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le.rem

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Tout ce qui a été posté par le.rem

  1. le.rem
    Montage effectué aujourd'hui , en 4 heures pépère! Mon A4 a la préparation attelage mais j'ai opté pour un boîtier, possédant le vagcom je ne voulais pas me lancer dans la pénible reprogrammation, vu que je ne vais me servir de la remorque que 5 à 10 fois dans l'année!!! Aussi j'ai opté pour le modèle démontable avec outils à 196,30€ livré, de chez France Attelage. Le personnel est très correct et ne vous pousse pas à acheter quelque chose d'inutile ( feux à led sur mon Audi et ils m'ont conseillé un faisceau avec boîtier classique). Vraiment très bon site, je recommande!!!! Pas de message d'erreur sur l'odb. Merci DV91 pour ton tuto!
  2. le.rem
    Pour la mienne c'est 180 000.
  3. le.rem
    Merci pour ta réponse, La technique de ré- apprentissage, je l'ai faite mais rien de concluant!
  4. le.rem
    Je reviens aux nouvelles.. J'ai regardé la pompe de la fermeture centralisée, elle fonctionne correctement.... J'ai repassé la voiture au vag com, il ne trouve plus de coupure mais il me sort un défaut sur ma clé... " clé 1 - limite d'adaptation dépassée " Quelqu'un pourrait il me dire ce que ça signifie? J'ai reprogrammé la clé avec la technique de la seconde clé dans le neiman, mais rien n'y fait. Merci de votre aide.
  5. le.rem
    Ok, merci je vais jeter un œil!
  6. le.rem
    Bonjour, Après avoir éplucher plusieurs topics concernants la fermeture centralisée, aucun n'a pu répondre à mon problème. Je m'explique: Ma fermeture centralisée fonctionne uniquement avec la clé dans la serrure ( les clignotants ne marche pas également), après avoir changé les piles de la télécommande et avoir essayer une autre télécommande, rien n'y fait! Je n'ai pas fait de reprogrammation de clé vu que le vag com me reconnaît les clé et me donne une coupure d'alim au pôle + de la centrale. J'ai vérifié mes fusibles, mais rien de bien concluant. Quelqu'un saurait il où se trouve la centrale? Merci de votre aide.
  7. le.rem

    programmation clé

    le.rem a répondu à un(e) sujet de sem13 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Salut, Pour y être passé tu es obligé de passé chez Audi pour te faire reprogrammer l'antidémmarage sur ton nouveau boitier. La méthode citée sur le site ne sert qu'a reprogrammer la centralisation.
  8. le.rem
    Salut, Problème connu des A4 B5. Rien à faire.
  9. le.rem
    :coucou: La distri est donnée pour 90000kms ou 5 ans. L'embrayage,je l'ai fait il ya 3 ans et j'en ai eu pour 700€ + 500€ avec le volant moteur. Au fait tu est d'où?
  10. le.rem
    J'ai le même problème depuis maintenant 3 ans, j'avais pensé au détendeur..... La clim marche très bien, le phénomène se produit lorsque le régime moteur est au ralenti, je pense que c'est le même cas pour toi Bibi33 ? En revanche, peux-tu nous indiquer où se trouvent ces fameux silent block?
  11. le.rem
    Rectificatif, Après m'être réveiller correctement et avoir appris à lire, il te faut bien vidanger ta boîte et refaire le niveau dérrière. Bon, vais me recoucher moi!!!! :boulett:
  12. le.rem
    Il me semble que le cardan côté boîte est tenu par 6 vis, 6pans creux. Du coup c'est comme il n'y a pas de fuite d'huile, pas besoin de refaire d'appoint. Mais ça peux pas lui faire du mal de changer l'huile. Attends d'autres avis,quand même.
  13. le.rem
    Fusible 15 ou 17. Le changement de PI se profile!!! Bienvenu au club! N'oubli pas la plaquette beurre, quand tu iras chez Audi, ça passera un peu mieux. :bigsmile:
  14. le.rem
    Je suis de l'avis de mystique. On parle d'un TT pas d'une clio de 94, de mon côté je prends pas de risque,j'ai mis plus de 10 ans pour me payer une voiture de sport.... Pour ce que coûte une vidange....
  15. le.rem
    A mon avis: calorstat. La pièce chez un distributeur coûte dans les 15-20€.
  16. le.rem
    Ca va de soi...
  17. le.rem
    Ben oui, le vagcom effacera le défaut en mémoire et après tu regardes si il revient.
  18. le.rem
    Tu as effacé le défaut? Sinon, il me semble que le calculateur le garde en mémoire.
  19. le.rem

    Purge de freins

    le.rem a répondu à un(e) sujet de le.rem dans Mécanique

    Merci PIO!! :bigthumbup:
  20. le.rem
    De mon côté,c'était le boîtier papillon qui était déguelasse et faisait apparaitre le défaut. Mais rien au Vagcom.
  21. le.rem

    Purge de freins

    le.rem a répondu à un(e) sujet de le.rem dans Mécanique

    Merci les gars pour vos réponses. J'ai commandé sur internet le système de purge sous pression pour 33€. En revanche, l'ordre de purge est le même? C'est à dire de la roue la plus éloignée à la plus proche?
  22. le.rem

    Purge de freins

    le.rem a posté un sujet dans Mécanique

    Salut à tous, Je désire changer mon liquide de freins sur mon TT équipé de l'ESP, je voulais savoir si la méthode classique manuelle à 2 est valable . J'ai entendu parler qu'il fallait mettre le circuit sous pression,qu'en est-il? Merci de vos réponses.
  23. le.rem
    Faut dire que tout le monde a mis la sienne aussi.... Lui ,au moins, il a les couilles de dire qu'il a foiré quelque part,alors que certains ne s'en vantent pas quand ils en font!! A méditer.
  24. le.rem
    J'ai fais les miens l'année dernière, mais moi c'est une berline pas une "avant". Je pense que ceux de devant ne doivent pas différer entre berline et break,de mon côté j'ai plus galérer à l'arrière qu'à l'avant.
  25. le.rem
    Salut mycki_78, Merci de ta réponse. Je l'ai effacé et il est toujours présent. Je vais regarder du côté de cette fameuse fiche jaune sous le siege....
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