S3 8L Evo avec objectif 430cv

[FrançoisL]

Ça fait plaisir à lire et à relire de telles prepas, donc merci pour le partage.

Parler de budget est toujours un peu compliqué en France, on aime pas trop ça et c'est souvent sujet à polémiques.

Pour être honnête, j'imaginais qu'il fallait une enveloppe bien supérieure, même si j'ai bien compris que la partie chassis n'est pas prise en compte.

 

N'hésite pas à nous partager une video si tu peux, je suis curieux de voir l'aiguille du compte tours fonctionner!

[AurelS4-R]

+1 pour les vidéo mais attention ou vous les poster ;)

[toplads]

merci tarek pour le retour,c'est sur que meme si ça charge tard, ça doit etre tellement violent que les sensations doivent etre au top.

 

on se moque peut etre de qui a la plus grosse,et sujet taboo ou pas, je trouve vraiment important qu'il y ait quelques mecs ici qui osent parler pognon et qui ont des objectifs,dire qu'on va avoir 500cv ,ce n'est pas se mettre en avant et faire le malin,ces mecs sont juste de gros dingues de passionnés qui ne vivent que pour ça et à aucun moment dans leur tête,ils viennent sur le fofo pour se la raconter.

 

ça permet de se fixer un ordre de prix pour de telles modifs et je trouve ça juste nikel!

 

vivement que toutes ces S soient roulantes et qu'on se rassemble à un maximum prochainement pour enfin mettre des tetes sur les pseudos et passer des grands moments entre passionnés!et autour de quelques bières!!

 

et que ça watt

[Clemdu0169]

 

ça permet de se fixer un ordre de prix pour de telles modifs et je trouve ça juste nikel!

 

 

 

C'est exactement dans ce sens la que je posait la question !

[S3_94000]

Toplad comme tu dis c est par pure plaisir que je fais ca, je n ai jamais fait de run sauvage, y a trop a perdre quand ta caisse est differente (permis, voiture, grosse amende, etc) c est donc pas ma tasse de the, par contre le circuit c est autre chose => plaisir de piloter, de maitriser son auto, c est l ecole de la conduite de tous les jours, c est mon avis, avec le temps tu ressens mieux le vehicule qu elle qui soit et lors de situation accidentogene tu anticipes differement et plus vite, c est encore mon avis ;)

 

Pour la question pognon pour moi c est pas tabou si je partage c est tout : technique et invest, de plus je cherche pas a me montrer c est juste un retex que je souhaite partager avec les autres, pour donner un avis sur les trucs a faire ou a eviter => principe du forum de discussion, une passion ca se partage.

 

Maintenant vous allez vous faire de ma gueule, je vais demain recuperer ma S3 mais ca m empeche pas de plancher sur le projet suivant :)))

C est encore la faute a greg!!!! ;)

 

Precedement, je parlais d un projet de 600cv sur ma S2000, finalement j ai decide d avorter pour me pencher sur une audi S2 qui sera en mode soft a 6xx cv , c est pourquoi je suis tout fou mais il me faudra etre super patient

 

En ce concerne la S3 je partagerai quelques photos et quelques videos sur circuit.

[loick]

 

 

C'est exactement dans ce sens la que je posait la question !

Idem, ça me conforte dans ce que j'ai fait et dépensé

[toplads]

c'est aussi pour ça que cette passion nous tiens,de se dire que quand notre voiture est finie comme on veut, on pense au projet suivant...c'est la meme chose pour moi,mon S3 va etre réglé et enfin terminée comme je veux mais mon prochain projet est déja défini...pour l'instant j'en suis au premier stade...j'économise lol!

[S3_94000]

Bon ben je suis pas le seul à être suivi par un doc :D