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le.rem

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  • Date de naissance 03/11/1974

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    Homme
  • Prénom
    Rémi
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    castries(34)
  • Marque et modèle
    A4 allroad
  • Motorisation
    143 TDI

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572 visualisations du profil
  1. le.rem
    Montage effectué aujourd'hui , en 4 heures pépère! Mon A4 a la préparation attelage mais j'ai opté pour un boîtier, possédant le vagcom je ne voulais pas me lancer dans la pénible reprogrammation, vu que je ne vais me servir de la remorque que 5 à 10 fois dans l'année!!! Aussi j'ai opté pour le modèle démontable avec outils à 196,30€ livré, de chez France Attelage. Le personnel est très correct et ne vous pousse pas à acheter quelque chose d'inutile ( feux à led sur mon Audi et ils m'ont conseillé un faisceau avec boîtier classique). Vraiment très bon site, je recommande!!!! Pas de message d'erreur sur l'odb. Merci DV91 pour ton tuto!
  2. le.rem
    Pour la mienne c'est 180 000.
  3. le.rem
    Merci pour ta réponse, La technique de ré- apprentissage, je l'ai faite mais rien de concluant!
  4. le.rem
    Je reviens aux nouvelles.. J'ai regardé la pompe de la fermeture centralisée, elle fonctionne correctement.... J'ai repassé la voiture au vag com, il ne trouve plus de coupure mais il me sort un défaut sur ma clé... " clé 1 - limite d'adaptation dépassée " Quelqu'un pourrait il me dire ce que ça signifie? J'ai reprogrammé la clé avec la technique de la seconde clé dans le neiman, mais rien n'y fait. Merci de votre aide.
  5. le.rem
    Ok, merci je vais jeter un œil!
  6. le.rem
    Bonjour, Après avoir éplucher plusieurs topics concernants la fermeture centralisée, aucun n'a pu répondre à mon problème. Je m'explique: Ma fermeture centralisée fonctionne uniquement avec la clé dans la serrure ( les clignotants ne marche pas également), après avoir changé les piles de la télécommande et avoir essayer une autre télécommande, rien n'y fait! Je n'ai pas fait de reprogrammation de clé vu que le vag com me reconnaît les clé et me donne une coupure d'alim au pôle + de la centrale. J'ai vérifié mes fusibles, mais rien de bien concluant. Quelqu'un saurait il où se trouve la centrale? Merci de votre aide.
  7. le.rem

    programmation clé

    le.rem a répondu à un(e) sujet de sem13 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Salut, Pour y être passé tu es obligé de passé chez Audi pour te faire reprogrammer l'antidémmarage sur ton nouveau boitier. La méthode citée sur le site ne sert qu'a reprogrammer la centralisation.
  8. le.rem
    Salut, Problème connu des A4 B5. Rien à faire.
  9. le.rem
    :coucou: La distri est donnée pour 90000kms ou 5 ans. L'embrayage,je l'ai fait il ya 3 ans et j'en ai eu pour 700€ + 500€ avec le volant moteur. Au fait tu est d'où?
  10. le.rem
    J'ai le même problème depuis maintenant 3 ans, j'avais pensé au détendeur..... La clim marche très bien, le phénomène se produit lorsque le régime moteur est au ralenti, je pense que c'est le même cas pour toi Bibi33 ? En revanche, peux-tu nous indiquer où se trouvent ces fameux silent block?
  11. le.rem
    Rectificatif, Après m'être réveiller correctement et avoir appris à lire, il te faut bien vidanger ta boîte et refaire le niveau dérrière. Bon, vais me recoucher moi!!!! :boulett:
  12. le.rem
    Il me semble que le cardan côté boîte est tenu par 6 vis, 6pans creux. Du coup c'est comme il n'y a pas de fuite d'huile, pas besoin de refaire d'appoint. Mais ça peux pas lui faire du mal de changer l'huile. Attends d'autres avis,quand même.
  13. le.rem
    Fusible 15 ou 17. Le changement de PI se profile!!! Bienvenu au club! N'oubli pas la plaquette beurre, quand tu iras chez Audi, ça passera un peu mieux. :bigsmile:
  14. le.rem
    Je suis de l'avis de mystique. On parle d'un TT pas d'une clio de 94, de mon côté je prends pas de risque,j'ai mis plus de 10 ans pour me payer une voiture de sport.... Pour ce que coûte une vidange....
  15. le.rem
    A mon avis: calorstat. La pièce chez un distributeur coûte dans les 15-20€.
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