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Posté(e)

Elles font 60 intérieur, le tube droit en 57 à une extrémité prévue pour s'emboiter dans du 57 dont il fait quasi 60 ;)

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Images publiées

Posté(e)

Merci pour les liens!

Parfaites les deux sorties!!!

Posté(e)

Bon tu fais le crash test et je te rejoins après (en fonction du résultat)!

Posté(e)

Ça marche!

 

Au passage c'est galère à démonter la ligne d'origine?

Posté(e)

Juste les espèces de raccords entre les catas et l'inter, et les silents bloc?

Posté(e)

Démontage de la ligne d'origine (qui pèse un âne mort) aujourd'hui. 25 min avec une paire de rampes :)

 

C'est tout simple mais il faut prévoir un cric impérativement pour la sortir sereinement si vous êtes seul.

 

9237911323342710154295555109432890351320

 

Je la récupère jeudi, je vous tiendrai au courant ;)

Posté(e)

Parfait. Hâte!

 

Tu vas la faire un traitement sur la carrosserie?

Posté(e)

Moi aussi je vais être faible! ;)

Posté(e)

Oui elle est en plein détailling. Normalement demain je reçoit les BBS, j'ai eu les pneus hier.

 

C'est sur que c'est une bonne alternative peu onéreuse à une ligne complète quand on a juste envie de réveiller un peu le v8 :)

Posté(e)

Ligne modifiée! Le résultat est à mes oreilles très sympathique :) Et je ne dois pas être le seul, hier à Salbris pas mal m'ont demandé de quelle marque était la ligne.

 

J'ai 2 vidéos qu'il faut que j'uppload, mais le rendu est différent de la réalité.

 

2549251327177910154309006494432644163864

Posté(e)

Tu m'a convaincu, mais faudrait que je trouve quelqu'un pour le faire

Tu as une photo de la ligne avant de la remonter?

Posté(e)

Yes!! Les vidéos et photos!

Posté(e)

Dans la précipitation je n'ai pas fait de photos une fois assemblée :/

 

Voici donc 2 vidéos:

 

La première à l'arrêt ou on dirait que c'est infernal ^^ (ça bouge un peu, c'est mon fiston le cameraman):

 

 

Une seconde dans la voiture, fenêtre passager ouverte:

 

 

Le tout avec un iphone 6, il faudrait essayer de l'extérieur avec un appareil dédié je pense pour avoir un rendu un peu plus cohérent.

Posté(e)

Ça fait presque too much la première...

Le son est bien réaliste?

Posté(e)

Ça fait presque too much la première...

Le son est bien réaliste?

V8 américain

Posté(e)

J'osais pas le dire mais ça ressemble plus à un v8 us.

 

A 130 et 150 fenêtres fermées juste toit entrebaillé il n'y a aucun bruit dans la voiture et ça c'est cool :)

 

Réaliste oui et non en live c'est encore plus feutré

Posté(e)

Du coup tu as eu besoin de quoi comme pièce, c'est le mec qui a tous fourni?

Posté(e)

Juste les canules , c'est lui qui a tout géré.

 

Pour un chaudronnier-soudeur c'est vraiment un truc tout con à faire finalement.

Posté(e)

Je vais voir sa . J'ai un pote qui a fai une ligne complète sur une delta evo 2 chez un artisant, je le vois se week end je lui en parle

Posté(e)

+1...

 

Avec le temps, tu en penses quoi de ta modif? Toujours satisfait?

Posté(e)

Faut que je me penche là dessus , le son est terrible!

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

+1, le son dans l'habitacle à l'air juste comme il faut!!!

Posté(e)

Je me suis lancé dans l' aventure!!!!

Des photos dès que possible.....Promis!

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Que penser vous de ca

https://m.youtube.com/watch?v=bdXgBP4s7-U

 

Car j'hésite à mettre un intermédiaire supersprint ou alors des claper d'échappement entre l'intermédiaire et les silencieux comme ça quand on est en famille sur autoroute ou bien en ville elle passe partout et dès que je veux jouer un peut en mode sportifs les Claper serai ouvert pour avoir le bruit avec ! Je ne cherche pas à gagner de puissance juste un ronronnement du v8!

Est ce que quelqu'un en a déjà monter sur sa voiture ? Et y'a t'il un risque pour le moteur ?

Posté(e)

Ça me tracasse d'avoir une sortie d'échappement sous le véhicule...

Posté(e)

Et niveau son?

Un muscle car américain.........Moi j' adore mais les goûts et les couleurs......

Ronronnement très présent entre 1500 et 2000 trs, moins après.

Très acceptable à vitesse stabilisée et lorsqu'on tape dedans........Démoniaque!

Le gars qui a réalisé le boulot a tout manchonné.....Je peux donc remonter l' origine si besoin........Et la finition est top , les embouts sont en inox, fraisés dans des cylindres de 80mm de diamètre......j' y étais , malgré le matos et le savoir faire, ça prend un peu de temps.....En revanche, attention avec les Bleus!

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