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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. si tu n'as pas cette pustule, tu as probablement un montage aftermarket... et là, y'a que toi qui peut chercher un recepteur infrarouge... nous on connait pas ta voiture. :bigsmile: si tu as de la chance, c'est de l'infra rouge, donc le recepteur est forcement visible : derriere un retro, sur le tableau de bord, ... si c'est de l'hyper frequence, il peut etre bien planqué.. bon courage... :coucou:
  2. sur cette photo on le voit : c'est le pustule qu'il y a sur le montant, entre les 2 vitres laterales
  3. mais si... mais on lui a dit sans que tu nous supplies !!!
  4. Burny

    Jante de 8x18 vers 9x18

    a ET identique, la largeur de 1" supplementaire s'ajoute de facon egale des 2 cotes, soit 13mm environ dans ton cas, en passant de ET 35 a 30, tu ressors ta jante de 5mm au final, elle va rentrer a l'interieur de 13-5 soit 8mm et ressortir de 13+5 soit 18mm :coucou:
  5. Burny

    Nouvelle C5

    tout a fait d'accord. il aurait fallu je pense proposer les V6 en BVM, et proposer un V8
  6. ben tu vas voir ton concessionnaire préféré en lui faisant les yeux doux pour ne pas qu'il te le facture.. :bigthumbup:
  7. comme tous, si je devais m'en prendre une, ce serait en meca. de plus, pour avoir eu l'occasion d'essayer une S8 V10, eh bien je trouve qu'on s'emm**** au volant... tellement y'a rien a faire , que tourner le volant :bleble: <_< pour l'assurance, un collegue assure un Touareg V8 pour 1100€ (coef 60%) en tous risques chez Monceau Assurance.. Peut etre une voie a essayer ??
  8. meme si on peut faire par aspiration, je prefere de loin la vidange a l"ancienne, par dessous !!! car s'il y a de la saleté au fond de ton carter, c'est par le dessous qu'elle a le plus de chance de sortie. (c'est quoi ces methodes de sagouins ?? :furious: On ne veut plus se coucher sous la voiture ?? on ne veut plus enlever les protections plastiques du dessous ?? pfff.. on aura tout vu !!)
  9. salut Benjamin, j'arrive seulement maintenant sur le topic.. .c'est pas la peine que je te felicite, tout le monde l'a deja fait !! :bigthumbup: petite question, dans les 1eres pages de ce topic, tu dis avoir assuré la voiture avec les modifs.. Tu peux nous en dire plus ? ca se passe comment ? tu as une prime d'assurance personalisée ?? bonne route !!
  10. sympa.. et ces reglettes s'alimentent directement en +12V ??
  11. euh sauf si depuis que j'ai quitté l'ecole ca a change... mais de mon temps, c'etait l'oxygene qui oxydait les métaux :bigthumbup: bref, il ya de l'oxygene dans l'eau mais aussi dans l'air. effectivement, l'oxyde de fer est destructeur (rouille), alors que l'oxyde d'aluminum est protecteur
  12. oui les disques se centrent sur le moyeu. ils restent maintenus par les plaquettes, quand tu enleves la roue c'est tout a fait normal ! pour la petite histoire, un collegue qui a une A4 avant 2.0 tdi a d'origine cette petite vis. et bien en 2nde monte, aucun disque d'aucune marque ne presentent le trou pour la vis !! d'ailleurs cette petite vis peut etre parfois chiante a virer quand elle rouille.. :furious: me rappelle avoir deja utilisé une chignolle pour la virer sur une Rino 19 :exclamation:
  13. nan, c'est tout aluminium tu peux laisser tel que, ca ne devrait pas evoluer
  14. si je dis pas de connerie la multitronic est incompatible avec le quattro
  15. j'adore les ailes types V8/200 20V sur les types 44 !! :malelovies:
  16. perso, j'ai fait 15 000 bornes outre manche, sans mettre des scotchs ou autre artifice... jamais eu un appel de phare.
  17. t'as raté ta vocation. t'aurais du faire docteur es freinage !! :bigsmile: je confirme le fait que d'augmenter le freinage a l'AR assoit le cul de la voiture. j'ai nettement senti la difference en passant de mes 245x10 a 269x20
  18. Burny

    Restauration MG B

    chapeau !! tu es carossier ? moi j'ai laissé a un pro la restauration de la caisse. je fait tout le reste :coucou:
  19. a mon avis, ces 2 autos ne sont pas comparables. la nissan est plus bestial, plus spartiate, tandis que l'audi est plus luxeuse et confortable
  20. Burny

    Jante cassée...

    ta "chance" on dirait, c'est que tu as tapé entre 2 batons de la jantes.. si tu avais tapé en plein dedans, le choc aurait ete plus violent dans ta jambe de force !!
  21. tu as tjs possibilité de la faire equiper GPL avant l'immatriculation, et là, le montage GPL est a moitié amorti car carte grise gratuite.. à considérer je pense :bigsmile:
  22. je dirais une 15aine de canassons maxi
  23. faut pas lui jeter la pierre... il part deja d'un V6... il pourrait partir d'un simple 4cyl 1.9D :bigthumbup:
  24. sur un atmo, tu peux changer l'arbre a came, et polir les conduits d'admission.. ensuite, c'est passage en mode turbal :eldiablo:
  25. ben si.. elle devrait etre mienne maintenant :icon_cry: merci pour les mouchoirs... :bigsmile:
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