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le.rem

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    A4 allroad
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    143 TDI

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  1. Montage effectué aujourd'hui , en 4 heures pépère! Mon A4 a la préparation attelage mais j'ai opté pour un boîtier, possédant le vagcom je ne voulais pas me lancer dans la pénible reprogrammation, vu que je ne vais me servir de la remorque que 5 à 10 fois dans l'année!!! Aussi j'ai opté pour le modèle démontable avec outils à 196,30€ livré, de chez France Attelage. Le personnel est très correct et ne vous pousse pas à acheter quelque chose d'inutile ( feux à led sur mon Audi et ils m'ont conseillé un faisceau avec boîtier classique). Vraiment très bon site, je recommande!!!! Pas de message d'erreur sur l'odb. Merci DV91 pour ton tuto!
  2. Merci pour ta réponse, La technique de ré- apprentissage, je l'ai faite mais rien de concluant!
  3. Je reviens aux nouvelles.. J'ai regardé la pompe de la fermeture centralisée, elle fonctionne correctement.... J'ai repassé la voiture au vag com, il ne trouve plus de coupure mais il me sort un défaut sur ma clé... " clé 1 - limite d'adaptation dépassée " Quelqu'un pourrait il me dire ce que ça signifie? J'ai reprogrammé la clé avec la technique de la seconde clé dans le neiman, mais rien n'y fait. Merci de votre aide.
  4. Ok, merci je vais jeter un œil!
  5. Bonjour, Après avoir éplucher plusieurs topics concernants la fermeture centralisée, aucun n'a pu répondre à mon problème. Je m'explique: Ma fermeture centralisée fonctionne uniquement avec la clé dans la serrure ( les clignotants ne marche pas également), après avoir changé les piles de la télécommande et avoir essayer une autre télécommande, rien n'y fait! Je n'ai pas fait de reprogrammation de clé vu que le vag com me reconnaît les clé et me donne une coupure d'alim au pôle + de la centrale. J'ai vérifié mes fusibles, mais rien de bien concluant. Quelqu'un saurait il où se trouve la centrale? Merci de votre aide.
  6. le.rem

    programmation clé

    Salut, Pour y être passé tu es obligé de passé chez Audi pour te faire reprogrammer l'antidémmarage sur ton nouveau boitier. La méthode citée sur le site ne sert qu'a reprogrammer la centralisation.
  7. Salut, Problème connu des A4 B5. Rien à faire.
  8. :coucou: La distri est donnée pour 90000kms ou 5 ans. L'embrayage,je l'ai fait il ya 3 ans et j'en ai eu pour 700€ + 500€ avec le volant moteur. Au fait tu est d'où?
  9. J'ai le même problème depuis maintenant 3 ans, j'avais pensé au détendeur..... La clim marche très bien, le phénomène se produit lorsque le régime moteur est au ralenti, je pense que c'est le même cas pour toi Bibi33 ? En revanche, peux-tu nous indiquer où se trouvent ces fameux silent block?
  10. Rectificatif, Après m'être réveiller correctement et avoir appris à lire, il te faut bien vidanger ta boîte et refaire le niveau dérrière. Bon, vais me recoucher moi!!!! :boulett:
  11. Il me semble que le cardan côté boîte est tenu par 6 vis, 6pans creux. Du coup c'est comme il n'y a pas de fuite d'huile, pas besoin de refaire d'appoint. Mais ça peux pas lui faire du mal de changer l'huile. Attends d'autres avis,quand même.
  12. Fusible 15 ou 17. Le changement de PI se profile!!! Bienvenu au club! N'oubli pas la plaquette beurre, quand tu iras chez Audi, ça passera un peu mieux. :bigsmile:
  13. Je suis de l'avis de mystique. On parle d'un TT pas d'une clio de 94, de mon côté je prends pas de risque,j'ai mis plus de 10 ans pour me payer une voiture de sport.... Pour ce que coûte une vidange....
  14. A mon avis: calorstat. La pièce chez un distributeur coûte dans les 15-20€.

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