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Kost

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    S4 B6 Avant
  1. Ca te permet de faire pas mal de choses dont la surveillance de ton bloc (déphaseurs par exemple), et surtout de supprimer les bug, RAZ entretien. Sinon tu peux coder deux trois trucs sympa. Je voudrais bien en savoir plus ce sujet Benji? Existe t'il un topic à tout hasard? Merci :)
  2. Merci! Il faut que je check ça effectivement :)
  3. Non mais je peux t'en faire demain si tu veux :)
  4. Juste les canules , c'est lui qui a tout géré. Pour un chaudronnier-soudeur c'est vraiment un truc tout con à faire finalement.
  5. Bah clairement oui en terme de perfs pures ça rame, mais c'est la voiture famille donc pas le but principal. Et au garage j'ai autre chose pour compenser :icon_biggrin: Concernant la calandre, j'apprécie pas tout ce chrome d'origine, et dipée en noir cela avait un rendu bizarre donc pour l'instant j'ai opté pour celle ci :)
  6. J'osais pas le dire mais ça ressemble plus à un v8 us. A 130 et 150 fenêtres fermées juste toit entrebaillé il n'y a aucun bruit dans la voiture et ça c'est cool :) Réaliste oui et non en live c'est encore plus feutré
  7. Dans la précipitation je n'ai pas fait de photos une fois assemblée :/ Voici donc 2 vidéos: La première à l'arrêt ou on dirait que c'est infernal ^^ (ça bouge un peu, c'est mon fiston le cameraman): Une seconde dans la voiture, fenêtre passager ouverte: Le tout avec un iphone 6, il faudrait essayer de l'extérieur avec un appareil dédié je pense pour avoir un rendu un peu plus cohérent.
  8. Ligne modifiée! Le résultat est à mes oreilles très sympathique :) Et je ne dois pas être le seul, hier à Salbris pas mal m'ont demandé de quelle marque était la ligne. J'ai 2 vidéos qu'il faut que j'uppload, mais le rendu est différent de la réalité.
  9. Après 3 B5 dont 2 s4/rs4, quelques Impreza et Lancer, et diverses autos sportives de tous horizons, j'ai acquis il y a peu après pal mal de recherches une S4 avant. C'est mon premier V8 ;) Elle est donc Bleu Moro, cuir et alcantara crème à mémoire, Nav +, carbone, TOE etc etc... 185000km, plus de 12000€ de factures récentes dont embrayage - volant moteur et distribution complète bien évidemment ^^ Suivi Audi depuis l'achat. J'ai eu la voiture entièrement d'origine. Depuis elle a reçu quelques modifs et surtout un detailling complet car la peinture avait sacrément souffert.... Voici quelques photos:
  10. Oui elle est en plein détailling. Normalement demain je reçoit les BBS, j'ai eu les pneus hier. C'est sur que c'est une bonne alternative peu onéreuse à une ligne complète quand on a juste envie de réveiller un peu le v8 :)
  11. Démontage de la ligne d'origine (qui pèse un âne mort) aujourd'hui. 25 min avec une paire de rampes :) C'est tout simple mais il faut prévoir un cric impérativement pour la sortir sereinement si vous êtes seul. Je la récupère jeudi, je vous tiendrai au courant ;)
  12. Présent aussi, je suis de la région centre :)
  13. Effectivement! Merci :)
  14. Bonsoir à tous! je m'interrogeais sur l'origine de ce rajout de pare choc que l'on voit souvent sur les B6 aux US. Quelqu'un saurait ou se le procurer?
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