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Tiammax

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Tout ce qui a été posté par Tiammax

  1. Tiammax
    Super merci William, je vais faire cela et je vous tiens au courant Salutations Gaetan
  2. Tiammax
    Franck, Batterie ressente, ( 2 ans sans être réellement branchée, elle se recharge bien et elle est à 12.8v en stand-by même après quelque jours à l'arrêt) Pour les bougies, le moteur démarre super bien, sans à-coups ou autres, mais, j'en ai des neuves, je vais les changer cette semaine... A+
  3. Tiammax
    Salut William C'est un B6 de 2001 avec prise OBD Ok, il y a K line, je crois l'avoir vu sur le manuel je fais une photo du calculateur ABS ? Merci William
  4. Tiammax
    Bonjour Franck Bonjour les Audistes, Voilà et merci
  5. Tiammax
    Bonjour les Audistes, Personne à une réponse pour mon problème d'ABS ? Peut-être le capteur de niveau de DOT4, je vais changer émetteur de frein + bocal de liquide frein avec le capteur de niveau neuf intégré Cela ont 25 ans, cela ne lui fera pas de mal, j'ai pris du TRW J'espère trouver la panne le DIAG me dis défaut de connexion CAN-BUS A+
  6. Tiammax
    Déjà membre depuis un moment, juste beaucoup absent ses derniers tempsssss...
  7. Tiammax
    Bonjour à tous, le modo qui l'a déplacé...
  8. Tiammax
    Bonjour Franck, OK Merci
  9. Tiammax
    Bonjour les amis, J'au un peu le même problème et j'ai mon bloc d'ABS qui fonctionne tout le temps même contact coupée Je suis obligé de débrancher la prise du bloc ABS Je vais rouler un peu aujourd'hui avec comme mon Audi était en immobilisation pendant un certain temps ! Merci de vos lumière
  10. Tiammax
    Bonjour à tous, Voilà 2 ans de stationnement (la cause, je me suis pété une vertèbre suite à une chute au taff ), donc c'est un peu la galère pour bosser sous l'Audi à 70 cm du sol ! Si non en prenant le temps, j'ai tout refais les 2 trains avant et arrière, + peinture, je n'ai pris casi aucune photo... Capteur ABS neuf + les cylindres blocs arrière J'ai toujours mon Problème d'ABS, mais la pompe dans l'ABS fonctionne tout le temps même contact coupée Je suis obligé de débrancher la prise du bloc ABS et je dois passer le CT (2 ans immobilisation suite à mon AT) Merci de vos lumière A+ les Audistes
  11. Tiammax
    Bonjour Xender Tu pourrais être plus précis sur la zone du câble de masse stp ? Merci d'avance
  12. Tiammax
    Par contre le petit tuyau noir ( surement tuyau de dépression) coté conducteur, il ne passe pas devant normalement !
  13. Tiammax
    Bonjour Fab, même bruit moteur que sur le mien qui à 250 K km au vue de la vidéo, cela te semble comme d'ab ? A+
  14. Tiammax
    Bonjour, Pas eu de réponse de ce coté; mais j'ai appris dernièrement que le volant B7, voir même B8 ce monte sur le B6 si non tout va bien Les 3 Bips, c'est un problème de capteur ABS, j'ai vu un RAT monter sous mon B6 ; en Avril ( il a pris domicile dans mon compartiment moteur, comme elle était en stand-by cause déménagements et il m'a bouffé des fils ce petit con !!! Je suis sur Savigny sur Orge maintenant Faut que je regarde cela de plus près sinon le B6 va toujours bien, 240.000 km passé cette semaine A+ Les amis
  15. Tiammax
    Bonjour, J'ai aussi le problème des 3 Bips au démarrage, plus voyants d'ABS, Triangle Orange et autre... J'ai testé la méthode en débranchant la prise du capteur sous le bocal de frein, rien à y faire , toujours le même soucis De plus j'ai constaté que ma pédale de frein est spongieuse quand Audi à l' arrêtée est au ralenti en roulant ça va !? J'ai commandé un émetteur de frein neuf (Marque Brembo) et bocal neuf au passage et capteur neuf origine Audi trouvé sur LBC J'ai vérifié ma durite de dépression du master vac, elle est en bonne état comme on peu constaté sur la photo. Mais impossible de là trouver sur le marché cette petite durite de Merd. Je vais devoir aller chez Audi, mais si quelqu'un peut me trouver la REF., je suis preneur aussi Pour Audi A4 B6 V6 8E01 3.0 i Quattro fin 2001 / moteur ASN A moins que c'est le master vac qui est mort ? 22 ans 236.000 km cela est possible. Merci d'avance
  16. Tiammax
    Bonjour, J'ai exactement le même problème, (Audi A4 B6 v6 3.0 i ASN Quattro 2001 236.000 km) testé ta méthode en débranchant la prise du capteur sous le bocal de frein, rien à y faire toujours ces 3 Bips au démarrage, plus voyants d'ABS et autre. De plus ma pédale de frein est spongieuse Audi à l' arrêtée est au ralenti Commandé un émetteur de frein neuf (Brembo) et bocal neuf et capteur chez Audi J'ai vérifié ma durite de dépression du master vac, elle est en bonne état. impossible de trouvé sur le marché cette durite, je vais retourné chez Audi si quelqu'un peut me trouver la REF., je suis preneur Merci d'avance
  17. Tiammax
    Super merci
  18. Tiammax
    Pour info, les bougies de préchauffages, c'est toujours mieux de les desserrer moteur chaud et mettre du dégrippant un ou 2 jours avant connu cela sur un vieux 4x4... Galère en tous cas Bon courage et vivement la suite
  19. Tiammax
    Bravo et respect en tout cas pour ta belle mécanique
  20. Tiammax
    Super poste, tiens nous au courant A+
  21. Tiammax
    Pour finir, la mienne est un pack sport,, du coup voilà pourquoi 3000 t/m = 110 km/h Si non cool pour cette belle A8 A suivre alors sur A8 D2 lol A+
  22. Tiammax
    Bonjour, Oui faisable, mais pas simple et long YouTube est ton ami
  23. Tiammax
    Bonjour, Oui, j'ai rajouté une sortie haute supplémentaire qui va dans la boite à air pour éviter une éventuelle surpression dans le circuit d'admission. Oui c'est fixé sur la boite à air. voilà
  24. Tiammax
    Si, Elles sont lourde les A8 Star...
  25. Tiammax
    Du genre cela: https://www.manomano.fr/p/recuperateur-dhuile-oil-catch-can-filtre-de-mise-a-lair-type-i-807883?model_id=807883 que j'ai pris, certain mette de la paille de fer dedans. perso je l'ai laissé vide... Voila le lien google pour vos recherche https://www.google.com/search?q=resevoir+d'huile+externe&rlz=1C1GCEB_enFR861FR861&oq=resevoir+d'huile+externe&aqs=chrome..69i57j0i546j69i60.319j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8
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