RS4 by benji6

[MathB]

oui mais fumée et bande thermique neuve faut être prudent aussi... souvent elle "dégaze" pendant un moment 

[benji6]

Non vous ne me désespérez pas lol je reste conscient qu' à 180 000 kms passés, il y a des choses à faire que ce soit en préventif ou en amélioration.

 

Lors des 1er démarrage les bandes thermiques on bien fumé !! 

[benjiRS]

Bon courage pour ton souci... Si ça peut te rassurer mes AAC échappements étaient usée (poussoirs très peu marqué) et je n'avais pas ce bruit

[wireliner]

Affaire à suivre, j'espère que ce ne sera rien de grave.

Même si elle a des kms, les moteurs sont quand même costauds

[benji6]

Merci.

Pour le moteur je me fais pas de soucis je fini à peine le rodage lol 

 

 

[LUDOVIC65]

Tiens nous au courant

[Waza-kebec]

Salut Benji on dirais plutôt un bruit d'échappement on entend vraiment comme une fuite sur la partie collecteur ou ligne .... 

Bon courage bise a la famille

 

 

[benji6]

Contrôle des AACs

Tout va bien pas de jeux, et on voit  même qu'il y a les AACs côté échappements qui ont déjà été changé. 

[benji6]

Il y a 6 heures, Waza-kebec a dit :

Salut Benji on dirais plutôt un bruit d'échappement on entend vraiment comme une fuite sur la partie collecteur ou ligne .... 

Bon courage bise a la famille

 

 

Effectivement bruit d'échappement, plus précisément du collecteur.

 

Voilà maintenant plus de 2 mois que j'ai re sortie le moteur pour contrôler mes collecteurs d'échappement. 

 

[benji6]

On voit bien des traces d'échappement sur le collecteur et sur le moteur.

 

Alors soit la platine c'est déformé

Soit les écrous étaient mal serrés

Soit ... je sais pas ...

 

Ça fait 2 mois que j'ai commandé de nouveaux collecteurs d'échappements et après plusieurs relance je vais peut-être "bientôt" les recevoir !! 

[milan38]

😳c’est quoi cette merde de collecteurs pourtant ça a l’air d’être de qualité Quand tu l’a desserré tu as senti que ces derniers écrous étaient desserrés ?

[benji6]

il y a 18 minutes, milan38 a dit :

😳c’est quoi cette merde de collecteurs pourtant ça a l’air d’être de qualité Quand tu l’a desserré tu as senti que ces derniers écrous étaient desserrés ?

Effectivement ce sont des collecteurs de qualités mais j'ai fais une erreur en voulant renforcer ces derniers.

(J'ai fais souder les manchons de dilatation) ☹

[milan38]

A oui en effet je comprends dans ce cas

[wireliner]

Ah ben oui, ça c'est bien déformé du coup...

 

[benji6]

Quand je les ai fait renforcer, je ne savais pas que les manchons servaient pour la dilatation.

C'est en discutant avec AG-MOTORSPORT qu'il m'a dit que ça servait à ça et que ce n'était pas normal la platine déformée. 

[benji6]

Enfin reçu  !!!

 

Remontage de tout prochainement. Il me tarde 

[benji6]

[milan38]

Pas de soudure cette fois 

[wireliner]

+1

[benji6]

Oui ils sont nickel je touche a rien 

[Vince67]

beau matos

 

tu veux pas mettre des turbos un peu plus gros?

Modifié 25 juin 2019 par Vince67

[benji6]

Non pas de turbos plus gros (j'ai déjà fait refaire ceux d'origine) 

Manque de finance et avec toutes les pièces qui faut prendre...

 

Je suis en plein achat immobilier alors les banques surveillent mes dépenses lol 

[milan38]

Le 26/06/2019 à 00:43, Vince67 a dit :

beau matos

 

tu veux pas mettre des turbos un peu plus gros?

Je crois qu’il y en a un qui veut vendre ces gros turbos discretos 😁

[benji6]

Il y a 2 heures, milan38 a dit :

Je crois qu’il y en a un qui veut vendre ces gros turbos discretos 😁

Alléchant certes... mais pas raisonnable 😁

[benji6]

Allé le bloc est prêt à être remis à sa place.

 

Petit désagrément au remontage des pièces, une vis banjo cassée.

 

[Audi RS4]

Les banjos sont fragile 

ca avance 

[benji6]

Bonjour a tous 😎



Malgré que je visite de temps en temps le forum, je n'ai pas mis à jour mon post.

Depuis fin d'été de l'année dernière le moteur de l'Audi a retrouvé sa place et fonctionne parfaitement.
Quelques pièces ont été remplacées comme alternateur, démarreur , compresseur de clim, bouteille deshydratante. Ces pièces ont été remplacés en préventif pour ne pas tout re-démonter encore.

La pompe à air secondaire a été supprimée avec mise en place des plaques d'obturation (fournie par un membre du forum, Merci @Géry 😉👌🏻)

En fin d'année 2019 j'ai remis :
Catalyseurs d'origine
Remplacement des bras inférieurs
4 pneus neuf
Géométrie

= Passage au contrôle technique.

Résultats : R.A.S hormis un défaut, "ripage excessif"



Retour en configuration decata.



Je me suis procuré des injecteurs 630cc neuf pour une future Cartographie Flex-fuel.



J'ai récemment acheté et installé un kit tfsi avec bobines R8.





Toujours autant passionné, je recherche toujours la fiabilité et quand je peux, je remplace des pièces en préventif.

Au plaisir de vous lire... 😉

[Vince67]

Top benji👍

 

Tu la bonifie avec les annees. Attention a la reprog ethanol evite de rouler longtemps a pleine charge, pas mal de personnes ont flingué leur moteur comme ca.

[milan38]

Super pour le taf réalisé 

l’e85 c’est vraiment top j’ai ça depuis 6 ans reprog dlp sur la s4 a 517cv je recommande 

et 11 ans avec ma sub gt2000 que du bonheur 

[Audi RS4]

beau taf 

Modifié 10 mars 2020 par Audi RS4

[Kiedis]

Beaucoup de détermination et de rigueur dans ces remplacements/améliorations.

Elle est bichonnée ta mémère !!!

Des efforts et de l'attention rendus au centuple derrière son volant, une addiction et un vrai bonheur à posséder ce break survitaminé, qui fait encore référence et toujours autant fantasmer...

Modifié 10 mars 2020 par Kiedis

[Audi RS4]

Et pour la pollution au ct ?

[Kiedis]

@benji6 Es-tu le seul à échapper lors du CT, à l'incontournable défaut de réglage des anti-brouillards ?

[benji6]

Merci pour vos messages 😉

Oui je la bichonne, et il vaut mieux les pieces commence à ce faire rare.

 

Pour le Controle technique, j'ai remis les catalyseurs d'origine quelques jours avant, j'ai roulé comme un papy et passage à la pollution nickel.

 

Pour les antibrouillards pas de problème au CT puisque je les ai supprimés et j'ai mis des grilles en alu 😁

 

(Mais je me tâte à les remettre 🤔)

[benji6]

Question esthétique, j'ai une calandre en covering carbone avec sigle OOOO noir et une calandre d'origine.

 

 

 

Vous préférez laquelle  ??

Modifié 16 mars 2020 par benji6

[Figo77]

Le full black est très a la mode, mais pour moi rien ne vaut l'origine, alu chromé... même sur les plus récente.

[Kiedis]

+1

[Goodwood]

+2

[wireliner]

+3

 

surtout si le reste de la voiture est en chromé

[benji6]

Super merci les gars 😉👍🏻