela tremblait au dessus de 90 km/h. il m'a dit que les élargisseurs de voie ne centraient pas la roue donc chiant à remonter (et que cela faisait fatiguer les roulements). Le voyant ABS étant souvent allumé, le garagiste a passé le TT à la valise. Que faut il faire avec le code erreur suivant?: -01279 Transducteur accélération longitudinal -signal incohérent Edit: j'ai cherché, ce serait le capteur 251 de référence 1J0 907 651 A ou 1J1 907 638 B qui se trouve derrière la boite à gant et qui peut se réparer (voir PDF) Je n'en trouve que hors stock chez les marchands de pièces auto (dans les 100€) ou d'occase ebay à 60€ (mais je préfère neuf). Il ne me reste plus qu'à aller chez Audi? ou VW qui est plus près? How to remove G251 longitudinal sensor.pdf How to repair G200 and G251 sensors.pdf
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