et une A6 3.0 Tdi Avant Quattro.... de plus

[uruk haï d2]

Pas de problème Blouf! ^^

 

Ah oui, beaucoup mieux tes bouchons... Vraiment neuf ton poste. :P

 

Collector ton Blaupunkt!

[Dinj95]

Il y a pas de quoi blouf!

[Blouf]

quand j'allume le poste,

pendant 1/4 ou 1/2 seconde, j'ai ce signe en haut à gauche, photo 1 ( je m'épate d'avoir réussi à le prendre d'ailleurs ;) )

puis il disparait pour laisser place, au petit triangle vert, qui lui reste, photo 2,

et rien ne se passe de plus...

(le poste est bien allumé, l'éclairage fonctionne, les fonctions de la K7 aussi, mais pas de son avec la K7 en lecture,

et surtout pas de menu ou d'invitation pour saisir le code ou autre accès radio...)

ce qui me laisse dire que le poste est bloqué :reflexion:

à moins aussi d'un problème avec l'affichage digitale du reste de l'écran...

 

 

[Megatron]

Protection composant?

[uruk haï d2]

Ah merdum! J'ai oublié la signification du 1er signe de la photo 1! :mur:

[Freeze]

Pour moi tu as mis le doigt dessus, à en voir la photo 2 j'opterai pour la perte d'affichage cristaux liquides hs.

C'est pas un triangle mais un début d'affichage numérique

 

 

Je crois que c'est le signe pour la réception en stéréo uruk

[Blouf]

oui,je crois que c'est ca, c'est la stéréo,

 

et malheureusement je crois de plus en plus

à la perte d'affichage...

 

par contre, aucun son ! ou autre, je n'arrive à rien faire...

[Freeze]

là par contre si tu as branché des enceintes en directe derrière et que ça marche pas c'est pas évident à dire vu que tu ne vois rien.

Peut être simplement que tu devrais faire une recherche des stations radio mais à l'aveugle... pas facile.

[Blouf]

et si je regardais tout simplement le mode d'emploi !
j'ai tant cherché le code, que j'ai oublié que je l'avais, :oops:

je vous passe le blabla, et pour résumer :

"si le code saisi est faux, l'appareil est bloqué pour 10 secondes,
après 4 essais incorrects, la période s'étend à une heure,
apres 16 autres essais vains l'autoradio ne peut plus être débloqué que par l'intervention de notre atelier central de service après vente, qui décodera le poste à vos frais"

voila donc pour le blocage...
il n'est pas dit quel est le message d'erreur dans le cas de ce blocage particulier...


et je pense quand même de plus en plus aussi à un problème d'affichage,
et entre le blocage et l'affichage, je ne suis pas prêt de l'entendre !

[herisson34]

ça sent la 928 ça!

sur ton forum Porsche personne n'a pu t'aiser?

[Blouf]

oui c'est ca,

sur le forum 928, j'ai à peu près les mêmes réponses qu'ici,

certains gardent le poste d'origine en place même en panne pour le look rétro,

et cache un poste récent sous la boite à gant !

 

j'ai un "vieux" Alpine Mp3 en attente de prendre la place,

mais pour le moment je voulais déjà rapidement mettre celui en route pour avoir un peu de son,

et aussi pour le savoir en marche ... pour le ranger avec les autres articles d'origine de la 928...

 

du coup l'Alpine va y aller plus vite que prévu, mais c'est un peu dommage pour ce poste la,

 

;)

[Blouf]

attendez un peu !

la faute, n'est peut être pas tant à mettre que sur l'autoradio...

 

voila ce que je viens de retrouver, sous la protection à coté du siège passager !!

 

 

un système d'ampli, qui n'est plus la,

reste une alimentation, l'arrivée qui vient du poste (sorti pré-ampli) et 6 prises pour HP,

et voila pourquoi je n'avais pas de son, même un léger grésillement...

[herisson34]

bien vu

bravo

reste plus qu'à trouver un ampli....

[SamZ-69]

Arf, le ptit cachotier...

