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rodrunner

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Tout ce qui a été posté par rodrunner

  1. rodrunner
    Bonjours la tous , voilà mon problème : je possède un A4 allroad de 2010 qui malheureusement c’est retrouvé au mauvais endroit ... un véhicule m’a reculé dedans ce qui a cassé la calandre .... j’ai commandé une calandre de Audi A4 b8 basique et je me demande si je ne me suis pas trop pressé et qu’elle pourrais ne pas ce monter ... si joint ce que j’ai acheté merci
  2. rodrunner
    Ça date un peu le post...mais j'ai le même soucis et mon embrayage n'a que 28000 kms et Ma voiture 154000. L'embrayage ne patine pas à la mis des gaz Franche mais patine en changeant de vitesse quand j'accélère très fort A votre avis ????
  3. rodrunner
    Ça date un peu le post...mais j'ai le même soucis et mon embrayage n'a que 28000 kms et Ma voiture 154000. L'embrayage ne patine pas à la mis des gaz Franche mais patine en changeant de vitesse quand j'accélère très fort A votre avis ????
  4. rodrunner
    j'ai essaye de faire une photo mais ont ne voie rien..... la goulotte a l'aire thermosouder au reservoir donc demontage impossible. il faudrais juste que je sache si l'endroit ou le bouchon se visse s'enlee pour sortir la partie coince entre l'entree de la goulotte et son premier coude. j'ai enfonce un crochet dans la goulotte pour voir la longueur de la partie casse et elle fait 10 cms a peine. pas facile d'expliquer le truc quand meme..... pour faire zimple: lorsque l'on fait le plein,le pistolet rentre dans la goulotte et deverse l'essence dans un conduit de diametre inferieur a la goulotte et ce sur 10/15cms ce qui evite que l'air resortant du reservoir et l'essence ne ce croise et provoque des "glougloutte" ce qui bloque le pistolet de la station
  5. rodrunner
    houla...bon pour l'instant c'est pas trop derangeant quand ont fait le plein,mais je pense que le changement du reservoir sera a prevoir
  6. rodrunner
    personne n'a de soluce pour demonter ?
  7. rodrunner
    en tout cas merci a toi pour ton aide
  8. rodrunner
    La pièce num 30 ,ont dirait la base sur laquelle ce visse le bouchon,si je savais comment l'enlever je pourrais réparer ma pièce,car c'est bien juste après ma pièce casse
  9. rodrunner
    En faite,quand tu insere le pistolet à la station,il rentre dans un conduit qui est à l'intérieur de la goulotte,ce conduit est d'un diamètre inférieur a la dite goulotte ,l'espace entre les deux sert à faire sortir l'air au fur et à mesure du remplissage. Le problème sur ma voiture c'est que le tuyau interne à cassé donc lorsque je met l'essence,l'air sortant du réservoir fait "glougouter" Ma goulotte se qui bloque le débit du pistolet. Pour ce qui est du garage ,c'est vraiment des pros qui me connaissent depuis très longtemps,eux pensaient que audi détaillait la goulotte mais non.....
  10. rodrunner
    Audi.....j'en suis à ma 10ème mais malgré le tarif...je suis fan Je vais déjà essayé de le sortir ce bout de plastique à la c.. Car mis à part ça,elle fonctionne très bien
  11. rodrunner
    Et voilà,la sentence est tombée....pas de vente au détail.....1056 ht le réservoir ce qui donne un peu près 2000/2200 euro pour changement....
  12. rodrunner
    merci,je suis passé chez vincy,ce probleme arrive de temps en temps mais rare quand meme .... apparement ils vont changer uniquement la goulotte (ouf) mais je garde en favori le lien que tu as posté merci
  13. rodrunner
    la j'avoue que c'est assez fort ..... je ne trouve pas de vue eclate du reservoir pour voir la piece en detail. a mon avis,l'ancien proprio a du forcer un peu sur le conduit
  14. rodrunner
    Je viens de contrôler ,Donc c'est le début du conduit ,juste après l'orifice de remplissage qui est cassé et qui est tombé dans le conduit ce qui réduit le passage du carburant..... Bon ben visite chez audi ou Vincy
  15. rodrunner
    Ce que je trouve bizarre c'est que je n'ai pas de clapet anti siphonnage j'ai simplement sur le haut du conduit un petit morceau métallique et j'ai l'impression que j'ai un tuyau à l'intérieur coincé je vais essayer de faire une photo
  16. rodrunner
    Moi je prend toujours dans la même ,J'ai essayé plusieurs pompes .....même résultat
  17. rodrunner
    bonjour a tous,avez vous une astuce pour faire votre plein d'essence sans mettre 3 plombes ,car moi je doit a peine appuyer sur la gachette du pistolet de la station,sinon refoulement direct et par concequent arret du pistolet qui crois que j'ai le reservoir plein..... pour info:la mise a l'air de mon reservoir fonctionne parfaitement (absence de pshittt a l'ouverture du bouchon)
  18. rodrunner
    merci d'essayer c'est sympa
  19. rodrunner
    ce qui veux dire que je n'aurais jamais mon logo....snif bon il vaux mieux pas de logo sur une s5 qu'un logo s5 sur une tdi...lol
  20. rodrunner
    La phrase c'est engineering sample
  21. rodrunner
    J'ai testé et lorsque je met dans le MMI le chiffre 2 pour avoir le logo S5,mon mmi redémarre et une phrase en anglais de couleur verte est écrit en travers de l'écran et aucun logo s5
  22. rodrunner
    merci LeChef ,je vais tester dès aujourdhui
  23. rodrunner
    Bonjours,sur mon s5 de 2007 je suis surpris de ne pas voir le logo S5 à l'allumage du véhicule donc du MMI. J'ai vue sur YouTube des tutos ou l'on appuye sur CAR et SETUP pour rentrer dans le menu vert...Moi ça ne marche pas Je précise que j'ai un vag com mais je ne sais pas où l'activer Merci
  24. rodrunner
    Merci pour l'explication
  25. rodrunner
    bonjour a tous,dans le menu CAR SET UP du MMI, j'ai 2 fonctions: - position latérale confort - Symétrie Siége pour symetrie siege,j'ai compris que le siege passager " s'alignais" au siege conducteur mais pour l'autre fonction je ne comprend pas du tout... je 'ai rien trouvé dans la notice d'utilisation quelqu'un peu m'expliquer ?
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