Audi s3 225 LOUWIIC

[CameloS3]

Après tt ce que tu a fait dessus se serai dommage de pas la garder, change le moteur et elle sera comme neuve

[Flyman]

Aie aie ! !

 

Je suis dégoûter pour toi... Comme quoi on a beau mettre le prix dans ces jouets on est pas à l'abri...

 

J'espère que tu vas la remettre en état... Si tu avais comme je suis dégoûter d'avoir vendu mon S...

[bk56190]

avant la casse , il y a peut etre eu des signes avant coureur en interne. Donc pas impossible qu il ai cassé a cause d' une gestion et sans chaege. On en a entendu des vertes et des pas mûrs sorti de chez Digi...

 

A l' époque j' avais confié ma premiere TT MK1 225 à Sprecher. Le dieu de la gestion des voitures des annes 80. Il a fait véritablement de la merde sur mon 20vt...

 

A deux doigts de la casse dailleurs.

 

Bon courage à toi Loic, ça peut tous nous arriver malheureusement.

C'est toujours possible en effet, mais une bielle ça plie quand trop de couple par ex, ça ne casse pas normalement; Défaut de lubrification ça peut serrer / casser.

[BAM-power]

Refait la louwiic, des lors que tu aura trouvé un bas moteur et que tu va mettre le nez dedans tu va retrouver l'envie.

 

Regarde bien les débris de tes pièces, tes morceaux de coussinets sont fondus ou pas ? Ça te donnera une petite idée du pourquoi.

 

Puis tu en aura pas non plus pour des milliers à le refaire

[Louwiic]

Pour l'instant j'ai juste enlever le carter pour voir ;)

J'ai utiliser la voiture jeudi soir, j'ai trouver qu'elle marchait vraiment bien. Elle a dû sentir que la fin arriver donc elle a donner tout ce qu'elle avait dans le ventre !

J'ai quand même bien rouler avec la reprog, mais la ça a casser 10/15 min après l'avoir sortie.

 

Bam c'est difficile à dire, c'est de tout petit débris mais il ne me semble pas que ça ai fondu. Et si je venais à la refaire ce serait un bloc peux kilométrer, turbo neuf, collecteur neuf, embrayage neuf.

[Louwiic]

Tout le monde me dit de ne pas la vendre ^^

 

En tout cas merci à tous, ça fait plaisir de voir que des personne que l'ont ne connais pas, du moins physiquement, sont la pour te remotiver :)

 

Bon sinon on va commencer les questions ^^ A quoi consiste de forger le bloc ? Si quelqu'un à la liste des pièces et les liens que je vois un peux :)

[geoffroy 67]

forger le bloc c'est bielles et piston forger non ?

 

après si tu te lance la dedans, un conseil pour améliore le moteur, fait équilibre le maximum de pièces, car en usine leur cote d’équilibrage est pas trop précis

[BAM-power]

Des bielles suffiront amplement si tu met un k04 oem et même un hybride

[Louwiic]

Justement je me posais la question si les postons d'origine me suffirait.

 

Donc avec ce genre de pièce c'est bon ?

 

http://www.nsbconcept.com/audi-bielles-forgees/130394-audi-s3-8l-18t-20v-quattro-apx-bam-111998-062003-kit-4-bielles-forgees-en-h-k1-technologies.html

 

Il faut quand même faire vérifier comme la dit géo ?

[Teddybear76]

Bah pour ma part, je viens d'y passer.

Le plus simple est de simplement poser des bielles forgées, car les pistons d'origine tiennent jusqu'à environ 450cv.

Après c'est préférable de les mettre aussi en forgées.

 

Si tu garde les pistons pense aux nouveaux segments.

 

Pour les bielles, elles m'ont coûté 225 euros.

 

C'est celles-ci que l'on a posé :

 

 

 

Et il faut penser à faire une mise aux poids avec les pistons.

 

Mais je rejoins l'avis de tout le monde, répare la et lâche pas l'affaire.

 

Pour le bloc tu peux prendre n'importe lequel tant qu'il soit en bon état.

Pour ma part, le rebuild a été fait à 217000km, mais le bloc était nickel.

[Yannik]

Je viens seulement de voir ce qu'il t'arrive et je suis vraiment dégoutté pour toi.

Courage à toi pour le remontage, car comme les autres, je pense qu'il ne faut pas vendre.

[Evan972]

La bielle 1 sûrement .

 

Messieurs et messieurs,

 

Et la bielle qui remporte le prix de la bielle qui casse tout le temps est la .... bielle numero 1 !!!!!!

 

:reflexion: chelou cette affaire

[koubi]

Et mais les moteur BAM sont pas sensé avoir les bielles plus costaud que les APY et AMK ?

 

J'ai l'impression que les bielles volent beaucoup sur les bloc BAM

[jos342]

Par contre si tu as les piston a changer les forger sont moi chere que des OEM c se que j ai fait

[soldjah]

kuoni, il me semble que c'est les même sur AMK et BAM, certainement APY aussi

 

théo envoi moi un lien ou tu as acheté tes bielles ;)

[Louwiic]

Donc juste les bielle irait, merci :)

Les pistons ne seront pas changer du coup, mais je préfère avoir des bielles forger maintenant ^^

On va donc y réfléchir ...