[uruk haï d2]

Et voilà! ^^

[Blouf]

pas de visite à AMBERIEU ce dimanche,
car petit weekend entre 928 à la Clusaz, ;)

superbe séjour et ballades dans les montagnes, entre neige et soleil !


la petite tiens très bien le pavé, et malgré ses 27 ans ne se laisse pas distancer par ses consoeurs ! :marcelpoire:
malgré quelques démarrages difficiles... elle nous a bien ramené à la maison et parcouru plus de 500 kms,
alors que 2 d'entres elles (sur 40 environ ) ont malheureusement finies sur une dépanneuse :(

très bonne organisation, très bonne ambiance,
:bravo: :bravo: :bravo:

quelques photos :

[herisson34]

belle brochette!!!

j'aime bien les roues de la violette sur l'avant dernière photo

[Blouf]

oui, c'est les jantes CUP de l'ultime évolution de la 928,

version GTS 350 ch, avec ailes arrières élargies, rétros CUP, et aileron peint couleur caisse,

par contre, beaucoup de boite auto, comme c'est le cas ici...

 

et chaque propriétaire défend sa transmission,

ca me fait penser au débat de nos A6 : Avant ou Berline !!! ;)

[herisson34]

ok, effectivement, j'aime bien l'aileron peint, on en voit un sur la photo vue arrière des voitures

pour la transmission.....j'aime bien les boites auto, mais je ne connais pas Porsche

[SamZ-69]

Vous seriez pas passés par la RN85, du côté de la Mure, Coprs...?

[Blouf]

pas moi, mais oui quelques 928 du "Sud",

sont arrivés, puis repartis par la route Napoléon

 

;)

[SamZ-69]

J'en ai croisé 3 il me semble...

[Blouf]

oui, ils étaient déjà venus ensemble,

une du 06, du 13 et du 83 !

 

route Napoléon,

belle route, en belle voiture,

et avec le soleil, ils ont du se régaler ;)

[Blouf]

une blanche, une bordeaux, et une noire...

 

;)

[SamZ-69]

C'est ça...😁

Oui très belle route, en voiture comme à moto...

[Blouf]

j'ai retrouvé la brochette !

 

les deux de gauches sont des premiers modèles, surnommées "mamies", mais V8 quand même !

 

[uruk haï d2]

Belle concentration!

[Blouf]

merci uruk ;)

 

et pour ceux que ca continue à intéresser,

 

c'est exactement le même modèle que la mienne :malelovies:

en vidéos : ( en deux parties)

 

http://www.petites-observations-automobile.com/2014/10/rencontre-avec-une-porsche-928-episode-2.html

[uruk haï d2]

Super les vidéos!

[herisson34]

belles vidéos

il existe apparemment beaucoup de modèles de roues?

[Blouf]

quatre modèles "origines" de jantes sur les 28,

 

dans l'ordre :

les téléphones, (sur la Blanche)

les flatdish, sur celle du milieu, mais elle devrait avoir les téléphones comme la Blanche,( existent en 2 versions, très proches, dernière évolution sur les GT)

et les CUP, d'origine sur toutes les GTS (utilisées aussi sur certaines 911 à l'époque)

[herisson34]

merci pour ces precisions

[Blouf]

avec plaisir ;)

 

je découvre les 928 depuis quelques mois,

les spécialistes trouveront certainement à redire,

mais l'essentiel est la !

 

mais c'est comme pour les becquets, up-grader les jantes, avec un ancien modèle de 928,

n'est pas forcément du meilleur gout,

 

;)

[uruk haï d2]

Effectivement, le choix en jantes doit être restreint...

[Blouf]

je ne m'en lasse pas... :malelovies:

j'ai oublié de mettre celles ou il y a un "maximum" de 928 !
je ne suis pas arrivé à mettre les 40 sur la même photo... :ripeer:

[Megatron]

WOW!!!

[uruk haï d2]

Sacré brochette!

[Blouf]

le club avait réservé le parking,

et les voitures s'étalaient sur presque 2 rangées et demi !

 

la police nous attendait puisqu'elle bloquait le parking, et on a discuté rapidement le coup avec eux,

 

un collègue avait une Porsche couleur bleu foncé,

et on a demandé que l'un d'eux se mette au volant pour faire une petite photo souvenir...

mais ils ont carrément refusé !!! :MdrDevil:

 

[uruk haï d2]

C'est beau!

[herisson34]

beau rassemblement de passionnés!