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Ludo9574

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Tout ce qui a été posté par Ludo9574

  1. Ok merci Blasterworm! Je vous tiendrai au courant si je me.lance. Merci à tous! Ludo
  2. Et tu as mis combien de temps?
  3. Ok super ! Tu as.mis combien de temps? Merci encore! La feuille.de silicone sert à quoi?
  4. Comment tu as fait parce que ça a l'air serré là dedans!
  5. Ok merci Goodwood, L'electrovanne peut elle être changée sans sortir le moteur?
  6. Bah oui bizarre......Dis moi Blasterworm, il me semble que electrovanne est située à l'arrière du moteur. Peut on la changer sans sortir le moteur? Et un capteur d'arbre à came defectueux pourrait pas être en cause? Merci
  7. Bah voilà.....les valeurs sont correctes et aucuns symptômes, de plus, le voyant s'allume de façon aléatoire et disparaît parfois tout seul sans que J'ai besoin de mon VCDS.....
  8. Ok merci, mais je t'avoue que je suis un peu perdu........je vais fouiller! Merci encore.
  9. Bonjour à tous , Je viens demander conseil......J'ai ce message au diag avec voyant moteur qui s'allume et s'éteint de temps en temps: 16405-Banc 2 ajustage retardé de l'Aac valeur consigne pas atteinte. Je précise que l'auto se comporte nickel, aucun bruit, pas de perte de puissance et valeur de déphasage +1,-3. Je vous remercie le tous d'avance. Ludo.
  10. oui , la porte conducteur ne se met pas en mode safe. Moteur changé il y a 2 mois ( par un neuf). Tout a été démonté, de la serrure jusuq'à l' habitacle.Rien d' anormal et continuité ok!
  11. Salut Loic, Tu as donc changé ton module confort? Combien ça coute je crois que j' ai le même probleme que toi. Merci. Ludo
  12. Bonjour à tous, J' ai un petit problème de fermeture centralisée.....Je m' explique: lorsque j 'utilise la commande de fermeture à distance, tous les ouvrants se ferment sauf la porte conducteur. tout se ferme très bien avec la clé. La serrure a été changé il y a peu, les fils dans le passage de porte ont été vérifiés également( pas de coupure...) ainsi que la continuité. Tout est ok! Je signale aussi que j' ai parfois quelques soucis avec l' ouverture/fermeture de mon toit ouvrant(coincidence?) Je suppose qu 'il y a des relais quelque part?! Problème du module confort? je suis un peu perdu....... Merci à tous de vos lumieres. Ludo.
  13. Il ne suffit pas de tomber la face avant?
  14. Un muscle car américain.........Moi j' adore mais les goûts et les couleurs...... Ronronnement très présent entre 1500 et 2000 trs, moins après. Très acceptable à vitesse stabilisée et lorsqu'on tape dedans........Démoniaque! Le gars qui a réalisé le boulot a tout manchonné.....Je peux donc remonter l' origine si besoin........Et la finition est top , les embouts sont en inox, fraisés dans des cylindres de 80mm de diamètre......j' y étais , malgré le matos et le savoir faire, ça prend un peu de temps.....En revanche, attention avec les Bleus!
  15. Bon bah voilà ......C' est fait !!!!!! J' adore!........... http://zupimages.net/viewer.php?id=16/26/mklr.jpg http://zupimages.net/viewer.php?id=16/26/eaaz.jpg je n' arrive toujours pas à faire mieux avec les photos.......Sorry.
  16. Et ça t' a coûté combien? dans un garage multi marques sérieux, on m' a parlé d' environ 3000 euros TTC.....Audi se gave un peu quand même!
  17. Oui, bah je suis pas trop pressé là......On croise les doigts et on serre les fesses! Je sais pas combien ça peut coûter à faire mais ça doit douiller!
  18. Eviron 12.5l/100kms en roulant tranquille......Après, quand on s'amuse un peu.........
  19. Nos valeurs sont assez proches......On se rapproche du -6°........
  20. Perso , je ne prendrais pas de boite auto.............Trop de risques!
  21. Je me suis lancé dans l' aventure!!!! Des photos dès que possible.....Promis!
  22. Bonjour à tous, Je suis curieux et je souhaiterais en savoir plus sur les valeurs des déphaseurs. Tous renseignements sont bons à prendre! je vous invite à indiquer vos valeurs ainsi que le kilométrage de vos voitures......ça serait , je pense assez intéressant. Je commence: 142000kms Valeurs 0°....-5° Au suivant!!Si ça tente quelqu'un?
  23. le log complet a été fait. RAS. Oui le moteur était chaud.
  24. Bon, je reviens vers vous pour vous remercier, cable reçu aujourd'hui, utilisé sur Titine et tout va bien.......Surtout les déphaseurs!!! 0° pour la premiere valeur, -5 pour la deuxième. Si j' ai tout compris, je suis dans les clous.........-6/+6° si je me souviens bien. Merci encore pour les infos!
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