[soldjah]

je crois que tout le monde va forger, j'espère pas en cassé une avant de forger de mon coté vu comment ça dégage même sur des moteurs bien entretenu j'ai peur :icon_eek: :icon_biggrin: :icon_lol:

[Teddybear76]

kuoni, il me semble que c'est les même sur AMK et BAM, certainement APY aussi

 

théo envoi moi un lien ou tu as acheté tes bielles ;)

Oui tout les bas moteur des 1.8T est identique, que ce soit les 150cv que les 225cv, seuls les périphériques sont différents.

 

Cédric, voici ta demande :

 

http://www.ebay.de/itm/181397419400

 

Mais si vous êtes plusieurs, pensez à la commande groupée.

Et par qui je suis passé il a déjà une réduction sur le prix d'achat.

[king26]

Ceux le diametre axe piston differe entre un 180 et un 210-225ch

[Louwiic]

De toute façon ce sera un moteur bam, je veux pas de souci pour le montage après.

Mais je suis en hésitation, mais même ma maman me dit de la refaire ! Pourtant elle m'a toujours dit de la vendre 😂

Ce qui me fait le plus peur c'est le montage des bielles, devoir déculasser et tout remonter sans problème pour la distribution ...

[jos342]

Le démontage c pas trop le problème si tu note tous et prend un minimum de temp .... C le remontage moi sa je l avais déléguer pour remonter le bloc embieller (bielle + piston + segment ) c pas pour se que sa coûte et au moi t es trankill je te dis sa car au début j ai voulu le faire et je m étais tromper sur une bielle sa tournais pas trop à la main je sentais une résistance et en plus j avais rayer une chemise se qui m as coûter un déglaçage et de nouveau coussinet sachant qui étais neuf avant ..... Grrr

[jos342]

[Louwiic]

Tu étais aller dans un garage exprès ou juste un petit garage ferais l'affaire ? Et tu avais ramener tes propres pièces ?

[geoffroy 67]

Laisse toi tenter.

Par contre tu es sure Que tes pistons non rien pris ?

 

Si oui alors remplacé au moins la segmentation .

 

Moi c'est un truc qui me botte de plus en plus, ouvrir mon moteur pour le refaire à neuf et forger

[Louwiic]

Mais mon moteur actuel est mort, il y a un trou dans le bloc, le piston est en travers etc.

Je rachèterais un autre moteur avec culasse pour le refaire.

[jos342]

Oui un garage spécialiser euroculasse y font que sa .... J ai refait haut et bas moteur complet .... Non j ai tous pris chez eux et avec remise vu le billet que je leur es laisser en réfection

Surfaçage et réalésage

Si ta besoin de mes factures pour te faire une idée dit le moi je te ferais passer tous sa

Le problème quand t attaque tu peu plus t arrêter en chemin et tu es obliger de tous remettre en état tant que le coeur de la bête est ouvert

Car tu le referas pas de si tôt et tu seras trankill pour un moment

[geoffroy 67]

Pourquoi pas monte un R32 ou alors un R30 turbo (sur base de V6 2,8L ?

[soldjah]

comment tu l'incites toi :icon_lol:

 

c’est vrai que ça serait tentant un truc du genre mais bon les futures CT seront certainement difficile, ça va que aller en s’empirant, déjà on modifie pas mal de truc :icon_biggrin:

pour rouler sur route je laisserais un 1,8T

[jos342]

https://youtu.be/ja7PkSGWUWU

[Louwiic]

Merci jo, je garde ça sous le coude 😉

Non geo ce sera un 1,8l t 😂

Mais il sera fiabiliser :)

[Louwiic]

Et j'aimerais savoir où je pourrait trouver une documentions complète sur le montage et démontage du moteur ?

J'ai une rta pour l'a3 mais je pense qu'elle n'existe pas pour la s

[Teddybear76]

Non aucune RTA sur la S3.

Il faut se fier à celle de l'A3.

[Clemdu0169]

Trouve toi elsawin tu aura tout.

[geoffroy 67]

Idem

Elsawin.....

Si jamais ça t'intéresse tu sais où me contacter ;-)

[Seb1991]

Je suis dégouté pour toi!!! Tellement du beau job et caché en une seconde! J'espère que tu te lanceras là dedans Meme si c est beaucoup de travail, mais je pense que tout le monde te soutiendra!

Sinon je pense qu'une commande groupée pourrait être une bonne idée!

Oui je confirme elsawin est vraiment le top!

[Louwiic]

Si j'avais pas eu tout les messages de motivation, elle serait déjà sur LBC ...

Je regarde pour elsawin, merci :)

[Yannik]

ça aurait été dommage, en plus, avec ce que tu as déjà fait tu vas en être capable.

a+

[Louwiic]

Comme je disais à clem et geo, il y a 70% de chance qu'elle soir refaite ;)

 

La je regarde pour des pistons et des bielles. Je cherche des sites fiables qui ne vendent pas de la chinoiserie. Et je ne veux pas mettre des pièces haute performance non plus donc si vous avez des idées je suis preneur 🙂

[Yannik]

pour les prix, je ne sais pas, mais ils ont de la bonne pièce : https://www.motorenteile-express.com/

t'as trouvé un bloc?

[lains]

:pleure2: :pleure2: :pleure2: :pleure2: :pleure2: deg pour toi aussi comme les autres....

je te conseil la meme chose que tous le monde, prend le temps et refait le moteur correctement

 

courage à toi! :a3: