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Posté(e)

Hello tout le monde,

 

Qui pourrait me dire, la taille maxi de disques que l'on peut monter, dans des RS4 18, car je suis actuellement avec des Brembo 4 piston de M3rs et des disque en 323x28 :roi: , mais je trouve que ça ne remplie pas assez la jantes, j'avais pensez a des 334mm de R32, remplisse t'il bien la jantes comparer a du 323mm ? :reflexion:

Ou y'a t'il encore plus grand ?

 

Merci a vous. :race:

Posté(e)

Aucun intérêt de remplacé du 323 mm par du 334, c'est pas 11 mm de diamètre qui rempliront plus. ;)

Posté(e)

En origine 5x100 t'aura pas plus grand que les r32 je pense, sinon c'est sur bol

 

Et si c'est que pour remplire dinozzo a raison

Posté(e)

Ah ben mince alors, j'étais persuadé que c'était 330mm...

Par contre pense à l'épaisseur des disques Arnou, moi j'ai du 330 en 34 de large et ça passe en braquant mais il en faut pas plus!!

Posté(e)

Merci les mec, mais c'est vrai qu'il faut avouer que les disque en 323x28 sont baleze quand on les a dans les mains, mais une fois derrière la jantes en 18 il font tout de suite beaucoup plus petit ...

et c'est vrai qu'une jantes bien remplie par un bon gros disque, ça en jette bien esthétiquement !!! :)

 

Et pr l'ar il me sembler avoir vu un kit pr passer les freins avant a l'ar sur VW performance, mais le site a fermé et impossible de remettre la main sur ce kit ...

 

tu a monter quoi comme disque toi Kiwi ?

Posté(e)

Si tu mets l'avant à l'arrière pour le frein à mains t'as un étrier en plus ? Genre ça (c'est ce que j'ai sur la mienne)

oiqg.jpg

Posté(e)

J'ai un kit 6 pistons XYZ, les disques font 330x34! :race:

Posté(e)

kiwi tu a une petite photo de ton kit derrière la jantes ?:)

 

Loick, non je n'ai pas encore prévue ça, rien de concret pour le moment pour l'ar. j'espère voir ton nouveau freinage de plus prêt si tu bien avec la S samedi sur amiens :race:

 

Quentin quel etrier et quel disques en 350 pr toi ?

Posté(e)

Si tu mets l'avant à l'arrière pour le frein à mains t'as un étrier en plus ? Genre ça (c'est ce que j'ai sur la mienne)

oiqg.jpg

 

Il parle juste des disques avant montés à l'arrière, mais avec les étriers d'origine.

Je suis à la recherche de cette cale aussi.

 

Je suis en train de me faire un montage avec disques de S3 8p en 345 (reperçage des disques+ cale entre le moyeux et le disque).

Posté(e)

 

 

Il parle juste des disques avant montés à l'arrière, mais avec les étriers d'origine.

Je suis à la recherche de cette cale aussi.

 

Je suis en train de me faire un montage avec disques de S3 8p en 345 (reperçage des disques+ cale entre le moyeux et le disque).

Oui j'avais compris :) mais c'était pour illustrer qu'il fallait mettre un étrier de frein à main car l'étrier de l'avant forcément fait pas frein à mains

Posté(e)

Loick, non je n'ai pas encore prévue ça, rien de concret pour le moment pour l'ar. j'espère voir ton nouveau freinage de plus prêt si tu bien avec la S samedi sur amiens :race:

 

 

 

Je suis la samedi mais avec mon g3 gti 16, l'audi est démonté la, en attente du bloc ;)

Posté(e)

Je viens de faire la photo dans le garage, j'en prendrai d'autres quand je la sortirai la prochaine fois... la voiture hein!!! :ripeer:

 

IMG_1573_zpsa02d9157.jpg

Posté(e)

Bonsoir !!

 

Pensez vous que des étriers de frein de RS3 passe sur la fusé de nos S3 8L / TT 8N , avec des disques 334/32 sans modif sur les étriers ?

Posté(e)

Mattdogg : je connais pas les cotes, mais je pense que ça doit passer,( il y en a plein à vendre à cause du rappel sur les freins).

Il te faudra absolument une cale d'élargissement des trains roulant (si c'est pas déjà fait) et mettre au point le support d'étrier.

 

Loick: t'arrêtes de nous narguer avec ton freinage arrière tiptop !

Posté(e)

Lol oui mais j'en suis content comme tout hihi :)

Posté(e)

Oui c'est vrai Loick que tes nouveau freins sont beautifull :icon6:

 

Qui sais ou peut on trouver des cales pour étriers de Megane 3RS avec disque 323X28, car les miennes sont foireuse et me font plein de vibration ... :vomi:

Posté(e)

Merci arnou, prochaine fois arrives plus tôt si tu peux (samedi soir) car du coup j'ai pu regarder que vite fait ton s ;)

Posté(e)

Faut dire que j'ai fini de la remonter a 11h20 :petard:

la prochaine fois on feras griller des chamallow sur le turbal :vert:

  • 6 ans plus tard...
Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous,

 

Je commence le montage sur mon B6 d'un kit gros frein, j'ai les adaptateurs de fixation d'étriers, les durites aviation, il me reste que les étriers, je vise des Brembo 4 P de Clio 3 RS / Mégane 2 RS(prix 450 € neuf vu que j'ai déjà les plaquettes Brembo neuvent), quand pensez vous ?

Ou des M3RS (prix 500€ neuf ) alors que l'on dirait que c'est les même ?

 

Merci de vos lumières !!

 

Je reste ne monte d'origine avec les disques percés Brembo de 312 mm d'origine sur mon B6 V6 3.0i quattro , parce qu'il son neuf et les  disques de C3RS sont aussi en 312 mm.

 

Avec mes jantes  Audi A8 Star en 18", je pense que ça passe sans élargisseur de voies ??

 

Merci de votre aide

A+

Modifié par Tiammax
Posté(e) (modifié)

Vu les commentaires que j'ai pu voir sur d'autre poste les Étriers Brembo C3RS /M2RS iront très bien

 

A+

Modifié par Tiammax

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