Aller au contenu

Tiammax

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    278

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Tiammax

  1. Tiammax
    Faut que je trouve celui du RS6 C5 alors ?
  2. Tiammax
    Bonjour Golfman, Sur une photo je peux lire : 20 7848 01, enfin je pense lire ça à 90% sur Merci
  3. Tiammax
    Hello, Ah je n'y ai pas pensé au bloc ABS, mais normalement le liquide est resté dans dans la durite rigide avant la durite de frein qui arrive à l'étrier parce que je l'ai pincé jusqu'au dernier moment avec une pince à étau ! donc je ne pense pas, je vais aller faire une purge chez un spécialiste vendredi
  4. Tiammax
    Bonjour à tous, Un petit retour du set-up Gros frein. Super feeling et très progressif au freinage. Je ne sais pas si ma purge est parfaite, mais faut pomper une 2 ème fois pour que le freinage soit optimum, ou juste une idée... Mais j'ai un HHIIIIII sur le coté conducteur quand je freine doucement... enfin, il faut que je contrôle cela avec un purge inversée sous pression avec une machine de professionnelle . Si non très satisfais de mon montage. avec réduction de la vente de mes freins avant d'origine, le coût est vraiment rentable, vu les prix des set-up sur le marcher... J'en suis super content et que tu fait maison en plus... a+
  5. Tiammax
    Merci Golfman, je te dis cela bientôt a+
  6. Tiammax
    Merci Golfman
  7. Tiammax
    Salut Golfman, Les rèfs ne correspondent à rien que j'ai pu trouver sur le net et même sur le site Brembo en Italie... Si tu as possibilité d'avoir les infos je veux bien ? Merci à toi
  8. Tiammax
    Bonjour, Voilà montage finit, durites reçu et usinage des disques à 68 mm de Dia. Petite cale en alu de 2 mm pour l'ajustement et ça passe nickel avec les jantes A8 star. Remontage des caches culbuteurs finit et révision faite. Coffre de toit peint + logo 4 anneaux A+
  9. Tiammax
    Bonjour, Voilà montage finit, durites reçu et usinage des disques à 68 mm de Dia. ça passe nickel avec les jantes A8 star. VID-20200902-WA0006.mp4
  10. Tiammax
    Bonjour les amis, M'Audi à bien avancé et est finit
  11. Tiammax
    Idem, en plus si cela tremble en plus de patiné, c'est que le volant à pris un coup... courage
  12. Tiammax
    Voilà Frein monté, reste plus que la durite aviation sur mesure commandé. Changement des joints caches culbuteurs en cours. Peinture des caches culbuteurs en rouge, ça claque bien A+
  13. Tiammax
    ok merci
  14. Tiammax
    Un peu, mais franchement ça va ! Quand tu es mécano ! Usinage à 68 mm ça passe mais ça touche le disque câle de 2 mm et ça passe nickel Du taffe mais faisable sans problème Durites aviations sur mesure sont faite , elle arrive.
  15. Tiammax
    Si non les étriers sont finis, kits réparation remplacés et remontage fait Perçage des trous des vis de roues à 13.5 mm Fait Durites aviation sur mesure commander Inversion de la prise du capteur d'usure plaquettes ( femelle Audi et femelle le capteur d'usure de plaquette, heureusement qu'il me restait un jeux de plaquette usée, j'ai récupérer la prise mâle pour la souder à la place de la femelle d'origine Audi) Restera à usiné les disques de 330 mm x 28 à 68 mm Modifier la pâte de fixation câblage ABS et capteur usure plaquettes de l'étrier Brancher les durites aviation et purger les tout...* Voilà à suivre
  16. Tiammax
    Ok, merci de ton éclaircissement Donc je peux mettre des durites aviation sur mon B6 sans risque de donner une mauvaise information lors du déclenchement de l'ABS?
  17. Tiammax
    Le pro qui fait les durites aviation sur mesure m'a dit que avant 2005/2006, tous les blocs ABS n'accepte pas les durites aviation par rapport au nouveaux model qui calcule la pression par rapport à la déformation des durites souples . et que cela peut donner des mauvais informations au bloc ABS ancienne génération qui le faire mal fonctionner !!! D’où ma question à ceux qui on mit des durites aviation sur les A3 ou A4 des années 2001/2002/2003
  18. Tiammax
    Bonjour, URGENT, avant commande durite sur mesure Pouvez-vous me confirmer que le blocs ABS Audi de 2001 du B6 accepte le passage en durites aviation ? Merci d'avance de vos réponses
  19. Tiammax
    Hello, Mes freins d'origine Audi sont vendu... A+
  20. Tiammax
    Je vois, merci Mp pour les infos. donc plus simple de refaire un bon 2.7 et de le coller dans mon B6 avec une petite prépa à 300 cv. Je vais voir cela comme je compte bien garder ma mémé qui à déjà 247 poneys, là je finis le Freinage , j'attends mes disques avant pour monter mes 4 pistons Brembo... a+ et merci Max power, au plaisir
  21. Tiammax
    Ok, merci Max Power, Donc montage du Haut moteur du 2.7 ou un 2.7 complet ? Il y a un pro sur le forum qui modifie des moteurs V6 en montant un mono mais Gros turbo, je ne me rappel plus qui c'est ! Il à un beau S4 rouge ou il à monté un gros turbo !!!
  22. Tiammax
    Hello Max Power, Merci de ta réponse rapide, Oui ça fait beaucoup de taff, le mieux serait d'avoir une B7 2.0 TFSI Quattro accidentée de l'arrière pour tout récupérer et encore... le bloc 3 litres est mieux dur le 2.7 à ce j'ai pu lire !? et monter tout le haut moteur de 2.7 ? Ou un mono turbo sur le 3.0i ? Si non compresseur APX pour le même prix et moins d’emmerde...
  23. Tiammax
    Bonjour, J'aurai une Question : Il est possible de monter un moteur 2.0 TFSI 4 cylindres / ou mieux un 2.5 TFSI 5 cylindres / à la place de mon 3.0 atmo ? Et en gardant ma boite de vitesse ? Il y aurai beaucoup de modification à faire ? *Merci de vos réponses A+
  24. Tiammax
    Très jolie en tout cas...
  25. Tiammax
    Mon Freinage d'origine de mon 3.0i V6 est a vendre. En 312 par 25 mm et qui à une usure des disques de 0.5 mm et plaquettes quasi neuve / le tout à 5000 à 6000 km seulement Voir annonce LBC https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1815358935.htm/
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...