Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

  • 2 semaines plus tard...
  • Réponses 179
  • Créé
  • Dernière réponse

Classement des membres dans ce topic

Classement des membres dans ce topic

Images publiées

Posté(e)

decision prise pour ma part:

Demi ligne millteck catback no reso

Posté(e)

La meilleur decision.

J'avais peur de la resonnance, et pas du tout. Que du bonheur!

Seul defaut, ta conso augmente car tu appui plus pour entendre le bruit! Mdr!

Posté(e)

Je l'ai à 1050 euro livré

 

C'est la catback no reso

CyrilGT : tu a une vidéo qui pourrait me donner une idée du bruit

Posté(e)

Je l'ai à 1050 euro livré

 

C'est la catback no reso

CyrilGT : tu a une vidéo qui pourrait me donner une idée du bruit

 

Depuis le temps que je dois en faire une, faut que je me motive cette semaine.

Un jour ou je l'a prends, une fois quelle est chaude, je ferai ca. :)

Posté(e)

Oui,c’est sur ue c’est une somme,mais au moin je suis sur du resultat.

j’ai eu par le passer de mauvaises surprise avec de l’adaptable

Posté(e)

Et voila la tite video pour se faire une idée.

 

https://youtu.be/DXChHpfmHvM

Posté(e)

Merci à tous pour vos réponses, ça m'a permis d'avancer dans ma réflexion.

Finalement, l'adaptable ça m'a fait un peu peur, surtout en ce qui concerne l'ajustage...

J'ai réussi à trouver ce qui sera un bon compromis j'espère, je vous laisse suivre ça ici

Posté(e)

Et voila la tite video pour se faire une idée.

 

https://youtu.be/DXChHpfmHvM

 

C'est une voiture electrique non ? :icon_razz:

 

pour l'instant rien trouvé de mieux que les deux silencieux universel à la con ! La preuve, je vais monter sur la M5 les mêmes que j'avais sur la S4 :jap:

Posté(e)

 

C'est une voiture electrique non ? :icon_razz:

 

pour l'instant rien trouvé de mieux que les deux silencieux universel à la con ! La preuve, je vais monter sur la M5 les mêmes que j'avais sur la S4 :jap:

 

Pfff moqueur! :icon_razz:

 

Pour les autres l'ecouter pas, et aller directement a 1'23. héhéhé.....

 

Je precise quand meme que mes cata sont d'origines!

Posté(e)

J'avais la ligne d'origine sur la mienne avec cata et inter ! Juste les silencieux changés ;)

Posté(e)

merci pour l annonce mais mettre 850e dans un pot non merci

 

+1 :jap:

 

Je prèfères une belle semaine de vacances, en S4 bien sûr :winner:

Posté(e)

Vous cassez pas la tête, virer juste les silencieux arrières! Voilà le résultat sur RS6:

 

 

+1

Tu me conforte dans mon idée.

Posté(e)

L'avantage de cette solution c'est qu'en conservant les inters, tu n'as pas de raisonnances dans la caisse et à régime stabilisé c'est comme à l'origine.

Posté(e)

ah le V8 bi turbo est arrivé!!! :marcelpoire:

Posté(e)

Je suis allez faire un tour de section rs6, et j'ai vu que sa devait pas tarder.tu va être le roi du déménagement avec ça😃

Posté(e)

Oui c'est sur!

 

Le must pour moi c'est le confort et l'espace intérieur... C'est ce qui faisait défaut au S4 (l'espace!).

 

J'ai vraiment été surpris par le moteur, je ne m'attendais pas à un tel différentiel avec le S...

Posté(e)

Pas faux!!! Mais la tiptro qui marche est sympa! Vu le poids de la bête, je trouve que la BVA reste dans l'esprit.

  • 2 semaines plus tard...
  • 10 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour je déterre un peu je voudrais savoir si les lignes après sans silencieux intermédiaire sont bruyante a l’intérieur du véhicule ou si on entend presque pas.

Ou si le fais de changer avec silencieux intermédiaire plus silencieux arrière donne quand même un bruit sympa ou non.

Merci d'avance a vous tous.

Posté(e)

pour ceux qui on viré les silencieux ou mis des adaptables sa passe au CT?

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

J'y passe la semaine prochaine: j'ai trouvé 2 belles canules en 100mm, je dépose la ligne à un chaudronnier et sur son marbre il me remplace les 2 grosses gamelles par

2 tubes avec les canules au bout.

 

Coût total de l'opération: 150€ ^^

 

J'ai hâte car il est vraiment aphone d'origine ce v8...

Posté(e)

Je regardais les sortie en Ø100mm, ça coute cher!
Comme tu le dis, faut trouver ça chez un chaudronnier (ou du genre) et roule!

 

Kost, tu soudes tes deux tubes sur le reste de la ligne ou tu mets des manchons de ce genre :

GC20422.jpg

 

 

Vidéos avant et après (avec le même appareil)!!

Posté(e)

Je soude l'ensemble. Les 2 canules 50e tu veux le lien?

 

 

 

 

Tu pourra mettre une petite video.
Pour 150 euros ne te prive pas

 

Pas de soucis :)

Posté(e)

Pour résumer, en coupant à ras du silencieux il fait un coude à 60° et 40cm d'inox droit.

 

Sur Secretauto pour 90€ à peu près on trouve les 2 coudes et les 2 bouts droits pour assembler l'ensemble sans soudure. Moi c'est le chaudronnier qui me les fournit donc moins cher forcément.

 

En gros:

 

http://www.secretauto.fr/coudes-echappement-60-inox/47212-coude-echappement-60-en-inox-diametre-57-mm.html

 

http://www.secretauto.fr/842-tubes-echappement?p=2

 

Et les canules (moi j'aime celles ci mais c'est au goût de chacun évidement);

 

http://www.secretauto.fr/842-tubes-echappement?p=2

 

Voila si ça peut aider certain :jap:

Posté(e)

Ok mais pour passer du tube Diam 50 (ou 55) à ta sortie en 63, tu fais comment?

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...