S3 de Jo

[Clemdu0169]

un relais qui merderais alors ?

[jos342]

Salut Clem fusibles 28(pompe à carburant) , 32(injecteur)vérifier RAS j avais vérifier j entend bien mon relais n4 claquer à chaque fois ..

[soldjah]

ça fonctionne?

 

fait un log du 002 et 031

[jos342]

Y’a du mieux comme j ai marquer plus haut Cedric mais pas assez roulée ... j essaierais de faire des logs

[Clemdu0169]

Y’a du mieux comme j ai marquer plus haut Cedric mais pas assez roulée ... j essaierais de faire des logs

 

comment sa du mieux, ta encore des coupures ? ou plus

[jos342]

Malheureusement encore des coupures Clem mais sa a l air d être moin pire ... je vais tester mes bougies comme m as conseillé Baptiste

[manu35]

Et tjs tes défaut ratées??

[jos342]

C la course je suis déborder de boulot dure de trouver du temps .... Toujours présent manu mais sa a l air moin présent je vais lui faire un diag se soir voir les default qui ressortent et contrôler mes bougies

[yann67s3]

Truc de ouf...Moi non plus j'ai pas trouvé mon soucis de ratés...

 

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[jos342]

On vas bien trouver j espère envoi moi ton num par mp Yann pour qu on en discute l union fait la force

[Evan972]

Moi j'ai des ratés entre 800tr/m et 1300tr/m en 1ère 2nd et 3ème et j'ai pratiquement tout changé et checké apart les injecteurs ... je vais finir par devenir fou !

[bk56190]

Dibitmetre débranché ça marche bien ?

[jos342]

Je diag cette aprem et test mes bougies je vous tien au jus

@bk : a Evan où a moi ??

[bk56190]

A Evan désolé.

[Evan972]

j'ai pas essayé. c'est plus prononcé quand le moteur est chaud. mais c'est uniquement en 1ère 2nd et 3ème

[bk56190]

Ces sont des régimes où on est rarement sur les hauts rapport.

[Evan972]

sauf moi ahahah à 50 je suis déja en 6ème :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:

[jos342]

Bon aujourd’hui j ai tester les bougies et l étincelle ⚡️ n étais pas au rendez vous elle tirais plus sur le jaune ... je vais les changers j ai quand même tous nettoyer et remis une électrode droite qui étais un peu plus écartée que les 3 autres après 2 diags et remise à zéro toujours les mêmes defaults GrRrrrr .... sa commence à me rendre fou cette histoire ......

[jos342]

À la conduite c toujours pareille si j utilise la pedale à 80% dans la course c parfait sa tien sa pousse grave mieux que stock mais des que je tape à 100% sa merde ..... ... je crois que je vais me remettre stock pour pouvoir rouler et repartir et faire des logs clair et plus précis pousser , en prenant compte de la DW et du ramair en étant stock .... et en fonction refaire la gestion avec Cedric

[BAM-power]

Ah oui merde toujours les 4 cylindres en défaut

 

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[soldjah]

tes défauts injecteurs c'est parce que tu les a débranché?

 

baptiste y'a que le cylindre 1 en défaut

[jos342]

C sa Cedric .... C vrai qu après avoir sortie les bougies et les avoirs nettoyer poncer interchanger j ai plus que le cylindre 1 alors qu’avant j avais souvent les 4 qui sortais en default surtout le 3 .... je part chercher 4 bougie PFR6Q platinium Que je monte de suite on verras bien

[jos342]

Et je vais profiter d avoir la rampe complète de manu encore monter sur ma voiture pour faire tester ma rampe et injecteur et les faires nettoyer avant de les remettre sa peut pas y faire de mal

[jos342]

bon après changement des bougies plus de defaults par contre Oui elle a grave la pêche .... mais toujours cette effet le pied dedans ... par contre quand c linéaire et que sa prend sa pousse ... je pense que y’a une mise à jour à faire avec le ramair monter sur la gestion ....

[yann67s3]

Quoi? Ça marche?? Juste les bougies?

[Clemdu0169]

Jo soit plus clair on comprend rien .... :reflexion: lol plus de coupure du coup ?

[yann67s3]

Moi je viens de commander des bobines de r8

 

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[soldjah]

faut avoir le décodeur jonathan :icon_lol:

[jos342]

Plus de defaut au diag les copains avec les nouvelles bougies et elle arrache la première et deuxième à la filée c violent mais comme j ai dit y’a une petite coupure c très léger toujours en fonction comment je dose la pedale maintenant et même après la coupure sa repart de plus belle comme j ai dit je pense qui faut peaufiner et reprendre la gestion à cause du ramair ... sa fait plaisir après toutes c vérification et toutes c prise de tête et remise en questions ..... encore merci à tous

[jos342]

[soldjah]

log le 002 et 031

[yann67s3]

Mes bougies ont même pas 15.000... Vous conseillez quoi comme bougies perf à la place des pfr6q ?

 

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[soldjah]

BKR8EIX

[yann67s3]

Elles ont quoi de mieux?

 

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[yann67s3]

Justement j'ai regardé ces bougies aujourd'hui chez joe

 

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[soldjah]

c'est des bougies plus froides, plus tu montes en chevaux plus tu mets des bougies froides en fait après ceux d'origine sont déjà très bien ;)

[yann67s3]

Ok!

 

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[jos342]

Je vais essayé de faire sa Cedric .... Yann les miennes avaient même pas 17000km

[yann67s3]

Bah continue tes tests c'est pas forcément gagné... l'année dernier juste le fait d' inverser les bobines et je repartais bien pendant quelques kilomètres...

 

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[jos342]

Je vais continuer à creuser Yann mais c le jour et la nuit quel plaisir de rouler toute l aprèm avec la banane les copains .... ça faisait 6 mois que ça dure et je commençais à désespérer .... faut pas lâcher le steack .... et rouler lui fait du bien je sens qu au fil des km tout se remet bien en place c dure à expliquer ( entre recalage d une dent , les bobines neuves , bougies neuves , toutes les vérifications de cosse nettoyage spray contact ..... ) ça porte ses fruits ....