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Ptimeul

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Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Adrien
  • Localisation
    Loire et cher
  • Marque et modèle
    s4 b6
  • Motorisation
    V8 4,2
  1. Ptimeul
    Moi c'était juste la face avans de l'alternateur de dévisser qui me fesai sa, un peu de loctite et un bon serrage et plus de problème
  2. Ptimeul
    Dommage que c'est loin de chez moi j'aurai pris rdv pour la voir !! Ça peut être marrant !
  3. Ptimeul
    Que penser vous de ca https://m.youtube.com/watch?v=bdXgBP4s7-U Car j'hésite à mettre un intermédiaire supersprint ou alors des claper d'échappement entre l'intermédiaire et les silencieux comme ça quand on est en famille sur autoroute ou bien en ville elle passe partout et dès que je veux jouer un peut en mode sportifs les Claper serai ouvert pour avoir le bruit avec ! Je ne cherche pas à gagner de puissance juste un ronronnement du v8! Est ce que quelqu'un en a déjà monter sur sa voiture ? Et y'a t'il un risque pour le moteur ?
  4. Ptimeul
    Je vien d'y passer par ces pièces joint cache culbuteur et vis plus distri glissiere et tendeur compte à peut près 6/700 euro chez Audi pour les Piece et là il n'y a pas les chaîne et les deux variateur faudrait que je regarde ma facture en détail je te dis ca de mémoire
  5. Ptimeul
    Deux philosophies entre bmw et Audi une propulsion et une quattro rien que ca les rend bien différente sans même parler performance ! Ensuite les gout et les couleur, sinon le m3 e46 je le trouve magnifique.
  6. Ptimeul
    Oui le v8 est lourd ! Le moteur est remonter et habiller il y a plus qu'à le mettre sur la voiture il me manque la chèvre mais le week-end prochain j'espère que c'est bon et quelle roulera, Sinon pour les perfs démoniaque, quand même pas cela reste une voiture qui marche très très bien mais reste linéaire à mon goût je laisse les autre proprio laisser leur avis mais elle convient parfaitement à mes attente une voiture de papa qui double bien !!!
  7. Ptimeul
    Comme tu dis dans du lourd mais j'ai pas trop peiner à par donner les outils à mon pere !! Pour le sortir je dirais 4h environ sans compter le temps pour ouvrir le moteur et accéder au joint défaillant je récupére les Piece demain et normalement dans 15 jours mon pere revient tout monter. Sa fait flipper de voir le moteur démonter !! Photo du moteur actuellement vilebrequin apparent !!
  8. Ptimeul
    Oui comme tu dis de la chance mais les morceaux frotter la chaîne légèrement mais sa a rien abîmer pour la distri je pense que je vais changer que les patin mais tous pas que les casser. Et oui une solution pour mieux refroidir sous le capot je suis preneur !!
  9. Ptimeul
    Ca y est la fuite est trouver un joint a 6euro chez audi ! Mais en démontant on en a trouver de belle déjà les joint de cache culbuteur qui fuit, et deux patin patin de distri casser j'ai eu de la chance que rien s'abîme avant au final merci la fuite d'eau sinon on aurai jamais tout démonter et ca aurai pu être pire. Voici des photo Le joint de mort Et les patin de distri, on a eu chaud !!
  10. Ptimeul
    Oui c'est ca à voir une fois le carter de distribution enlever si on peut mais c'est l'idée !! Si besoin je te recontacte pour le calage de distri tu est un peu comme une bible blasterworm j'ai l'impression dès qu'on cherche quelque chose sur la mécanique tu as souvent la reponse ou la documentation pour y arriver !
  11. Ptimeul
    Tu est sur qu'il faut défaire la distri ? Mon pere comptais la laisser en place Pour pas que le vilebrequin bouge et la distri aussi il voulais démonter le bloc moteur à l'envers.
  12. Ptimeul
    Voici d'où vien la fuite le joint à ce niveau du coup moteur déposer et en cour d'ouverture tout ça pour un joint a 2 euro !!! Savais vous si il y a un couple de serrage pour les vis numéro 2 et 3 ?? l
  13. Ptimeul
    Boire journée à vous les ga penser à prendre des photos pour les absent !!!
  14. Ptimeul
    Pour la fuite oui c'est sur en fait quand je met la voiture en route et la laisse chauffer tout va bien mais quand elle refroidi elle fuit et le bocal se vide et avans qu'on nettoie il y avais plein de résidu de liquide à cet endroit partout autour c'était propre donc c'est soit le joint ou fissure, je viens de retourner voir cela peut être effectivement une trace du moule mon père regardera ca une fois démonter
  15. Ptimeul
    Ca y est la fuite est trouver et bien bingo il faut sortir le moteur, ca fuit entre le bloc moteur et le carter d'huile donc on va sortir le moteur et refaire le joint en espère que sa suffise car on voit une fissure sur le bloc.... Comme a dit mon père " merci l'antifuite pour la vente" et la avec du liquide neuf c'est une fontaine ! Dans un premier temps on tente que le joint et si vraiment sa fuit de la fissure et bien j'ai un s4 de mort. Voilà 5 mois et même pas 10000 km..... Photo de la fissure
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